正时皮带跑起来会错吗

① 为什么途胜正时皮带更换之后才跑偏呢

你好 跑偏和更换正时皮带没有关系的 首先检查下四轮胎压 完后看下两前轮的轮胎花纹深度一样么 不一样的话 也会造成跑偏的 再有就是检查下四轮定位的数据 在不在正常的范围内 不在的话 及时调整 完后在进行试车 调整【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

② 请问ea211发动机换了正时皮带老是跳齿怎么回事 对了几次了跑几十公里第二天亮故障灯就错了一齿

换个张紧轮试试，一般这种情况都是张紧轮出现问题。

③ 汽车正时不对有什么现象

汽车正时如果不对的话会导致车辆动力不足，怠速时车辆抖动，严重的会导致发动机的气门和活塞相互撞击，导致发动机损坏。

正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对。

活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。

汽车正时错一齿介绍如下：

一般汽车的发动机正时传动装置为齿形带式传动，如果平时没有定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿现象，从而导致发动机发出异响，出现加速不良、加油无力等症状。如果跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可能会造成汽车启动困难，更会顶坏气门。

正时皮带要断的话就只能够听正时皮带的声音，有时这是皮带老化后会脱皮，在运行的时候就能听到正时皮带的一些异响，如果听到发动机启动后，正时皮带罩内传出来正时皮带胶带断裂敲击。

④ 汽车更换正时皮带后，如果对不好正时汽车会有什么反应呢

轻微的，偏差小的， 会出现汽车无力，上坡加不起油。再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火，偏差太大的，根本无法启动。

各种车的对法是一样的，就是转曲轴把活塞转到一缸上止点，再转凸轮轴，也转到一缸上止点，装上皮带就可以了，你要会看它一缸上止点的记号，车子上面都有的，看不到的话可以自己做一个记号。如果是单换时规带的话，你拿修正液做两点记号，对着装就可以了。

拓展资料：

有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音，先进的汽车不会出现这样的情况，正时错乱会出现的问题很多，都是机头里面的损坏，严重的，可以叫你大修一次，不过你放心，正时错乱这样的情况不乱发生，只要你一年换一次正时皮带，安装时检查张紧轮，并按要求调整好张紧力度、正时标记安装，都不会有事的。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

⑤ 换了正时皮带，发动机抖动，提速慢。是不是正时没对正

贪便宜，京东下单，并在京东选定一家安装店。在这家店做的，做的时候只是两个小工在做，后来可能小工不会做，叫来了一个师傅。安装完正时皮带后，那个师傅点火后，猛轰油门后说：怠速不稳，又问我最近更换火花塞没有，我说刚换不久，他最后说：你车用的汽油油品不好，换95号汽油试试“。回来后，发现果然怠速不稳，提速慢，怠速时发动机抖动。仔细观察油耗表，发现怠速在0.7、0.6之间一直游动。就是现在0.7，下一秒又变成0.6，再过一秒又变成0.7，基本一直这样。以前车不是这样的，怠速0.8一直很稳定。请问是不是对正时皮带时轻微错齿了，导致这样的问题？贪便宜，京东下单，并在京东选定一家安装店。在这家店做的，做的时候只是两个小工在做，后来可能小工不会做，叫来了一个师傅。安装完正时皮带后，那个师傅点火后，猛轰油门后说：怠速不稳，又问我最近更换火花塞没有，我说刚换不久，他最后说：你车用的汽油油品不好，换95号汽油试试“。回来后，发现果然怠速不稳，提速慢，怠速时发动机抖动。仔细观察油耗表，发现怠速在0.7、0.6之间一直游动。就是现在0.7，下一秒又变成0.6，再过一秒又变成0.7，基本一直这样。以前车不是这样的，怠速0.8一直很稳定。请问是不是对正时皮带时轻微错齿了，导致这样的问题？ 汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。(5)正时皮带跑起来会错吗扩展阅读：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。 下面是开车10公里等待时拍的，油耗一直在不停变动。！！！今天早上去这家修理店找他们。当时修的那个主管说没事，对正了，可以接受4S店的检验。 怠速不稳并不一定是正时的问题，但正时没对正一定会怠速不稳。根据你描述的现象，多半是正时没对正。正时没对正，轻者会出现点火提前或滞后，点火过迟会有怠速不稳，加速无力，发动机抖动，动力降低等现象；点火过早，发动机在运转过程中突然踩油门，会发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声，严重者会引起发动机无法启动，气门顶活塞，甚至造成活塞报废、气门顶杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。如果错一二个齿，发动后，车辆无力、放炮、油耗高、排气异常等。如果错的远的话，车辆不能启动，或强行启动后活塞和气门干涉，造成严重后果。仅供参考。 绝对的没对正，快点去重修，先报12315偷诉原来的安装店。跟着要求他去4s付钱，不要再给这样的无良店好过！！ @2019