您好,从专业技术角度给您分析如下:
由于运输机械制动力矩是制动过程中的核心,除了与胶带输送机系统参数有关外,主要与制动时间,系统的动载荷,制动器的温升,制动时尼龙橡胶带不打滑条件等因素有关,在制动过程中制动力矩是一个过程量,一般说来,在制动过程中,制动力矩并不是定值;
速度控制进行反馈式下一级倾斜的皮带机,当橡胶带及其负荷迫使电动机的转速高于同步速度时,借助发电机作用的驱动电机就能将速度限制在正常运行速度内,当电动机被加速到某一速度,而在此转速下其电流输出过大,使过负荷保护装置切断电路时,电动机就会失去对环形橡胶带及其负荷的控制,虽然正确地选择电动机和控制设备能避免这种偶然故障,但仍须使用制动器,以便在断电和紧急停机时起到紧急制动的作用;
在向下倾斜带式运输机上使用离心式转换开关和速度保护装置,在超过预定的速度时,能断开电控回路,从而使制动器动作,在驱动机械发生故障时它将起保护作用,停机时间控制在下位运输送机上,必须使用制动器以使有负载的耐热输送带停机时不至于发生过大的或失去控制的滑行,在水平和向上倾斜的橡胶带式输送机上有时也需要加用制动器,过大的滑行会使卸下的物料量远远超过后面转载的胶带机或其他搬运设备的整体输送能力,因此建议需设置制动器以减小停机的时间;
停机的安全保护将对上运和下运设备在停机时或速度接近零进行制动器的动作,将有效避免工业运输带的下滑,由于在下运机上无法使用逆止器,所以必须设置制动器,上运皮带输送机可以快速的设置好高效逆止器或制动器;
最后在长距离输送机安全制动设置方面,由于带式运输机的载荷是在整条输送线上开始分布的,并且由于耐热橡胶带张紧力的限制,一般不能够进行安全制动,因此输送机系统的减速度我们可以从机械系统对停机时间的要求,避免动载荷过大和物料在人字形花纹运输带上不滑动的情况下准确的得出。
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㈡ 如何防止皮带断带煤矿皮带运输,防止皮带断带能采取什么办法
可以使用断带保护装置,我们厂已经在用了,中国矿大旁边有个公司做的断带保护装置的,上次买了他们的产品,说是有国家发明专利的。好像叫徐州鑫联科技,经理姓尹,人还不错。
㈢ 请问煤矿井下皮带有哪些安全保护设施。
煤矿井下安装皮带输送机安全技术措施及注意事项
安装前的准备
1:技术性准备
a:要求地测科放出机巷皮带中心线及皮带机头滚筒中心线 ,定 出皮带基础高度。皮带中心线要求每间隔50米给一个点。
b:准备好皮带安装技术资料。
2:设备准备:需安装的皮带各部件必须检修完好且数量够。
3:工器具准备:施工用工器具必须准备齐全。
4:人员准备:施工人员必须有专人负责,所有施工人员必须熟悉设备性能及工作原理。
二、安装方法:
1、安装顺序:皮带机头及传动部→储带仓→皮带中间架→皮带机尾段→穿皮带
2、首先将皮带双层沿着机巷铺开,然后按照安装顺序进行铺设,皮带架安装好后将皮带接头做好并用通条连接并将中部皮带上架,同时将机头、机尾滚筒皮带穿好。主副滚筒穿皮带时,首先应将电机供电接通,然后通过点动电机并经人力配合穿好储带仓段皮带。
3、皮带安装中心线必须保证与测量放的皮带中心线相重合,以保证安装质量。制做皮带接头时各皮带扣必须符合标准要求。
三、安全技术措施
1、运输方法
采用5T电机车和JD-11.4绞车配合运输,5T及以上大件每次只准挂一车,其余小件可串车运输,但串车量每次不多于2车,必须用φ18.5mm的短绳扣连接好。
2、皮带安装过程中起吊设备时必须遵守下列规定:
A起吊工器具必须完好齐全。
B起吊前要进行试吊确保无问题后方可起吊。
C起吊设备下严禁有人工作行走或逗留。
D起吊工具器必须有专人检查。
3、 穿皮带时应注意,点动皮带时滚筒范围内不得有人作业以防发生意外。
4、皮带安装结束后,经检查无问题并在皮带保护和信号齐全完整的情况下进行试运转。
5、皮带试运转时必须由熟练的皮带司机操作,机头机尾每处不少于三人,中间段要求每间隔100米有一人监护。试运转人员必须服装整齐,袖口等要求扣好。试运转过程中发现问题要及时停机处理
