挖掘机皮带太紧有什么危害

Ⅰ 汽车发电机皮带过紧有什么影响

皮带过紧会造成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带震动高频造成 ，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏。

发电机皮带如果和发动机正时皮带一起的话一般是在8000
0公里时考虑更换，就算车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换，因此当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。

当检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽
断面开裂的缺陷时，这时就要立即更换，当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带。

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保养方法

1、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定
的紧度。

2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果，整流器积垢，可用细砂布磨光。

3、电刷接触面不平，可用细砂布打平，弹簧的弹性不足，
电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。

Ⅱ 挖掘机链条紧有害吗

太紧了会造成机子困做的过多的磨损，把扮尘打黄油的那个地方的螺丝弄松，黄油就从里面出来汪缺衡了，链子就松了

Ⅲ 挖机履带过松过紧有哪些危害

挖掘机履带的松紧度就好比人穿的鞋子大小，必须调整到最佳状态才能一往无前。挖机在行走作业中经常会引起履带松紧的变化，而履带的松紧度也决定着链条对其接触配件的磨损程度。

所以调整挖掘机履带的松紧度对于大家来说是门必修课。

履带松紧度重要性

我们都知道下车架上的“四轮一带”有涨紧轮、支重轮、托链轮、驱动轮、履带。有的挖掘机总换托链轮、支重轮，而有的可以使用很长时间，这就与履带松紧度有密切关系，所以在不同工况的条件下要灵活的调整履带松紧度才是正确的使用方法。下面小编为大家详细做介绍。

履带的调整原则

▊第一点：当挖掘机在质地较硬的地面作业时，需要将履带调节稍微紧一些，这样可以避免履带松动过长，与下车架碰撞，引发磨损的现象。

▊第二点：当挖掘机在质地松软的地面作业时，最好能将履带调节的松一些，因该工况在连节和履带上容易附着泥土，可以减少泥土在连节上产生的异常压力。

▊第三点：在履带松紧度调整时，不要过松或过紧的调节，一定要适中，履带过紧，会影响行走速度和行走动力，而且会增加各个部件间的磨损量，如果调节的过松，松弛的履带在驱动轮、拖链轮上造成很大的磨损。

▊注意：有一点会被很多人忽略，当松动的履带下垂过大就极有可能出现与机架接触并磨损机架的现象。所以在调整时一定要掌握一个准确的度，否则故障肯定会随之而来！

履带涨紧度标准

挖掘机旋转至一侧，将单侧履带离开地面，通常情况下，测量下车架与链条最远距离在320mm-340mm左右即可。

Ⅳ 挖机空调皮带松紧对制冷有影响吗

松的话发动机那里有异响，太紧的话对压缩机轴承磨损加快，你用锤子稍微用点力皮带会动一两厘米就可以了

Ⅳ 正时皮带过紧过松会出现什么问题

1. 过松会导致打滑，直接导致错齿。
2. 过紧会增加拉力，高负荷容易断裂。
3. 过松或过紧都会影响使用寿命，如果发现皮带有问题，一定要及时调整。

Ⅵ 挖掘机的发动机皮带松紧会导致空调不制冷吗

会，打滑的话，开压缩机会听到皮带打滑的声音，紧一下就没事了

Ⅶ 挖掘机发电机皮带过紧会不会影响发电量过大 或者有烧保险的可能

不会的 皮带松紧 发电机的转速都是一样的 不宜太松 太松会出现皮带打滑或脱落

Ⅷ 汽车发动机皮带太松或太紧有什么表现呀

太紧：1、皮带卡的较死，转动需更大马力；2、会导致电机轴径向负载大，易疲劳；3、影响皮带寿命；4、容易导致发动机轴承损坏。

太松：1、产生打滑的现象，并且产生异响；2、皮带会出现早期磨损，影响皮带的使用寿命；3、导致发动机向电瓶充电不足，影响到电瓶的使用寿命；4、发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等现象都有可能出现。

发电机皮带更换的前兆

1、发电机皮带在运转的时候，发出的时候。

这种情况是因为发动机皮带太松导致，或者是安装的位置不确定，出现滑磨声最好是及时检查。

2、发电机皮带出现龟裂、裂纹以及剥落等现象。

这种情况是因为安装位置错误受力不均匀或者受到腐蚀，还可以是因为使用的时间太长，发动机皮带已经老化、硬化。

3、当发电机皮带的使用时间快到2年的时候，或者行驶6万公里的时候。

一般的发动机皮带的使用寿命是2年或者6万公里，所以需要在规定的使用期限到时，就需要进行更换。绝对不能等到坏了才更换，很容易发生危险。

Ⅸ 皮带松紧有什么坏处

坏处：

腰带系得太紧会影响胃肠功能，对健康不利。

人体消化是通过小肠、大肠和结肠不断蠕动完成的，腰带勒得过紧，就会妨碍它们蠕动，引起消化不良。勒腰过紧还会把肠子挤到上腹部，使胃、肝、脾等内脏受到压坦搏迫，影响血液的正常卖让流通。

据医学专家观察，束腰让配祥过紧的人容易得痔疮和下肢静脉曲张。这是因为，下肢和肛门的血液是通过盆腔、腹腔和腰部的血管回流心脏的，如果这些部位的血管受压挤，下肢和肛门静脉的血液便不能很好回流，形成静脉曲张和痔疮。

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腰带最好选择帆布的，既透气又有韧性，不易变形；其次，腰带宽度应在3~5厘米；再次，系腰带的位置应覆盖肚脐，这样后面正对着的命门、旁边的肾腧穴都能顾及到，有的人因为胖，腰带习惯系在腹股沟处，起不到养生保健作用；最后，系腰带时，上身要保持正直，吸半口气，系紧即可，既不要过紧，也不要太松。

佩戴宽腰围，倒能起到一定的保护作用。当腰痛急性发作时，腰围可在一定程度上增加腰椎稳定性，限制腰部活动，使腰部软组织得到充分休息，能缓解腰部肌肉痉挛，促进腰部血供的恢复，减少疼痛。

不过，当疼痛缓解后，就应停止佩戴腰围，以免对腰部限制过度，腰部肌肉得不到锻炼，反而容易引发腰疼。如想远离腰疼，最佳方案是针对腰背部肌肉进行锻炼。

Ⅹ 汽车皮带过紧对车有什么影响

皮带过紧百会造成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带震动高频造成，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏。

就算车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。当检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽断面开度裂的缺陷时，这时就要立即更换，当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带。

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汽车上常见的皮带有三种类型：三角带（汽车V带或又称切边带），多楔带（PK带）和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。

汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点。

随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音低于正时皮带。这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。