皮带刮板漏料怎么才能弄好

『壹』 输送设备运输过程中皮带纵向划伤或撕裂该怎么办

输送设备运输过程中出现皮带纵向划伤或撕裂是比较常见的现象，皮带纵向划伤或撕裂之后施工人员该怎么办呢？

根据皮带破损程度不同，所适用的操作方案也略有区别。

皮带轻微划伤撕裂

采用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条贴合的方式进行现场修复处理。

具体操作流程如下：

步骤一：皮带划伤撕裂部位打磨处理；

使用角磨机搭配钨钢碟对破损部位进行打磨处理，打磨厚度以不小于修补条厚度为宜，如果说选用修补条厚度为2.2mm，则打磨厚度要≥2.2mm方可，让修补条以内嵌的方式进行贴合，能够有效防止修补条贴合之后出现清扫器剐蹭现象的发生。

步骤二：打磨部位深层清理；

施工人员选择清洗剂的时候，尽量选择优质的材料，防止皮带清洗的时候，出现皮带腐蚀现象的发生。像常用的sk313基本一次就可清洁到位，若一次清理不干净，可多次涂刷。

步骤三：撕裂部位涂刷胶水；

将混合搅拌之后的sk313均匀涂刷在破损部位，干燥之后再涂刷一遍，修补条的粘接面也要涂刷一遍冷硫化胶水。

步骤四：修补条贴合压实；

待胶水略粘手指背的时候，将修补条贴合在破损部位，使用压实滚轮辗压结实即可。

皮带穿透性划伤撕裂

采用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条贴合配合冷硫化橡胶修补剂填充的方式进行现场修复处理。

具体操作流程如下：

步骤一：按照上述流程使用修补条对皮带下表层进行贴合式粘贴处理；

步骤二：将混合搅拌之后的sk358修补剂涂抹在传统部位，使用刮板刮平；

步骤三：按照修补流程使用修补条对皮带上表层进行贴合式粘贴处理之后，使用压实滚轮辗压结实即可。

『贰』 皮带破损了怎么进行快速修理

如果输送带撕裂或者破损，可以用冷粘胶水和修补条进行修补。
1、用打磨机将输送带撕裂处或者破损处进行打磨
2、用专用清洗剂将打磨处清洗干净
3、在撕裂或者破损处涂刷第一遍胶水
4、待第一遍胶水完全干透后，涂刷第二遍胶水，同时在修补条上涂刷一遍胶水
5、待第二遍胶水干至不粘手背时，就可以进行粘接
6、最后，用压实滚轮排气。

『叁』 皮带巡检的主要内容是什么

1、上班前四小时内不准喝酒，正确穿戴好劳保用品，严格遵守劳动纪律。

2、开机前必须对设备进行全面检查，排除障碍，做好开机准备工作，确认皮带上和尾轮旁无人方可开机。

3、启动前检查开关是否处于良好状态，先进行空载运行，不能随意接触联锁，开机前必须按电铃示警3分钟。

4、正常停机前，皮带须处理至空负荷状态，尽量避免带负荷停车和启动。

5、设备运转中要经常检查电机、减速机、首尾轮、刮板的运行及漏料的情况，检查设备润滑情况，运转中各部位温度声音是否正常。

6、操作中一看、二不、三勤的操作要求：
一看：看物料粒度大小，有无其它杂物；
二不：皮带不跑偏，不撑料划破皮带；
三勤：勤检查、勤润滑、勤清扫。

7、皮带启动不起来或打滑时，严禁用脚蹬，手拉，压杆子等办法处理。皮带运行时不准在皮带下打扫卫生且严禁接触运转部位。

8、禁止从没有安全装置的皮带下架通过，所有安全防护罩和护栏必须保持牢固可靠。

9、停机检修必须通知电气值班人员切断电源，并将转换开关置于“OFF”位置。

10、配重设施检查加油时，应正确系好安全带。

『肆』 传送带受损怎么处理

一，传送皮带出现坑洞、划伤；
这是传送带运行过程中最长出现的情况，施工人员多采用可以直接填充的橡胶修补剂进行修复，像当下比较常用的多组份rubberloc液体橡胶，使用起来更方便一些。套装里边有清洗和底涂，不需要再配备相关材料，主剂和辅剂混合搅拌直接涂抹即可。
二，皮带纵向撕裂穿透；
撕裂穿透的话，算是比较严重的损伤了，一定要及时加以修复。施工人员多选用RIT带半硫化层皮带修补条贴合搭配橡胶修补剂填充的方式进行修复。
现场操作的时候，将破损部位打磨清洗剂之后，将皮带下表层涂刷sk313冷硫化胶水2遍，之后将涂刷过胶水的修补条贴合在破损部位。将混合搅拌之后的橡胶修补剂填充在皮带中层穿透部位，使用刮板刮平之后，皮带上表层同下表层一样，贴合修补条即可。
三，皮带横向撕裂；
皮带横向撕裂很容易导致皮带断裂情况的发生，重新对皮带进行冷硫化接头处理为宜。