㈣ 谈下运带式输送机的制动控制系统
谈下运带式输送机的制动控制系统
摘 要:随着工业生产的快速发展,采用带式输送机的愈来愈多。制动装置是下运带式输送机的关键设备之一。近年来,随着我国下运带式输送机的不断发展,制动技术也在不断提高。本文对下运带式输送机的运行机理进行了简单的分析,并对常用的几种制动装置的原理和特点进行了比较。
关键词:下运带式输送机 制动装置
下运带式输送机是煤矿生产中的一种重要的运输设备,其可靠平稳运行对保证矿井正常、安全、高效生产有着重要的意义。目前常用的制动系统有机械闸块制动,电气动力制动,液力制动和液压制动等。电气制动性能较稳定,但在突然断电时制动系统就无法工作;液力制动不仅系统复杂,并且在转速较低的情况下制动力矩迅速减小,仍需机械闸块进行干摩擦制动;而对于机械闸块制动,由于其会产生火花及烧灼现象,对矿井生产安全产生危害,因而液压制动的采用就显得越来越迫切。
1 制动控制系统的原理及基本构成
1.1 制动控制系统的原理
随着长距离、大运量、大功率的下运带式输送机的广泛应用,其制动装置功能的完善、性能的好坏,直接影响着下运带式输送机的安全与可靠运行。主要体现在以下几个方面:
(1)制动力矩可控;
(2)具有断电可靠制动;
(3)具有定车功能;
(4)具有重载起车制动力矩零速保持功能;
(5)实现多机制动力矩平衡;
(6)易实现井下防爆要求;
(7)尽量做到节能。
在下运带式输送机制动过程中,制动装置不但要能克服负载力矩的作用,同时要不断地吸收制动过程产生的热量。若制动减速度取较小时,制动装置的制动力矩可以较小,但是此时要求制动装置作的制动功较大,要求制动装置的热容量也要大。由于这个原因,在现场使用中,制动装置的制动力矩由于设置不当,制动时间过长,产生了大量的热,使得制动装置温升过高。但是当制动减速度过大时,虽然产生的发热量小了,但要求制动装置输出的制动力矩大了,对带式输送机系统的机械冲击也大,甚至出现减速机齿轮损坏或断轴事故。所以一般情况下,对于大功率的下运带式输送机都要采用可控制动装置,同时要求制动装置具有较大的热容量和良好的散热条件。
此外,对于大功率、长距离的下运带式输送机的制动技术而言,直接机械抱闸可能会产生滚料、打滑、飞车、冒火花等问题。因此,为保证正常停车和紧急停车需要,避免发生事故,也要求大功率、长距离的下运带式输送机采用可控制动装置。
1.2 制动控制系统的基本构成
下运带式输送机的制动控制系统主要包括控制单元、制动单元、皮带输送机传动系统和信号传感反馈单元。当控制单元得到主控信号;要求液压制动器实施制动,即向皮带输送机传动系统输出一个制动力矩,则控制单元发送一定值得电流与电压信号,然后由信号传感单元反馈加速信号与速度信号到控制单元中,控制单元即可按一定的指标来实现对力矩的调节功能,使皮带输送机传动系统的制动满足工况要求。
2 制动装置
针对下运带式输送机的制动技术要求,目前国内已应用和开发研究成功的大功率可控制动装置主要有以下几种:盘式制动器,液力制动器、液压制动器和粘液可控制动器。
2.1 盘式制动器
盘式制动系统主要由机械盘闸和可控液压站组成,其工作原理是通过制动器对工作盘施加摩擦制动力而产生制动力矩,通过液压站调整制动器中油压的大小,可以调整正压力,从而调整制动力矩的大小。液压站采用了电液比例控制技术,所以制动系统的制动力矩可以根据工作需要自动进行调整,实现良好的可控制动。它具有制动力矩大、可调、动作灵敏、散热性能好、使用和维护方便等优点。但由于需要设置油泵站而导致体积较大。
煤矿井下因有防爆要求,则盘式制动器不能安装在高速轴上,而是将其安装在不足以产生火花的中低速轴上。同时,根据下运带式输送机驱动系统的要求,当大功率或多机驱动时,要在减速器与电动机之间安装软起动装置,以保持功率平衡。
2.2 液力制动装置
液力制动器实质上是一个涡轮固定,并对泵轮带动的高速液流产生巨大的阻力矩,使带式输送机减速运行的液力偶合器。它可以通过调整充液量来改变制动力矩的大小,实现下运带式输送机的可控制动功能。主要由带泵累、涡轮的液力制动偶合器和液压冷却控制系统组成。
