汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因,常见的原因有:
1,出现异响首先检查一下装配,这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的,可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。
2,其次可以检查一下发电机皮带的使用情州颂况,可能是附件皮带产生的异响。
3.,正时传动部分松紧度调整的太紧了,把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。
4.,正时皮带涨紧轮有问题,通橡迹高常需与正时皮带一同更换。
5.,可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。
6.,若找不出具体的原因,建议去专业维修店进行检查来确定原因。
拓展材料:
正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动梁尺机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
材料来源:网络
㈡ 汽车皮带刚换还是吱吱响,怎么回事
汽车皮带吱吱响怎么回事?这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。解决方法: 1:检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。 2:更换皮带,或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。 3:临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)。要判断是那根皮带最好的办法就是在皮带上滴油。如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑。发电机如果是正常的,可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
㈢ 发电机皮带异响是什么原因
(一)发动机皮带异响原因
1、错误的认识:很多人认为是皮带太紧或者太松造成,其实这都是表面现象,去调节张紧器根本不能解决本质问题。
2、真正的原因:冬季,轿车的皮带啸叫主要是因为天冷,橡胶硬化,失去弹性,张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以,不是皮带松和紧的原因,而是橡胶太硬,摩擦力下降,造成打滑,摩擦造成异响。
(二)发动机异响的害处:
长期处于这种打滑,容易使皮带和张紧轮磨损,到最后就使皮带变松,轴承扭曲,像老桑塔纳一样,整个电机都报废。;
(三)解决方法:
用多元醇溶液涂抹在皮带表面,并充分滋润,可减轻皮带冬季变硬、结冰现象,从而保持一定的弹性,减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了,如果皮带较老须连续涂3天。
补充:多元醇溶液的配置
甘油溶液或丙二醇溶液:含量在66~77%,越是北方,含量越高,但不能用纯甘油,纯甘油吸湿性太强,不利于皮带的长久滋润,而且纯甘油太滑。(甘油、丙二醇试剂。)
如何使用:
1、先诊断是否是皮带异响:怠速,浇一点温水在皮带上(不要太多),如果异响骤然消失即皮带问题。
2、怠速,用抹布(最好是不掉毛的那种)轻轻按压皮带处,尽量擦干净。;
3、用小瓶装好多元醇的溶液(最好是小口瓶,或者直接用塑料针筒),怠速,一滴滴往皮带上滴滴,大概全部湿润即可。
4、用干抹布(最好是不掉毛的),淋上充分的溶液,轻轻按压皮带处,充分滋润整个皮带。
㈣ 发动机皮带响,换了新的还是响,这是怎么回事
想必很多车主都有过这样一个经历,就是在检查自己汽车车况的时候会发现发动机皮带有一种响声,而很多车主误以为这种响声是发动机传出来的,从而判断发动机有故障,所以很多车主自行购买了发动机的皮带进行安装,但是还会有这种异响,但对于这个现象是正常的,而发出的这种意象与皮带无关,只是与交流电机有很大的关系。
一、发动机皮带异响是因为电机在做功
为什么汽车不用充电就能进行点火,原因就在于汽车上有一个电机,这样发动机在做功的时候就能带动电机,电机就会产生电流给蓄电池,这样蓄电池的电就通过这样循环的使用,而电机做工就要发出一种滋滋的声音,而电机的位置处在发动机皮带的下方,所以很多司机朋友总是会听到这种声音,就误以为是发动机皮带所传出来的声音,其实并不是,这只是汽车电机做工时所发出的声音。
㈤ 发动机皮带吱吱响是怎么回事
你好!把皮带拆下去看看声音消失么!如果消失检查发动机和压缩机!如果不消失就是皮带皮质不好出现异响!