踏板摩托车装皮带轮的是驱动轴，前面皮带轮（普利盘）的是曲轴，那个箱体内部可以叫传动箱、变速箱，不同的厂家叫的名字也不一样，那个箱体叫左曲轴箱体，外面的盖子叫左曲轴箱体盖、离合器盖、传动箱盖等名字。
B. 踏板车换皮带
踏板摩托车换皮带，前、后两个皮带轮只卸一个就可以，不用两个都卸，一般卸后面的比较方便。不过皮带拆下来后，要注意前皮带轮位置保持原状，如果不小心把珠子等件弄乱了，还得麻烦拆前皮带轮。卸下后皮带轮螺丝和外壳后，双手抓住皮带轮用力往顺时针方向拧着捏紧，就可以放松皮带并连皮带轮一起取下来并更换了。
C. 踏板摩托车新换的前后皮带轮，骑行几天就有异响很多皮带碎屑，已经换了三条了，这是什么情况
皮带轮没安装到位导致错位，错位之后齿轮咬皮带导致皮带破碎有残渣。找有经验的师傅调校下吧。这个非专业搞不定的
再说一般摩托车都是普利盘磨损，皮带轮磨损很少见的，除非改装皮带轮加强动力一般也就是换烧皮带轮。很好奇为什么要换前后皮带轮
D. 踏板摩托车后皮带轮怎么辨好坏
踏板摩托车的后皮带轮本来就是很硬的，往下压时要用旋转的力，否则会压不下去，即使是旋转着往下压也会很硬，那并不是判断它是否有问题的标准。后皮带轮是否有问题，一般从外观上要看皮带轮夹皮带的两个斜面是否有严重磨损或不光滑的情况，皮带轮的蹄块是否磨损过大或磨损不均匀，以及皮带轮下压和回弹时量澡有卡滞等情况，有时卸下来也看不出有异常，要装上试用才行，如果行驶中传动系没有异常，就说明皮带轮没问题，有异常要根据故障现象进行检修。如果只是皮带断了，只要检查皮带轮夹皮带的两个斜面是否有磨损就行了。