皮带的更换周期建议6~10万公里,但是很多车主都会选择在8万公里的时候进行更换,因为驾驶习惯和行驶路况的不同,对正时皮带的损耗程度不同,具体根据在4S店保养检查时看是否出现了老化,裂纹就需要及时更换了,正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
朗逸正时皮带更换方法
首先在分解发动机的时候先找记号,一般发动机都有,如果有些发动机的找不到的话可以自己做记号,然后再进行分解;接着拆下正时皮带,查看张紧轮是否有损坏或异响,需不需要更换,水泵轮是否正常。
接下来开始更换皮带,先将曲轴轮转动,同时看一缸活塞,运动到上止点位置时不动, 将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐,对正之后就可以挂上皮带了,将张紧器上好,调整好皮带的张紧度,固定好各个螺栓,不宜过松也不能过紧,接着用套筒转曲轴轮,多转几圈看一看上下两个正时点是否都能在记号位置,如果一切正常,就可以启动发动机。
『贰』 大众迈腾发动机皮带多久更换
一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
发动机皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,皮带和皮带的附件,如皮带张紧轮、皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
(2)大众发动机皮带更换周期扩展阅读:
优缺点
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种,很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。
正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步,有些汽车上采用了齿形静音链条,其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
齿形静音链条
常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中,滚子链条受到其先天结构的影响,转动噪音相对正时皮带会更为明显,传动阻力和惯性也会相应较大。