先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱,因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓(1)。
还是松螺栓(2)。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来)。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个,惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了,实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮,那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是标记,他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
『贰』 机械表怎样换皮带
1,准备擦表布一块,生耳批,皮表带。
『叁』 手表怎么换皮带
1.要先卸下原来的表带,掰开表带,来观察表耳上的杆。
(3)爱彼舒马赫能换皮带嘛扩展阅读:
方法一:皮表带和钢表带的插销的位置一样,表带与表耳固定是通过生耳,生耳卡在表耳两边的孔中。用生耳批头部凹槽卡在任意一端表带与表耳的生耳轴上,向表带方向用力压下生耳弹簧,将表带取下。
方法二:也可以用一个尖的东西顶表扣处,把弹簧轴取下,把表带平摊开来,接着在钢表带的手表在表带与表盘相连的地方有个插销,顺着表带后背的箭头找到插销的位置,抵着圆形的小凸起,按箭头方向往外用力推,把插销推出即可。