『壹』 煤矿井下运输事故的预防措施有哪些
煤矿井下运输事故的预防措施主要包括完善运输管理制度，确保严格执行“煤矿安全规程”及上级运输指令。安装运输设备的巷道需预留安全距离和间隙，并设置合格的安全躲避峒室。各工种必须遵守岗位责任制和操作规程，特殊工种人员需经安全业务培训并持证上岗，杜绝违章行为。
斜巷运输需严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，配备完善的斜巷挡车装置和跑车防护装置。小绞车使用需做到“六全一专”，即固定、制动、保护、连接、传动、照明以及专门操作人员。运输斜巷的安全设施应由专人负责维护管理。
物料运输应遵守特定规定，大巷严禁人员行走，禁止扒、蹬、跳车。电机车运输需符合《煤矿安全规程》的要求，实行设备和设施的“包机制”，确保设备安全运行，设施灵活可靠。
大巷机车运输还需采取防追尾、过速等措施。列车或单独机车需前有照明后有尾灯或防追尾标志，行驶速度不得超过4m/s。机车必须在列车前端运行，闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置均需正常，不完好的机车和车辆需进库检修。
在人车场进、出口处应安装停送电开关和区间闭锁信号，石门口设分段开关，弯道或视线受阻区段设列车占线信号。两列车或两机车在同一轨道行驶时需保持100米距离。列车制动距离需定期测定，运送物料不得超过40米，运送人员不得超过20米，每列车牵引矿车数不得超过25辆。
机车司机必须按信号指令行车，开车前发出信号，运行途中不得将头或身体探出车外，离开座位时切断电源，取下控制器手把，紧车闸但不关闭车灯。巷道内应设置路标和警标，必要时减速并发出警号。
严禁蓄电池机车、非机动车辆在有架线的线路运行，确需运行需先请示运输调度并同意。加强运输大巷人车运行管理，严格执行定点、定时、定路线接送人员制度，确保人车场装设照明和自动停送电开关。
完善信、集、闭系统，加强管理与维护，确保其监控指挥系统始终完好。加强提升绞车管理，确保内外防过卷设施动作灵敏，过卷距离符合要求。加强对人车及轨道的检查维护，确保轨道质量优良。
定期试验和更换不合格钢丝绳，维护制动系统，班班进行制动试验，确保制动安全可靠。每月进行静止松绳试验，每年进行重载全速脱钩试验，确保插爪动作可靠。定期检查“一坡三档”，确保其灵敏可靠。
加强蓄电池机车管理，司机及挂钩工需经专业培训考核并持证上岗，操作手把固定专人保管并编号管理。所有装置必须正常，装有过放电、漏电报警仪，严禁带电制动，熔断器按规定使用，严禁用铜铁丝代替。蓄电池机车只在本单位工作范围内运行，不得在有架线区段运行，需经井下调度室同意。
制定切实可行的安全技术措施，经矿有关业务科室审批后运行。各种绞车和运输机要建立使用、检查、试验管理制度，落实专人负责。皮带运输机需使用“皮带综合保护器”，避免火灾事故。
各种绞车、皮带及刮板运输机需安装专门的双打声光信号，严禁用喊叫或敲打物代替信号。积极推广使用小绞车电子锁，防止非管理单位人员操作。
『贰』 皮带工安全合理化建议
一、生产系统：提报改进设备，提高生产效率或安全系数，例如，综采破碎机上方无防护罩，建议增设防护罩，确保职工安全。二、机电系统：提报改进设备，达到节能减排，也可和生产系统相似。例如：建议在皮带运输机头安设传感器，皮带头无货物时，传感器动作，停止皮带运输机，达到节能目的。三、通风系统：一通三防设施设置位置不合理地点，通风系统不合理方面等，例如：某地点巷道失修严重，增加巷道通风阻力，建议拓宽巷道降低通风阻力，增加风量。还有运输提升、职工福利等等，要在工作中多观察，多动脑，有很多工作（包括生活中）的细节可以通过改变，使工作(生活）更加尽善尽美。你也可以将具体情况描述出来，我来帮你。
『叁』 皮带运输机完好标准是什么
皮带运输机维护检修规程HG25039-91
发布时间：2008-9-18 14:54
皮带运输机维护检修规程HG25039-91
1 总则 2
1.1 适用范围 2
1.2 结构简述 2
1.3 设备性能 2
2 完好标准 3
2.1 零、部件 3
2.2 运行性能 3
2.3 技术资料 3
2.4 设备及环境 3
3 设备的维护 3
3.1 日常维护 3
3.2 定期检查内容 4
3.3 常见故障处理方法 4
3.4 紧急情况停车 4
4 检修周期和检修内容 4
4.1 检修周期 4
4.2 检修内容 4
5 检修方法及质量标准 6
5.1 机架 6
5.2 输送带 6
5.3 滚筒 7
5.4 托辊 8
5.5 轴与轴承 8
5.6 拉紧装置 8
5.7 皮带清理器 9
5.8 料斗 9
5.9 驱动装置 9
6 试车与验收 10
6.1 试车前的准备工作 10
6.2 试车 10
6.3 验收 10
7 维护检修安全注意事项 10
