海燕男装羊衫批发

『壹』 南油到深圳罗湖海燕服装批发市场怎么走

蛇口线 → 罗宝线23.8公里

乘坐蛇口线,经过4站, 到达世界之窗站

乘坐罗宝线,经过13站, 到达国贸站

『贰』 深圳北站到罗湖的海燕服装批发市场怎么坐地铁

公交线路：5号线 → 1号线 → m433路，全程约25.4公里

1、从深圳北站乘坐5号线,经过10站, 到达宝安中心站

2、乘坐1号线,经过4站, 到达固戍站

3、步行约190米,到达华丰工业区站

4、乘坐m433路,经过1站, 到达西乡奋达科技站（也可乘坐机场10线、m473路、高峰专线30路）

5、步行约500米,到达海燕服装

『叁』 深圳海燕服装批发市场在哪

位于深圳市罗湖区嘉宾路和建设路交界处，国贸和金光华的交接处（从国贸或金光华步行约150米即可）。 如果您是驾驶私家车来的，请停在国贸或金光华地下停车场。如果您是做地铁来的，请在国贸站E号口出站，移步至马路对面即至东洋国际时装批发城（与海燕服装批发城及南洋服装批发城相邻）。如果您是坐公交来的，请尽量坐到国贸站或金光华站下车。
看到海燕大酒店就是了。
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『肆』 深圳火车北站到海燕时装批发中心怎么走

公交线路：4号线 → 1号线，全程约16.7公里

1、从深圳北站乘坐4号线,经过7站, 到达会展中心站

2、乘坐1号线,经过6站, 到达国贸站

3、步行约360米,到达海燕时装批发中心

『伍』 深圳罗湖火车站到深圳海燕服装批发市场怎么坐地铁

公交线路：1号线 → m433路，全程约36.6公里

1、从火车站步行约540米,到达罗湖站

2、乘坐1号线,经过27站, 到达固戍站

3、步行约190米,到达华丰工业区站

4、乘坐m433路,经过1站, 到达西乡奋达科技站（也可乘坐机场10线、m473路、高峰专线30路、615路）

5、步行约500米,到达海燕服装

『陆』 深圳海燕服装批发市场地铁怎么走

公交线路：11号线 → 1号线 → m433路，全程约29.5公里

1、从深圳市步行约770米,到达福田站

2、乘坐11号线,经过5站, 到达前海湾站

3、乘坐1号线,经过6站, 到达固戍站

4、步行约230米,到达华丰工业区站

5、乘坐m433路,经过1站, 到达西乡奋达科技站（也可乘坐615路、m527线、m473路、m530路、高峰专线30路、m194路、338路）

6、步行约510米,到达海燕服装

『柒』 `全国最大的羊毛衫生产基地在哪里,那里夏天生产什么服装

国内目前几大毛衫生产地如下：

1：桐乡市濮院镇
主产区及辐谢地区：上海，江苏，台州，宁波，绍兴，湖州，桐乡市、洪合镇、乌镇等。
头衔：“中国羊毛衫名镇”、“中国大型品牌市场”、 “羊毛衫商标品牌基地”、 “中国毛衫第一市”、“浙江东海文化明珠”
代表型企业：梦特娇、嘉尔曼、褚老大、纯爱、靓妞、新疆天山毛纺、内蒙古鹿王、浅秋、寒秋、糜老大、赛兔、澳洋纯、鄂尔多斯奥群、蓝威龙、恒源祥发财羊、恒源祥彩羊、老爷车创建、浣纱女、千圣禧、春竹(工厂)，正亚(台州)，珍贝(湖州)、浙江诸氏方圆(绍兴)等等。
产品类型：自有品牌占绝大多数，以男装羊毛衫和女装羊绒衫为主、男装羊绒衫、女装羊毛衫。
对设计重视度：相当重视，款式就是企业生存之本，人手一套彩路软件或富怡软件。
生产方式：全电脑机为主，多提花、间色、组织。
发展方向及特点：大力度投入产品款式设计，追求新款如饥似渴，以款式争取市场。

2：东莞市大朗镇
主产区及辐谢地区：常平、寮步、东坑、黄江等。
头衔：“中国羊毛衫名镇”。
代表型企业：英伟、兴业、圣旗路、龙姿、纪凡登、众圣、兴锋、格林诗缔等。
产品类型：接外贸加工，走低端市场，打价格战，女装针织衫为主。
对设计重视度：不重视，即舍不得花钱请设计师又舍不得花成本提高质量，请工资低资格浅的吓数师傅开发新“款式”。
生产方式：半自动手摇横机为主，纯单边，少收夹，工序尽可能的简单化。为降低成本外发至湖南广西监狱，河南信阳等地进行前道生产。
发展方向及特点：加工企业以降低接单价格谋求生存，内销企业以降低价格谋求市场，生产上完全依赖半自动横机以提高产量降低成品，工艺上最大程度的简单化自动化。很多企业依靠广州的新大地、白马、广安、金象等服装市的档口接单加工或自产自销，原来部分加工企业越来越依赖于吓数师傅带客户织机缝盘师傅带工人的模式。

