组合型皮带型号

『壹』 皮带的型号有哪些

大分类可以分为：平带、活络三角带、普通三角带、齿形三角带、畚斗带等。普通三角带又可以分为Y、Z、A、B、C、D、E等型号。

三角皮带的规格是由背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸来划分的，根据不同的背宽（顶宽）与高（厚）的尺寸，国家标准规定了三角带的O、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不相同；

所以皮带轮也就必须根据三角带的形状制作出各种槽型；这些不同的槽型就决定了皮带轮的O型皮带轮、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮、E型皮带轮等多种型号。

(1)组合型皮带型号扩展阅读：

皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。

皮带传动的缺点有：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。各类机械设备的皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。

『贰』 发动机皮带型号对照表 汽车皮带型号对照表（图）

长时间开车后，你必须注意皮带的磨损。旧皮带磨损严重，会急剧减少皮带与皮带轮的接触面积，导致皮带打滑。还有就是发动机皮带使用时橡胶老化的问题。如果发动机皮带橡胶老化严重，要及时更换新皮带，防止皮带断裂损坏发动机。发动机是动力源。如果发动机好，说明车不能用。所以一定要按规定检查更换发动机皮带，避免不必要的损失。下面分享一下各大车型发动机皮带型号对比表，供不了解发动机皮带型号的朋友参考。
下载地址：带模型比较table.pdf下面是一个预览。
发动机型号与汽车皮带型号对照表(图)
好了，这就是今天边肖汽车为您介绍的发动机皮带型号对比表。希望边肖汽车的简单介绍能帮到朋友们。如果你喜欢，请继续关注这个网站。

『叁』 三角皮带的规格和型号有哪些

常用的三角皮带有O，A，B，C，D型。A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10．5MM。

C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13．5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21．5MM，厚度为19MM；O型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25．5MM。

(3)组合型皮带型号扩展阅读

三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种。绳芯也就是普通带芯，是由纤维捻制或编制。特种带芯，是由聚酯钢化棕丝构成，附着力好，耐屈挠，强度高，不拉伸，其使用寿命是绳芯结构三角带的5-10倍。

一般计算三角带长度精确度不高，大多三角带传动设备都有皮带长度调整空间。三角皮带的长度计算原理是三角带长度为与大轮相贴的部分＋与小轮相贴的部分＋悬空长度。

更精确一点的计算公式有：

（1）L=π（R+r)+2a+(R-r)^2/a

（2）L=π（R+r)+2a+(R-r)^2/4a

其中L为皮带长度，R与r分别为两皮带轮半径，a为两皮带轮中心距离。

『肆』 皮带尺码对照表 如何

如下图：

(4)组合型皮带型号扩展阅读：

量的总长度为腰一圈的总长度，选择皮带时，可在总长度基础上加15~20厘米。比如平常裤子是33码，也就是2尺6的腰，一圈也就是87厘米，选择皮带就可以选择100cm或者105cm的。

一般系皮带的位置有3档，高腰，中腰，低腰（low slung belt）。一般年轻的女孩以中低腰最多，年长些的以高腰为主。腰带没有国际通用的尺寸，习惯记尺寸和服装尺寸一样，分为xs、s、m、l、xl、xxl等。

买腰带之前，先要明确是系在高腰、中腰还是低腰，腰带的实际尺寸也要所需部位的尺寸大2英寸。市场常见的男士皮带根据扣头不同可大致分为：针扣皮带，扳扣皮带和自动扣皮带。

『伍』 皮带的型号

车用皮带一般用的有三种
一种是单槽的三角带,如10×850,表示宽10MM,长度是850MM
一种是多槽的,如5PK900,表示是5槽的,长度是900MM
一种是同步带.如正时皮带,上面标有齿数如常124Z,表示有124个齿

『陆』 电机皮带的编号怎么看

电机皮带为三角带，编号上字母代表型号，数字代表皮带的内周长。

O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号，从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。

选取的型号应与选用的三角胶带相适应， 否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常的情况，换用三角胶带时，最好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。

(6)组合型皮带型号扩展阅读

电机出轴上用的是三角带，三角带安装注意事项如下：

安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。

安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。

新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命 。

参考资料

网络--三角带