① 正时皮带极限寿命是多久
正时皮带极限寿命为30万公里。以下手明是正时皮带的具体介绍:1、依据指定里程更换:正时皮带属于耗损品而且正时皮带一旦断裂凸轮轴不会毕肢告照着正时运转此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。2、正时皮带作用:汽车发动机工作过程中在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程并且每个步骤的饥游时机都要与活塞的运动状态和位置相配合使进气与排气及活塞升降相互协调起来正时皮带在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。百万购车补贴
② 原车正时皮带寿命用几年10年可以吗
正时皮带的使用寿命在3-5年左右,通常情况下10万公里就需要更换一次。
平时应该定期检查,拆下正时皮带上罩,逆时针转动曲轴皮带轮,检查皮带表面是否有裂纹,齿形有无磨损,如果磨损严重或有裂纹,则应该及时进行更换,避免断裂。正时皮带的作用就是:当发动机转的时候,活塞的行程、气门的开启和关闭,点火的顺序、时间,都是要在正时的连接下,来保持同步运转的。如果这个东西坏掉了,点火时间会乱、气门开闭会乱、活塞运动会坏,发动机基本上就坏了。
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③ 正时皮带多少公里更换
一般情况下常见为60000~80000公里换一次正时皮带,也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的,因各品牌车系均有自己的车辆要求,具体的时间,只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。
一般汽车维修店建议汽车行驶到7-8万就建议更换,因为正时皮带的寿命一般在8-10W公里左右,根据车辆保养手册指示进行更换。正时皮带属于汽车消耗品,正时皮带是橡胶制的用久了都会老化,正时皮带是连接凸轮轴和曲轴,控制气门的打开和关闭,控制曲轴转动和活塞上下往运动。
所以如果正时皮带断裂,会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对,这时气门和活塞就会相互撞击,导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作,就需要大修发动机了。
对所有发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象,发动机则不能正常工作,便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况;而如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重会导致发动机直接报废。
正时皮带最怕的就是汽车行驶时断了,汽车抛瞄在高速把发动机气门活塞顶了,得不偿失,所以需要定期更换正时皮带。
④ 正时皮带寿命用几年
【太平洋汽车网】寿命一般在6万公里或4年左右,使用时间长了容易老化,而且磨损会越来越严重。如果未能及时更换,正时皮带老化断裂,会造成发动机故障,影响汽车使用。具体的寿命及更换周期要看皮带的使用磨损程度,一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期,实际状况下皮带的品质有优劣之分,不同使用环境下老化的情况也不同。
正时皮带的作用是校正发动机完成冲程的时间的,比如发动机完成一个进气、进油、点火、排气这几个步骤需要10秒,每个2.5秒,如果产生偏差的话会导致燃烧不充分,进排气冲突点火时油路没有供给油造成带速不稳定等等,正时皮带就是校正这个时间,让发动机在相应的时间做该做的工正时皮带控制着往复活塞式内燃机的精确传动:正时皮带驱动凸轮轴,凸轮轴依次带动气门。最极端的情况下,气门和活塞在极速状态下撞击气缸盖,导致发动机损坏。正时皮带有时候也会承担其它功能,比如驱动燃油喷射泵,水泵,平衡轴等。
正时皮带白起正时链条要实惠很多,橡胶制品与金属摩擦的声音本身就非常小,通过发动机舱隔音层之后,噪音就可以忽略不计了。并且橡胶制品与金属之间的摩擦力也要小,皮带的传动阻力小,能够保证发动机正常的动力输出和加速性能。需要注意的是我们也要管好自己的手脚,经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。正时皮带要比正时链条安静,传动阻力小。
(图/文/摄:太平洋汽车网陈芳1)
⑤ 正时皮带寿命用几年
正时皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命消宴局,一般情况下,正时皮带的使用寿命在3-5年左右,时间长了容易老化,而且磨损会越来越严重,应进行更换。如果未能及时更换,正时皮带老化断裂,会造成发动机故障,影响汽车使拿让用。30万公里不换正时皮带是不可以的,这
正时皮带寿命用几年
正时皮带是橡塑制品,有一定的使用期限,一般状况下,正时皮带的使用期限在3-5年上下,时间长了很容易脆化,并且磨损会越来越严重,应开展更换。假如无法立即更换,正时皮带脆化断裂,会导致发动机爆震,危害汽车应用。
三十万千米不更换正时皮带是不能的,这也是很危险的作法,正时皮带在行车历程中会出现磨损,假如行车路途太长,有断裂的风险。正时皮带一旦断裂,汽车发动机会产生异常响声,气缸停止工作,比较严重的更会破坏汽车发动机构件,进而造成 汽车不可以正常的应用。一般生产商提议正时皮带8-十万千米更换一次,但实际以汽车具体应用状况和汽车维修手册上的表明为标准,新汽车及不常常开的车能够适度增加。
平常应当定期维护,拆下来正时皮带上罩,反方向旋转发动机曲轴皮带盘,查验传动带外表是不是有裂痕,齿型有没有磨损,假如磨损比较严重或有裂痕,则需要及早开展更换,防止断裂。更换正时皮带的价位在500-1500元上下,到汽车4S店更换相对性会贵些,但更有确保。
换个油底壳大概多少钱
大家现在所讲的油底壳,实际上是汽车易损件品的一种,时间长了很可能发生衰老的状况,此刻就须要大家开展更换了。那麼,究竟换一个油底壳大概多少钱呢,今日咱们就来揭密一下吧。
如果是去汽车维修店更换原装油底壳得话,价钱大致在80零元上下,随后还会继续帮你再次充注新的汽车机油上来,因此总的成本大约在1000元钱上下。但如果是去汽车4S店更换就得另提了,花费将会做到1500元之上,终究汽车4S店的人工费早已让许多朋友无法接纳。因此 ,像更换油底壳这类并不是很繁杂的工程项目,实际上我们去规模性的汽车维修店更换就可以了。
汽车更换油底壳并发症
实际上吧,假如仅仅更换了油底壳得话,祥改基本上是不可能出现哪些并发症的,只须要保证新的油底壳,在安装以后并没有发生漏油的状况就可以了。那要是发生漏油状况得话,那麼很可能是由于油底壳没有扭紧了,或是油底壳的密闭性存在的问题,此刻就要你自身开展清查了。 正时皮带寿命用几年 换个油底壳大概多少钱 @2019
⑥ 汽车正时皮带多久换一次比较好
其实这个是要根据车型来定的,具体车型请参照汽车手册。
1、按公里数一般是6-8万公里或8-10万里,南方城市用的时间要长些,北方城市用的时间要短些。也可以打开汽车引擎盖,打开正时皮带罩盖观察下,有没有裂痕,心大的开到10万公里以上的人也有很多。
2、按时间如果车开的少,也是要换的,因为正时皮带是橡胶件是有使用寿命的,一般为:4-6年换一次。
⑦ 汽车正时皮带的寿命有多长
汽车的正时皮带,有点类似手扶拖拉机机头上的那根「哒哒哒哒哒哒」转的,公交车上有可能还看得到。如果它坏掉了,就会破坏发动机内部运行的规则,发生故障了。