汽车更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮。
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的。一般跟正时皮带一起换,以免后顾之忧.其他零件无必要一定要换的。只要定期去保养就行了。
涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量,需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时,运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动,会导致皮带和涨紧轮过早磨损。
(1)正时皮带要换惰轮吗扩展阅读:
正时皮带的定期维护
当今,随着汽车先进程度越来越高,维修的工作量将逐渐减少。于是,车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期,作为专业维修技师,应该将这一点向车主讲明:作为定期维护、全面检查的一项内容,正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。
不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,你就应该及时把它更换掉。
参考资料来源:网络—正时皮带
参考资料来源:网络—涨紧轮
Ⅱ 汽车更换正时皮带还需要同时换什么配件_汽配人问答
正时里面有过渡轮和张紧轮,轮里面是轴承来的,跑久了一定会缺油的,不换的话可能会产生异响,最好是一套换掉。
Ⅲ 换正时皮带用换惰轮,从动轮,水泵吗
更换正时皮带时必须随之更换的是涨紧轮。其他的部件是否更换只能视磨损情况而定。至于水泵,它根本就不是由正时皮带驱动,所以两者之间没有关联。哪个坏了换哪个,别听修理厂的人忽悠。
Ⅳ 更换发动机正时皮带就必须更换张紧轮和惰轮吗
没有坏可以不换。
Ⅳ 更换发动机正时皮带就必须更换张紧轮和惰轮吗我是大众3000,大皮带是要换了,有断裂痕迹了
您好!你的张紧轮和惰轮必须更换,因为它们的设计寿命差不多,如果不换过段时间要更换的话,需要再给一次同样的工时费。
Ⅵ 景程正时皮带更换时需要换张紧轮和惰轮吗
1.正时皮带的更换步骤:将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去。
2.拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
3.正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。