A. 混凝土能不能用皮带运输
混凝土能用皮带运输机运输的。
混凝土运输工具种类繁多，运输方式亦有不同。确定方法时以效率高而转运次数少者为佳。常用的运输机具有单轮手推车、双轮架子车、翻斗车、汽车、皮带运输机、塔式起重机、门式起重机(配合吊斗)和泵送混凝土等。
皮带运输机运输：
采用皮带运输机运送混凝土，以水平运送较好，斜坡道运输时，应采用较小的坡度，向上输送时坡度不应大于14。～16。，向下输送时，坡度不应大于6。～8。。 皮带运输机的极限速度，以不超过1. 2m/s为宜，以避免因转速太快而造成混凝土产生分离现象。
采用皮带运输机运输混凝土，应避免混凝土直接从皮带运输机卸入仓内，以防混凝土分离，或堆料过分集中影响平仓。混凝土从皮带运输机上卸料时，应设捎板或漏斗，使混凝土成垂直下落。为了减少砂浆损失，在皮带运输机的腰部或端部，应装有硬橡皮刮浆板，刮下皮带上黏附着的灰浆，仍掺入混凝土中。在混凝土的配合比设计中，应考虑到这种灰浆的损失。采用皮带运输机运输混凝土，坍落度小的混凝土最适宜，皮带转运时灰浆不致发生流淌和分离现象。皮带机的坡度和混凝土坍落度的关系，最好根据具体情况，进行试验确定。
采用皮带运输机输送混凝土，操作技术比较简单，使用也较灵便，成本低，适用于大体积混凝土大浇筑量的工程。若运距较长时，可将数台皮带运输机串联成组使用。
B. 北奔搅拌车发动机皮带怎么换
方法一：需要定期更换正时皮带 正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭， 来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵。水泥搅拌车的皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时 皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都 会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同， 一般在水泥搅拌车行驶到 6 万~10 万公里时应该更换，具体的更换周期应该以水泥搅拌车的保养手册说明 为准。 方法二：需要更换三滤和机油 装有汽油发动机的水泥搅拌车在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽 油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入 发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机， 尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目
C. 皮带机型号大全
皮带机可归于通用机械和专用机械设备。皮带机的型号各家都有一定不同，此处我们按照国家标准进行型号阐明：
1、TD75型皮带输送机，td75型带式输送机是我国在1975年进行编辑和修正的一种通用型号的带式输送机，非常旧的一款带式输送机，目前已经很少有大型项目使用td75带式输送机设计标准了。
2、DTⅡ型皮带输送机，结合了TD75和DX型带式输送机的特点设计而成，在承载能力上有了飞跃的发展，可以分为轻型、中型、重型散类。目前很多项目还在使用DTⅡ输送机设计标准。
3、DTⅡ(A)型皮带输送机，在原有的DTⅡ基础上进行大幅的提升，DTⅡ(A)型固定式带式输送机因其长距离和大运载量而深受煤矿用户使用，从2005年研发至今，目前已经在煤矿上得到大面积的使用，深受用户好评。
4、KT系列伸缩式皮带输送机（通常又称为DSJ型皮带输送机），每家的区分各有不同，库桥机命名为KT系列伸缩式皮带输送机。其是采矿领域巷道建设、工程建设领域隧道建设上的重要角色。通过伸缩式皮带输送机可以方便地将碎石渣土运出巷道、隧道。
5、KR可逆仓配式皮带输送机，其是大型轨道布料场常用的设备，其主要根据TD75和DTⅡ(A)两种标准进行设计，其可以分为轻型、中型、重型三类。
上面就是库桥机器总结的皮带机型号大全了，希望对您有所帮助。