7.1 维护安全注意事项 10
7.2 检修安全注意事项 11
7.3 试车安全注意事项 11
1 总则
1.1 适用范围
本规程适用于TD型固定式乎型、槽型皮带运输机的维护和检修。其他型号皮带运输机亦可参照使用。
1.2 结构简述
皮带运输机的主要部件有机架、托辊、滚筒、驱动装置、拉紧装置及皮带。
在金属机架两端为滚筒，机架上、下没有多组托滚，皮带绕于两端滚筒并支持于托滚上，通过驱动装置运转。
1.3 设备性能
常见皮带运输机性能见表1。
表1
输送机
规格
传动滚
筒直径
皮带
速度
槽形皮带
输送量
平形皮带
输送量
适用功率
拉紧张力
胶带机
布层数
覆盖胶厚度，mm
上胶厚 下胶厚
500 500 0.8~2.5 70~232 41~125 15.8 1200 3~4 3~6 1.5
650 500
630 0.6~2.5 13~391 67~211 20.5 1000 4~5 3~6 1.5
800 500
630
800 1~3.15 270~624 118~350 25.2 2400 4~6 3~6 1.5
1000 630
800
1000 1~3.15 495~1233 230~546 35 3000 5~68 3~6 1.5
1200 630
800
1000
1250 1~4 655~2202 345~821 42 5000 5~l0 3~6 1.5
1400 800
1000
1250
1400 1~4 891~2996 469~1117 58 6600 6~12 3~6 1.5
2 完好标准
2.1 零、部件
2.1.1 滚筒及附件、托辊、拉紧装置及输送带等齐全，质量符合要求。
2.1.2 操作信号、联锁装置、调节装置灵敏准确、安全保护装置齐全、完整、可靠。
2.1.3 基础、机架稳固可靠，各部螺栓联接紧因、整齐，符合技术要求。
2.2 运行性能
2.2.1 运行平稳，无异常声音，皮带不跑偏，机架无异常震动。
2.2.2 生产能力达到设计能力或查定能力。
2.2.3 润滑良好、油质符合要求，轴承温度符合规定。
2.2.4 皮带运转无打滑现象。
2.3 技术资料
2.3.1 设备档案齐全，检修记录、验收记录完整。
2.3.2 设备操作规程、维护检修规程齐全。
2.3.3 有易损零件图。
2.3.4 运转有记录。
2.4 设备及环境
2.4.1 减速机、轴承、电动滚简等不漏油。
2.4.2 整机整洁，油漆完整无脱落，环境整齐，整洁。
3 设备的维护
3.1 日常维护
3.1.1 每班开车前检查清扫装置及卸料器的橡胶刮板与胶带接触情况及皮带接头情况，发现问题及时处理。
3.1.2 巡回检查皮带运行情况。发现跑偏、打滑或损坏及时调整或处理。
3.1.3 巡回检查托辊转动情况，及时更换不转或损坏的托辊。
3.1.4 按规定时间给各轴承加油，并注意轴承温度。
3.1.3 保持操作环境，皮带运行路线卫生清洁。
3.2 定期检查内容
定期检查项目、内容、周期及判断标准见表2。
表2
检查项目 周期（月） 内容 判断标准
皮带 1 1.皮带磨损情况
2.皮带扣磨损情况
3.硫化接头 1.胶带芯体不应露出
2.皮带扣磨损1~2厚度即更新
3.硫化层不能起层
料斗 1 磨损情况 磨损厚度为设计厚度的2/3
皮带机架 6 变形、振动及牢固情况 不应有明显变形和震动
滚筒和托滚 3 1.滚筒磨损情况
2.托滚磨损情况 1.磨损不能超过设计厚度的1/3
2.托滚磨损不能超过厚度的1/2
皮带清理器 1 皮子磨损情况 夹皮子金属离皮带0~15mm时应更换
3.3 常见故障处理方法
常见故障处理方法见表3。
3.4 紧急情况停车
遇有下列情况之一应紧急停车处理：
a．皮带破裂；
b．下料口堵塞；
c．断皮带；
d．发出异常响声和振动；
e．皮带卡住；
f．其他任何严重影响安全生产的情况。
4 检修周期和检修内容
4.1 检修周期
检修周期见表4。
4.2 检修内容
4.2.1 小修
4.2.1.1 检查、修理皮带接头，更换卡子。
4.2.1.2 检查修换上下托辊。
4.2.1.3 检查或更换减速箱润滑油。
表3
现象 原因 处理方法 现象 原因 处理方法
皮带接
头处断
裂 皮带和损坏
打扣处破烂
或皮带质量
差
负荷过大
通条断
硫化质量差 重新打扣
割去破烂处重新打扣或更换新带
查明原因处理
更换通条
重新硫化 起动时
皮带不
转 1.负高大
2.皮带被挤住
3.电气故障 1.减少负荷
2.停车取出障
碍物
3.检查处理
皮带破
裂 皮带扣撬起、
挂住
硬物把皮带
划破
清理刮板上的橡皮
磨损重，其金属骨架
划破皮带 查明原因处理
停车把东西取出
重新换刮板皮带
皮带打
滑 皮带松、负荷
过大
某一部分被卡
住
滚筒损坏 调节拉紧装置，控制负荷
停车取出障碍物
修理或更换滚筒
烧电动
机 负荷太大，运行