① 丰田锐志问题
丰田的2.5 V6 正时是链条的。
理论上链条式正时终身免更换,8万公里例行检查就可以。
参考车辆保养手册。
正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。
正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调,所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止或者乱套,发动机将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生,发动机就需要大修。
随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张腊陪紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化,所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。通常,建议更换正时皮带的同时,将涨紧轮和惰轮一起更换掉,这些往往也是正时套装售卖的原因之一。
在使用时,要定期检查正时皮带的使用情况,如看见正时带表面有裂纹,带体橡胶味非常浓,就需要注意正时带是否老化,行驶时有异响,需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时哗局慧带轮,所以这乱答时应该考虑更换正时带了。
③ 新锐志火花塞和正时皮带多少公里换一次呢
汽车火花塞一般情况下2-3万公里换一次,丰田新锐志如果是用3GR-FE发动机的,这款发动机用的是正时链条,不是皮带。正时链条如果定期做好保养,可以到大修时才更换。
④ 汽车正时皮带多少公里换
参考车辆保养手册。正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。
正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调,所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止或者乱套,发动机将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生,发动机就需要大修。
介绍
正时皮带是橡胶材料的,会随着时间和发动机日积月累的工作而老化,原厂虽然规定的更换周期会打出一个安全余量,但最好不要挑战这个极限。
汽车的正时皮带或链条是通过活塞运动驱动曲轴转动时带动凸轮轴来控制气门的开启和关闭,如果正时皮带断裂就会导致凸轮轴停止转动,使得活塞在压缩行程的过程中直接将没有收回闭合的气门顶废,导致发动机损坏。