当带式输送机正常运转时制动器内不充液,泵轮被驱动电动机带动而运转,需要制动时将液体输入,根据所充入液体量的多少来调节其制动力矩的大小。通常采用的液体为油,但是由于在很短的制动时间内需要把带式输送机的全部动能消耗掉,因此油温势必急剧上升,所以油路必须采用循环系统以利散热。它具有制动力矩大,可以调节的优点,但因配有泵站等设备,因此设备体积大。
液力制动器的制动力矩与制动器叶轮转速的平方成正比,一般安装在减速器的高速轴上。由于制动力矩在制动过程中可调,因此非常适用于下运带式输送机。又由于液力制动器不可能把带式输送机制动到零速,当泵轮速度低于400r/min时,必须安装其他类型的制动装置与之配合,满足定车要求。但因设备体积大,在可伸缩带式输送机上无法安装使用。
2.3 液压制动装置
液压制动分为液压调压制动与液压调速制动。
1)液压调压制动器
它的工作原理是将容积式油泵连接在带式输送机上,由主机拖动。当制动时,油泵将机械能转变为液压能,通过调节泵出口压力的大小就可以调整制动力矩的大小,从而实现带式输送机制动目的。液压调压制动装置的压力确定后,系统将输出一个不随主机转速变化的恒定制动力矩。其主要优点是制动力矩正比于调定压力,而且它与转速无关,故可将转速制动到零而无需设机械闸。
2)液压调速制动器
该装置的油泵随主机转动,当改变液压油泵的流量时,就可以改变带式输送机的转速,从而实现制动装置的可控制动。
液压制动装置通过控制油压或流量,可以有效地对下运带式输送机实现制动减速。对于大功率下运带式输送机的制动,一般采用高压大流量变量柱塞泵,当制动带式输送机时,排量调到最大,而带式输送机正常运行时,排量调到最小。由于液压泵长时间处于高速运转状态,磨损快,寿命短,在制动过程中,大量的制动热由液压油带走,并经水冷散热器散热,增加了附设系统。当油温过高时,液压元件易出现故障,同时油液由于大流量的循环运动和温度变化,很容易变质,进一步影响液压控制系统的可靠性,同时当带式输送机定车时,由于液压泵和液压系统的泄漏,必须专门加液压推杆制动器以定车。
㈤ 煤矿皮带送输煤下滑应采取什么办法
说明巷道坡度设计不合理,或者皮带运输减速机构选用不合理,或者皮带选型不合理。采取的办法可以是选用特殊的防物料滚落皮带(波形皮带)或者提高变速箱减速比,降低皮带运输的速度,或者改善物料的粒径大小及干湿度等等措施。
㈥ 煤矿皮带机八大保护
法律分析:皮带机综合保护装置八大保护包括:防滑保护作用、堆煤保护、防跑偏保护、温度保护、烟雾保护、自动洒水装置、速度保护、防撕裂保护、双向急停保护。
法律依据:《中华人民共和国煤矿安全规程》
(一)防滑保护装置是指当驱动滚筒与输送带打滑摩擦时,可以使带式输送机自动停机并且报警。
(二)堆煤保护装置是指当皮带运输机机头发生推煤时,系统自动使皮带运输机自动停机并且报警。
《中华人民共和国煤矿用带式输送机保护装臵技术条件》
(一)防跑偏装置保护是指当发生皮带运输机发生跑偏时,系统自动纠正;发生严重跑偏时,系统会自动停机并且报警。
(二)温度保护是指温度过高,超过500度,自动停机并且报警。当运输皮带在驱动滚筒打滑,使得皮带与驱动滚筒直接发生摩擦,温度升高到500度,系统会自动停机并且报警。
《中华人民共和国煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》
(一)烟雾保护装置是指当皮带运输机附近有烟雾生成,并且达到一定浓度时,保护装置会自动发出声光报警且自动停机。
(二)自动洒水保护装置是指当运输皮带在驱动滚筒打滑,使得皮带与驱动滚筒直接发生摩擦,温度升高到500度持续3-5分钟,易熔棒自动融化,显示自动停机,并对驱动胶带和驱动滚筒同时洒水灭火降温。
《中华人民共和国煤矿用带式输送机安全规范》
(一)张紧力下降保护是指当运输皮带张紧力下降时,输送带和驱动滚筒之间产生打滑时,系统会自动停机并且报警。
(二)防撕裂保护装置是指运行的胶带纵向撕裂时,防撕裂保护应报警,同时终止皮带输送机的运行。