① 正时皮带断就一定会顶气门吗
正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的重要部件，如果因为惯性断裂，会对汽车引擎产生一系列的影响。首先，曲轴仍然在运转，而凸轮轴则无法转动，这会导致气门被捣坏。但是，如果间隙较大，曲轴的惯性会减少对气门的破坏。其次，在行驶过程中，如果正时皮带断裂，活塞在运动时会有惯性，进、排气门会处于全开状态。此时，如果活塞继续向上运动，气门就会被顶坏。最后，正时皮带断裂后，气门会处于打开状态，如果活塞继续向上运动，气门就会被卡住。然而，并非所有车辆都会出现这种情况，因此需要具体情况具体分析。总之，正时皮带的断裂会对汽车引擎产生一定的影响，需要及时修复。同时，也需要注意到，如果出现顶气门的情况，需要及时处理，以免造成更大的损失。建议车主定期检查正时皮带的状况，以确保汽车的正常运行。
② 正时皮带断了一定会顶气门吗
【太平洋汽车网】正时皮带断掉一般会顶气门的。如果正时皮带断了，当发动机在运行时，凸轮轴便不会按着正时运转，极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。为了避免正时皮带断裂而造成的更大损失，应定期对正时皮带进行检查和维护，如果皮带出现裂纹或裂缝，最好更换掉。
汽车正时皮带断裂介绍如下：
1、正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。
2、在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。将皮带松紧调节至压下去有10mm松度且能翻转90度为最佳。
3、正时皮带一端连接着曲轴，一端连接着凸轮轴，曲轴连接着连杆和活塞，凸轮轴控制着气门的打开和关闭时机。也就是说活塞的运动和气门的开闭是互相关联的，进气的时候，活塞往下运动，进气门一定是处于打开位置。压缩的时候，活塞往上运动，所有气门必须是关闭状态。能这么有序且准确的配合，靠的就是正时皮带的连接，该皮带是一个齿形带，安装时也有准确的位置，差一个齿也不能让发动机正常工作。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）
③ 发动机正时皮带断了会造成什么后果
会导致发动机顶气门,需要大修发动机。