A. 哈雷为什么大多使用皮带传动,链传动和皮带传动有什么区别
今天来聊一聊摩托车的传动方式。摩托车的传动方式有三种:链传动,皮带传动和轴传动。大多数人都只知道链传动一个方式,因为市面卖的车大多都采用链传动,链传动和皮带传动有什么优缺点呢?
其实那种传动方式对于消费者来说不重要,采用那种方式那是厂家的事,我们在买车的时候只要想清楚自己的用途,来选择适合自己的车型就好,两种方式也没有谁好谁坏,像哈雷基本都采用皮带传动,但因为独特的造型和舒适的驾驶体验,也得到很多人的喜爱。
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B. 国产美式巡航太子车,250cc双缸水冷,皮带传动
说到美式巡航车,估计大家最先到的品牌就是美国的哈雷摩托了。不过大排量的摩托车又有诸多不便,价格也是很昂贵的。而在巡航车中还有一种衍生车型,那就是大家熟悉的巡航太子车,这个概念可以说只有在亚洲市场才有。不过随着摩托车国四标准的实施,很多国产太子车都被没有跟得上更新换代,特别是国内市场的太子车已经处于青黄不接的状态。
不知道大家对奔达这款全新升级的国四版太子车FUN250怎么看呢?
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C. 摩托车是用链条传动好还是皮带
N年前见过雅马哈的传动轴太子,但是高速赛车必须得链条的,哈雷太子还有皮带传动的,如果按优点来说我觉得还是全封闭的轴传动最好,免维护啊
D. 摩托车用皮带传动好,还是链条传动比
这个没什么好不好,现在用皮带传动的只有踏板车和哈雷,踏板车是因为变速原理的需要,哈雷是一直一来就用皮带。