菲拉格慕怎么换皮带

⑴ 如何更换发动机皮带

换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的N多倍。
所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。

⑵ 手表皮带怎么换图解

一、准备工具

需要一个拆表带的工具，这东东有两头，一头呈凹字型，用来卸生耳，另一头是尖的，用来疏通表带孔如果没有工具，其实平口起子和牙签也可以替代，这里面装的棍子形状的东西叫生耳，是皮带上面的轴。两头有弹簧，便于装进去。

三、注意事项

买表带时必须准确原表带的宽度。注意一般接口是平的表带比较好换，如果是凸字型或者其他形状可能要定制或者动手改造。

为了方便戴上和脱下，一定要把表带短的且带扣的那一节放在表的上面一侧，把长的一节放在下侧，否则单手操作会很别扭。

贴士：

表带是消耗品，免不了要换，所以如果表带开裂、变味就不要勉强了，直接更换。想让皮带老化得晚一点的话参照如下。

1、新皮带上手后如果觉得硬，切勿用力揉搓，这样容易拉断皮带的纤维导致开裂。其实表带戴上一段时间后自己会软的。

2、表带最忌水，能不沾水就不要沾水。不要以为表是防水的就可以随便下水，表壳是防水的但是表带不耐水。部分表带内侧有黄色的防水层，尽管这样能不沾水就不要沾，因为防水层也可能失去作用。沾水的表带一定要干燥，否则容易产生异味。产生异味的话，可以用碱水泡一下，当然那是下策。

3、由于夏天出汗量大，为避免表带变味，有条件的话建议换上钢带。或者尽量少带，起码不要带得太紧。

⑶ 我在意大利菲拉格慕买的皮带坏了能在专卖店维修吗

基本上不好维修的，但是菲拉格慕全球统一售后的你拿过去问问吧。

⑷ 腰带的头和腰带之间怎么更换

首先设计有问题，前后的厚度不一致，想改变的话建议你修剪一下皮带，安装位置后移动一点，那样可以减少厚度，会好一点。我们是专业做皮带的，不懂可以咨询。

⑸ 菲拉格慕男士皮带穿旧了怎么办

他们的男士皮带都是名牌的，传旧了，可以以旧换新

⑹ 菲拉格慕皮带一个月内有质量问题能换吗

菲拉格慕皮带已经使用一个月了
有质量问题当然不能换，
因为牵涉到许许多多原因，
人为损坏无法鉴定，
使用时间不在三包之内。

⑺ 换皮带有什么技巧

暂时没有。制作专用小巧工具，耐心、细心，就可以了。

⑻ 手表怎么换皮带

1.要先卸下原来的表带，掰开表带，来观察表耳上的杆。

(8)菲拉格慕怎么换皮带扩展阅读：

方法一：皮表带和钢表带的插销的位置一样，表带与表耳固定是通过生耳，生耳卡在表耳两边的孔中。用生耳批头部凹槽卡在任意一端表带与表耳的生耳轴上，向表带方向用力压下生耳弹簧，将表带取下。

方法二：也可以用一个尖的东西顶表扣处，把弹簧轴取下，把表带平摊开来，接着在钢表带的手表在表带与表盘相连的地方有个插销，顺着表带后背的箭头找到插销的位置，抵着圆形的小凸起，按箭头方向往外用力推，把插销推出即可。

⑼ 求武汉推荐！菲拉格慕的皮带头坏了，哪里可以修皮带

建议直接找零售商换新的！或者买配件自己换。祝楼主好运！满意请采纳！