新捷达在4s换正时皮带在4S店更换价格在1000元左右,车辆的正时皮带一般厂家建议是6万公里的时候更换,其实具体是否需要更换可以开车到汽修厂对正时皮带做一个检查的,检查正时皮带的磨损情况,因为如果正时皮带磨损的比较严重的话,不一定到了6万公里就需要更换了。
更换周期
一般的每2万公里建议检查一次正时皮带的磨损情况,如果发现正时皮带上表面有裂纹,而且橡胶味特别重的话,就要考虑正式皮带是否老化,需要更换了在车辆的正常行驶的过程当中,如果发现正时皮带的位置有异像出现,包括怠速不稳。
也需要及时检查正时皮带,因为正时皮带的作用是让引擎进排气口在适当的时候开启或者关闭,保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气,而宝来的正时,皮带还起到了驱动水泵的作用,如果不能够定期检查正式皮带,正时皮带一旦断裂,直接会把你丢在路上。
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『叁』 捷达车正时皮带断了气门被顶坏了维修需要多少钱
你好,车主。换气门就要抬缸盖,换防冻液,机油,正时一套,加工时在1000块钱左右
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『伍』 13款捷达正时皮带用什么牌子原厂的是什么型号牌子。套装要换那几样
你好,捷达正时皮带使用的是盖茨品牌得,质量不错,要换皮带,涨紧轮,惰轮和胶垫一套850元左右就行,在外面买到维修厂换工时费200左右。希望我的回答对您有帮助,谢谢 @2019
『陆』 15新捷达正时皮带安装图
1:把发电机皮带拆掉,正时皮带外罩拆下,就能看到正时皮带了
2:把曲轴皮带轮中心镙丝松开,取下皮带轮折掉正时皮带下部的外壳,再把中心镙丝拧上,一定要注意别让正时轮转了,正时轮上虽然有凹槽但不是太牢固。中心镙丝拧上之后就开始转动曲轴,按照下图所示,自己动手画上记号。
3:自己做好标记之后,就可以拆下正时皮带 ,更换新的了。
一理通百理融,怎么拆的就怎么装。只要正时皮带轮带滑键的更换正时皮带都可以用这个方法。
『柒』 捷达换正时皮带多少钱
新捷达在4s换正时皮带在4S店更换价格在1000元左右。
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!
正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车,并越来越多应用于V6发动机上。正时带最初应用于凸轮顶置发动机上,与传统正时链相比,正时皮带更易损坏。
『捌』 15款新捷达如何消除正时皮带处异响
如果发现正时皮带有异响,要先确认是皮带本身造成的异响还是正时皮带张紧轮,惰轮损坏发出的响声。
2、打开正时皮带外面的盖子,露出正是皮带,往上面浇点水,如是响声消失或减小很多,那就可以确认是正时皮带竖哗响,观察正时皮带正反两面,看上面有没有细小的裂纹,如果使用的公里数在6万公里以上,且有裂纹,就直接更换正时皮带。如果余肢行公里数很少,皮带没有开裂的现象,则调整皮带张紧轮以调紧皮带。
3、如果往皮带上淋水响声还是依旧,那就很大程度上不是皮带响。这时就应该拆下皮带外面的罩子,用听诊饥型器检查是皮带张紧轮或惰轮响,因为这些轮子都是有轴承的,比较容易损坏发出噪声。把有问题的轮子换掉即可。
『玖』 新捷达原装正时皮带什么牌子
新捷达原装正时皮带是比尔盖茨牌子的。
捷达正时皮带使用的是盖茨品牌得质量不错要换皮带涨紧轮惰轮和胶垫一套850元左右就行,在外面买到维修厂换工时费200左右。
捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市,就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过3600000台,有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
捷达VA3在设计方面极具年轻活力,前脸采用大众汽车经典设计元素,点阵式进气格栅定义了家族设计理念。这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓,也很好的融合了时尚运动与现代精致。