3：宁夏灵武

主产区及辐谢地区：灵武羊绒产业园。

头衔：“中国精品羊绒产业名城”， “中国(灵武)国际精品羊绒之都” 、“世界羊绒看中国，精品羊绒在灵武”。

代表型企业：嘉源圣雪绒、中银绒业控股集团、荣昌、特米尔、盛源、道森。

产品类型：依靠本地原绒生产优势进行羊绒深加工。

对设计重视度：一般重视。

生产方式：横机、电脑机、花机。

发展方向及特点：院校企业合作打造灵武羊绒，科技纺绒，提高羊绒的性能及功能。

4：河北清河地区

主产区及辐谢地区：河北清河、张家港等。

代表型企业：东方叶杨、雪莲集团、东土复兴、鹿王、北京鄂尔多斯、德爱羊绒、恒源祥等。

产品类型：羊绒衫，品牌。

对设计重视度：极为重视。

生产方式：电脑机、横机。

发展方向及特点：依赖于首都高端消费市场，大力做品牌，走高端市场。市场上涌现出专业的毛衫设计公司，他们在风格把握、产品设计、质量监控、售后保障方面的专业表现，奠定了首都市场的高端形象，代表有：优玛服饰。

5：山东海阳

主产区及辐谢地区：日照、青岛、威海、烟台。

头衔：“中国毛衫名城”“中国针织毛衫创业基地”。

代表型企业：入世通毛衫有限公司，英杰制衣有限公司。

产品类型：加工为主。

对设计重视度：不重视。

生产方式：横机、半自动横机。

发展方向及特点：以对外出口加工为主，近年逐步扩大内地加工和品牌建设。

6：内蒙古鄂尔多斯

主产区及辐谢地区：赤峰、呼和浩特、包头、和林格尔。

代表型企业：鄂尔多斯、昭君、鹿王、兆君、东达蒙古王等。

产品类型：以保暖为主的羊绒衫、羊毛衫

对设计重视度：较为重视。

生产方式：电脑机、提花花机

发展方向及特点：利用山羊养殖、羊绒纺织历史早、临近北京等地方特有的优势，开拓北京等北方市场，以及以北京为对外经商口岸，出口到海外市。

『捌』 深圳海燕、南洋、东洋服装批发市场的地址在那

简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
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悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
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悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
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『玖』 深圳海燕服装批发市场怎么去啊

深圳海燕服装批发市场地图
http://www.ousha.com.cn/jbxx.asp?id=jj

益田村搭乘
<103路[下沙总站-小梅沙]<6:30-22:30>(票价:上车2元全程11元)>，到达门诊部2;，在下车的公交站往前走30米到迎春路右转，直走迎春路可以到达）。
沿途经过的的公共汽车站:
益田村，益田花园，水围村(福田)，口岸大队，福民新村，高级技校(市第一技校)，岗厦村，彩福大厦，岗厦，田面，上海宾馆(天虹商场)，市委，深圳书城，门诊部2。

益田村搭乘
<312路[福田汽车站-观澜牛湖]<5:30-22:00>(票价:分段收费上车2元,可刷深圳通)<往程单边:独树村/草埔,回程单边:滨江新村/布吉检查站>>，到达金威大厦，往前走横过铁路涵洞，路过南洋银行，到迎春路左转;
沿途经过的的公共汽车站:
益田村，益田花园，水围村(福田)，口岸大队，福民新村，高级技校(市第一技校)，岗厦村，福华新村，福滨新村(在滨河大道)，岗边村，无委大厦，上步中学，鹿丹村.，罗湖医院

『拾』 深圳海燕服装批发市场

位于深圳市罗湖区嘉宾路和建设路交界处，国贸和金光华的交接处（从国贸或金光华步行约150米即可）。 如果您是驾驶私家车来的，请停在国贸或金光华地下停车场。如果您是做地铁来的，请在国贸站E号口出站，移步至马路对面即至东洋国际时装批发城（与海燕服装批发城及南洋服装批发城相邻）。如果您是坐公交来的，请尽量坐到国贸站或金光华站下车。
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