① 发电机皮带的绕法,求图
如果要求被动轮与主动轮旋转方向相同那就绕成0形要是要求方向相反的话就绕成8字形不过这样会加速皮带的磨损一般不这样绕要看你的发电机的旋转方向
② “别克赛欧1.6”的发电机皮带安装图。
③ 发电机皮带更换的前兆是什么
皮带断裂前会有一部分裂纹,并且皮带上的沟带会变浅。
发电机皮带出现龟裂、裂纹以及剥落等现象。这种情况是因为安装位置错误受力不均匀或者受到腐蚀,还可以是因为使用的时间太长,发动机皮带已经老化、硬化。
当发电机皮带的使用时间快到2年的时候,或者行驶6万公里的时候。一般的发动机皮带的使用寿命是2年或者6万公里,所以需要在规定的使用期限到时,就需要进行更换。绝对不能等到坏了才更换,很容易发生危险。
发动机皮带保养注意事项
张力过大时,很容易损伤各种辅机的轴承。如果张力不足,那么皮带也容易出现打滑现象。所以要及时的调整,把相关的调整螺母或螺栓拧松,把皮带的张力调整到最佳的状态。
注意皮带的磨损:如果皮带磨损严重,那么就会使皮带和皮带轮的接触面积锐减。只要用力一压皮带,皮带就会下沉到皮带轮的槽内。当然皮带也有老化的问题,如果皮带橡胶严重老化,就需及时的更换。
以上内容参考网络-皮带轮
④ 发动机上有几根皮带,什么时候换
发动机上有3根,发动机皮带一般三年或5万公里更换,不同车型的更换周期也会有所不同,具体更换时间和公里数。
每个开车的人都知道皮带,特别是发动机里的同步带,俗称正时带或时规带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。
主要注意事项的重点:
并不是所有的车型都需要定期更换正时皮带,有的车型已经用正时链条替代了正时皮带,终身不需要更换的。
是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里,也要考虑正时皮带的使用时间,如果公里数不多,但已经3年。