1. 谁知道全新桑塔纳的正时皮带这么换
操作步骤:
1、先把冷却液壶卸下来(就2个螺丝,10个套头),拿下来,放发动机上;
2、将正时皮带上盖卸下(2个螺丝,10个套头);
3、用14开口扳手卡主发电机皮带张紧器上面的那个方疙瘩,用力拉(向车头方向用力),将发电机皮带松开;
4、用千斤顶顶起车子,卸掉前轮;前轮内侧2个螺丝(10个套头),3个带螺丝塑料卡子(用螺丝刀轻轻松开,若连轴转,用手伸到后面按着;
5、用一个加长杆,卡上19套头,拧曲轴齿轮上的螺丝,将平口螺丝刀卡下方向助力皮带,用力转,将助力皮带去掉;
6、用2个加长杆,19套头,逆时针用吃奶力气,卸掉曲轴齿轮上那个螺丝,卸时,需要挂上一档,用平口螺丝刀别住刹车盘(不让转动),用卸轮胎套头杆别住正时上面那个轮子,不让其转动;
7、当曲轴那个螺丝松动了,去掉别刹车盘的螺丝刀,去掉别正时上面那个轮子的轮胎杆,用19的套头带2个加长杆的,转动,看上面轮子正时点,正好对住为好、然后再卡主轮子,去掉曲轴上面那个螺丝;
8、去掉螺丝后,曲轴齿轮用大螺丝刀两边撬动,使其松动,然后就能拿下来了,此时看下下正时点,是否也正好对上(若上面正时正好对上,那么下面的正时也是应该正好对上);
9、去掉正时下盖螺丝(2个,10个套头),在刚才卸的轮子两上侧;从上面用巧力,轻轻一压,这个下盖就从下面出来了;
10、用13套头卸涨紧轮里面的螺丝,用13梅花扳手卸涨紧轮外面的螺丝,都卸下后,正时皮带自然就出来了;在卸之前,为防止万一,一定要看皮带的张紧度,若不知道,简单,看涨紧轮螺丝孔螺丝的位置,安装时,也调到这个位置即可;
11、换上新皮带,注意:换新皮带时,一定要谨慎,千万不要拉着轮子转动,要将不带套在轮子上,给涨紧轮留好位置;
12,装涨紧轮,先装外面这个螺丝,装螺丝时,将皮带卡到位置上,千万不要乱动皮带;外面螺丝装好后,不要拧紧,再装里面那个螺丝;2个螺丝都装上了,用平口螺丝刀撬住张紧器外面,使其到原来螺丝孔的位置,然后用套头将里面螺丝拧紧,再用13梅花扳手拧紧外面的螺丝。
13、从下面向上面用巧力安装正时下盖,上好螺丝;
14、安装曲轴皮带轮,卡主刹车盘和上面正时轮子,用吃奶力气拧紧;
15、安装发电机皮带,将皮带都套好轮子,用扳手搬起张紧器,将皮带压紧;
16、安装助力皮带,套好大论,在小轮上用螺丝刀别住,用19套头拧那个大螺丝,一转,就上了;
17、将助力皮带张紧,固定好;
18、装正时上盖;
20、装冷却液壶;
点火,试车,收工。
2. 正时皮带的更换
正时皮带使用过程中容易老化,寿命较短,损坏前几乎无征兆或响声,损坏后造成气门、导管、甚至凸轮轴等零件的损坏。因此正时皮带必须定期更换。汽油机更换周期- -般为80000 ~ 00000km, 柴油机一般为60000km,一般更换步骤如下,
(1)先拆卸相关附件如水箱、皮带防护罩等。
(2)找准凸轮轴正时记号和曲轴正时记号后,拆下涨紧轮和正时皮带,检查涨紧轮是否良好,如有转动响声或发卡就必须更换。
(3)安装新正时皮带,注意紧度,皮带装好后转动曲轴二周再检查正时记号是否对准,然后装好附件,加冷却液启动后观察是否漏水或有其他异常。
3. 换正时皮带一定要换水泵吗
在换正时皮带时最好把水泵一起换掉。
一般更换正时运晌滑皮带的时候通常还会同时更换一些其他部件,常见的包括皮带张紧轮、惰轮和水泵 。
水泵是用来循环发动机冷却水,很多发动机的水泵是由 正时皮带驱动旋转的。
换正时皮带的时候同时更换水泵的原因是因为它们将来万一损坏的时候更换起来需要和更换正时皮带一谨耐样的工时,成本高,不如趁着更换正时皮带发动机侧面已经打开了顺手把它们换成新的。
(3)更换正时皮带时必须换冷却液扩展阅读:
厂家通常会根据设计以及实际情况来确定一个推荐的使用寿命,并且建议在推荐使用寿命周期到达的时候更换正时皮带。
这个更换周期都会在 汽车的使用手册和维修手册中清楚地标明。汽车正时皮带的更换周期一般都是在6万英里到12万英里之间。
当然,通常为了安全,厂家给出的推荐更换周期都有一 定的余量,皮带的实际使用寿命往往长于厂家的推荐值很多。
所以有些用户会推迟更换甚至不更换正时皮带,这是要冒风险的,对于非干涉型发动机,正时皮带断裂一般不会引起其他部件的扩大损失,但是在高速上发动机突然停止工作也是有很大的危险,而对于干涉型的发动机来说,风险就更大了,发动机几乎肯定会报废。
所以按照厂家的建议旁腊及时更换正时皮带是非常重要的。
4. 正时皮带更换需要一起换水泵和防冻液么
车子已经11年了,开了97000公里,还没有换过正时皮带,请教大家哈哈,是否需要更换正时皮带一并换了水泵和防冻液。307标志1.6手动挡车子已经11年了,开了97000公里,还没有换过正时皮带,请教大家哈哈,是否需要更换正时皮带一并换了水泵和防冻液。307标志1.6手动挡 都在一起,单独更换工时费比较高,不合算,还有发电机皮带,所以一般一起就换顷闷了,一般车换两次正式也就该换车了。 更换皮带拉紧器、皮带时,需要同时更换水泵及防冻液。防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用。水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加,主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等,也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等;根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量;叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量,有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。 15万公里内水泵没有异响不用换。修理铺的经验是换2次正时套件时在去换一次水泵。也就是说水泵蔽岁的更换周期大约在15~18万公里换就行了。 根据用车经验、正时通常12-13万公里左右更换比较适宜。更换正时拆装较复杂、不仅需要更换正时齿轮皮带、发电机皮带等,同时也需更换涨紧轮和惰轮。涨紧轮起皮带调节作用、常出现的问题有:1.异响2.涨紧力度不够,容易引起皮带跳齿。惰轮:只起皮带过渡作用。另外水泵根据实际使用情况看是否要更换、水泵出问题感官上直接漏水、其次就是声音响。正时皮带只能建议平常保养时勤检查、主要仔细看宏乎睁皮带表面有无裂纹、如有请快速更换、没有可放心使用。换正时价格6-7百左右、若水泵一起换需千元左右。 根据用车经验、正时通常12-13万公里左右更换比较适宜。更换正时拆装较复杂、不仅需要更换正时齿轮皮带、发电机皮带等,同时也需更换涨紧轮和惰轮。涨紧轮起皮带调节作用、常出现的问题有:1.异响2.涨紧力度不够,容易引起皮带跳齿。 @2019