发动机外面的皮带是发动机的传动皮带和正时皮带。
发动机的传动皮带运转时，曲轴皮带轮带动传动皮带轮运转给发电机发电。同时，它还带动空调压缩机皮带轮，空调系统有离合器，关闭空调时，虽然皮带轮转动，但是压缩机不工作，从而不会增加油耗。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程气门的开启与关闭时间点火的顺序时间，在正时的连接作用下，时刻要保持同步运转。
判断发动机皮带是否需要更换的方法：
1、用手摸：找到发动机皮带，用手摸皮带的内侧，如果有粗糙的砂纸手感，那说明皮带有点老化。
2、光照眼辨：用手电可见皮带外侧尼龙层是否泛白。如果只有一点点发白，用手一抹掉一般不会有问题，而如果擦不干净的边缘泛白，就需要引起注意。
3、用手抠：用手扣的目的是感受橡胶皮带的韧性是否良好。如果已经觉得这皮带没什么韧性，硬邦邦的像棍子一样的手感，哪怕没有裂痕也不泛白，这皮带多半是已经老化发硬，需要更换。
㈡ 汽车发动机旁边的皮带叫什么
汽车发动机旁边的皮带通常被称为发动机的传动皮带，它的主要功能是带动发电机、水泵和转向助力泵等重要部件。传动皮带是发动机运行的关键组成部分，确保发动机的各个系统协同工作，提供车辆所需的动力和性能。
发动机本身是一种将非机械能转化为机械能的复杂机器。根据工作原理和燃料燃烧方式的不同，发动机可以分为多种类型，例如内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等。其中，内燃机和外燃机的主要区别在于燃料的燃烧位置不同。
外燃机是指燃料在发动机外部燃烧，然后通过传热工质将热量传递给发动机内部的工作介质，从而驱动活塞运动。而内燃机则是燃料在发动机内部燃烧，直接释放能量驱动活塞运动。我们常见的汽油机和柴油机都属于内燃机的范畴。
㈢ 汽车正时皮带的作用是什么
【太平洋汽车网】汽车正时皮带的作用是作为发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，正时皮带上部连接是发动机缸盖的正时轮，下部连接是曲轴正时轮。
汽车同步带是什么汽车同步带就是正时皮带，是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
同步带在汽车中的作用正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的作用是承上启下，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，其接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
正时皮带的优缺点
1、正时皮带优点正时皮带白起正时链条要实惠很多，橡胶制品与金属摩擦的声音本身就非常小，通过发动机舱隔音层之后，噪音就可以忽略不计了。并且橡胶制品与金属之间的摩擦力也要小，皮带的传动阻力小，能够保证发动机正常的动力输出和加速性能。需要注意的是我们也要管好自己的手脚，经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。正时皮带要比正时链条安静，传动阻力小。
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2、正时皮带缺点正时皮带本来寿命就有限，再加上裸露在发动机外部，时间久了皮带表面开始老化，裂纹，皮带打滑等问题也跟随着一起来了，皮带的老化断裂会导致发动机顶气门，严重点儿气门、活塞、曲轴这些就都废了。
汽车正时皮带多少公里更换正时皮带行驶6至8万公里更换，正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车正时皮带坏了症状
1、轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油；
2、严重的会没有怠速或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；
3、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳容易熄火，主要是加油门不畅通、加速无力，当出现这个问题时如果排除节气门等电路元件故障，就要想到是否是正时出现问题；
4、发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，就是正时皮带断裂；
5、加速的时候发动机张紧轮出现异响或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）