关于中亏腊楼主关注的“涨紧轮皮带是什么?”以下是我个人的见解：
皮带涨紧轮坏了的症状有发动机会正时跳齿；点火和配气时间紊乱 发动机抖动点火困难；严重时打空袭不着车；着车后可以把气门顶变形 建议赶紧更换：
1、涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠；
2、涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮卖滑带运行更加平稳，噪音小了，而且可以防止打滑；
3、涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。
Ⅱ 汽车空调皮带轮是什么材质的
皮带轮的材质一般选用灰口铸铁。 灰口铸铁(gray iron)是第一阶段石墨化过程充分进行而得到的铸铁,全部或大部分碳以片状石墨形态存在,断口呈灰暗色,因此得名,它包括一般灰口铸铁(简称灰铸铁)、球墨铸铁、麻口铸铁、孕育铸铁、稀土灰口铸铁等。
Ⅲ 什么情况下更换汽车涨紧轮
这些是定期更换件，一般8万公里左右更换。
更换是定期维护，使车辆在能持续正常工作。不更换会导致配件在工作时损害，损害其他核心部件，会增加额外的维修费用。
出现的问题有：
1、皮带位置噪音明显（盖过发动机声音），需要更换张紧轮、过渡轮；
2、水温在过冬的时候就出现不正常，上不去，一开空调往下跌，明显是原车电子节温器挂了的迹象，需要更换机械节温器；
3、发动机在怠速或空调磁吸工作时抖动明显（坐在车内也感觉到），在转速一千二百转的时候还会传出“咯咯”声异响，需要更换机脚胶；
4、更换好粮——灰壳机油，壳牌冷却液和部分水管。
扩展材料：
涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件。
皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳，矂音小了,而且可以防止打滑.涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之优。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可。
一、汽车涨紧轮的作用
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的，一般跟正时皮带一起换，以免后顾之优。其他零件无必要一定要换，只要定期去保养就行了.机油一定要勤换，一般四千至五千公里就该换了。
二、汽车涨紧轮的原理
涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长星，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。
为此，对涨紧轮添加阻力机构。但因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多，各参数的影响也不尽相同，所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩变化直接影响阻力的变化，而且是阻力的主要影响因素，影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径，可以提高涨紧轮的阻力值。
参考资料：网络-涨紧轮
Ⅳ 正时皮带异响如何解决
关于楼主关注的“正时皮带异响如何解决?”以下是我个人的见解：
正时皮带异响的解决方法：
1、如果发现正时皮带有异响，要先确认是皮带本身造成的异响还是正时皮带张紧轮，惰轮损坏发出圆者的响声；
2、打开正时皮带外面的盖子，露出正是皮带，往上面浇点水，如是响声消失或减小很多，那就可以确认是正时皮带响，观察正时皮带正反两面，看轿腔局上面有没有细小的裂纹，如果使用的公里数在6万公里以上，且有裂纹，就直接更换正时皮带。如果公里数很少，皮带没有开裂的现象，则调整皮带张紧轮以调紧皮带；
3、如果往皮带上淋水响声还是依旧，那就很大程度闭让上不是皮带响。这时就应该拆下皮带外面的罩子，用听诊器检查是皮带张紧轮或惰轮响，因为这些轮子都是有轴承的，比较容易损坏发出噪声。把有问题的轮子换掉即可。
Ⅳ 皮带轮用什么材料比较好
皮带轮的材质，除了HT250 和铸钢，常用的还有铸铝材质的。铝的轻巧，常用于档次高一些或者希望控制总重量的一些传动系统上。此外，还有工程塑料或一般塑料的，用在要求强度不大或不要求耐热的场合，尤其是小型家电产品上。
成本方面，当然是铝合金的最贵。铸钢次之。关键是看你用在什么场合了。