Ⅰ 桑塔纳正时皮带安装图
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ;带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配。
(1)11年普桑正时皮带安装图扩展阅读:
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!
参考资料:网络-正时皮带
Ⅱ 普桑正时皮带多少公里更换
你好,这款车型的正时皮带一般的行驶8万公里左右更换一次,更换的话张紧器也要一起更换。
Ⅲ 普桑正时皮带怎么对
1.将第一个气缸的活塞保持在上止点位置,曲轴正时皮带轮外缘上的槽口对准皮带轮腔上凸起的“|”标记。2.确保滑轮室和传动滑轮清洁无油无水,必要时用干净的白布擦拭。3.用专用工具固定喷油泵的正时皮带轮后,按照规定的扭矩拧紧螺母。
组装皮带过渡轮,拧紧连接皮带过渡轮的六角法兰面定位螺栓至规定的110±10N·m..4.用M8工艺定位螺栓将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮同时定位在皮带轮腔内相应的螺纹孔位置;皮带轮已标有装配标记,装配线装配改为标记装配。5.按照1曲轴正时皮带轮-2凸轮轴正时皮带轮-3皮带过渡轮-4喷油泵正时皮带轮的要求,将正时皮带总成依次装入各传动皮带轮,皮带上的标记应与各皮带轮上的标记对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向一致(顺时针),皮带外缘与凸轮轴外缘平齐(皮带外缘与凸轮轴皮带轮外缘的距离为0~0.5毫米),皮带端面在同一平面。6.将张紧轮总成装配在皮带轮室上,用六角法兰面定位螺栓固定张紧轮总成,但暂时不要拧紧,以确保张紧轮总成能自由移动。装配后,必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间没有多齿或错齿现象,绝对不允许在装配时弯曲正时皮带总成。
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Ⅳ 普桑正时皮带轮的记号在哪<化油器的》
飞轮上0处对飞轮壳箭头处是曲轴上止点处(分电器旁)
凸轮轴皮带轮划口正对正时带罩盖箭头处 是配气相位正时处
分电器中分火头中心线对分电器上外圆划口 点火正时处
祝你成功