哦，那请问车有没有进到修理厂，你是什么地方？珠海这边的市场普桑大修发动机在外面的修理厂工时费是1800到2800不懂，一类修理厂的价格会比较贵点，小修理厂的工时费就要低点。另外4S店的话就要更贵了，我想你现在都很久没去4S店了。配件的话看是原厂的还是好点的副厂的还是更次点的副厂的，价格都不同的。我建议你用原厂的，因为你的车跑的公里路数太多了。一般大修就换个大修包就好了，如果说没别的话配件就是： 大修包、机油、 机油格、密封胶、水箱水。这些东西用不到800。如果是像你的正时皮带断了的话，就需要检查报价了。气门、气门导杆、活塞、活塞连杆、正时皮带、正时皮带涨紧轮、正时皮带过渡轮、外加工（搪缸、磨轴、绞气门）！ 气门、气门导杆、活塞、活塞连杆 要检查是不是真的顶弯了 变形了，两个正时皮带轮要检查响不响，如果不想的话都不用换。 外加工的话视情况而定。具体多少钱的话我现在报不到价格，但是基本上配件就是这些了。 完全修好出厂时4500--5000左右。时间的话这个大修2个人2天做完都很轻松。
『贰』 货车飞轮一半磨到传感器一半没磨到什么原因
你好
正常情况下，肯定不应该出现磨损，会引起发动机熄火或运转无力，分析如下:
1.你可以围绕安装孔选择十字交叉测量深度，对角的深度对比，看有没有问题;
2.曲轴位置传感器和飞轮之间有一定的装配间隙，如果传感器固定螺栓松动或传感器受热膨胀，就会出现磨损，有无按标准装配？
3.飞轮跳动亮过大，需要检查曲轴径向间隙，可利用百分表测量（用螺丝刀靠近肥罗，转动感觉距离变化也行，但不够准确）。
『叁』 正时皮带没有断，只是上面的磨掉了十几个会顶气门吗
会 必须更换的 不然它也会跳齿顶气门的
『肆』 老君威2.0正时皮带齿磨没了一断，气门顶了，分析原因，有图！
你好，你这车行驶了多少公里了，这样的情况是由于跳齿造成的，由于正时跳齿，车速越快发动转速越高，在高转速下发动机正时错一齿都是会吧气门顶了的，建议按时检查更换正时皮带，关与用车养车和有故障，有不懂随时咨询我，
『伍』 云内发动机正时皮带怎么对，这个是一半齿轮一半皮带！
你好，这款发动机正时建议你下次维修时要提前做好标记，这样在安装是会方便很多。
『陆』 汽车在行驶时正时皮带断了，是怎么个现象状况
皮带断裂的原因主要是质量问题以及没有按时更换，维修就是换皮带。 正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。...
『柒』 正时皮带一半使劲什么原因
你好：检查一下正时皮带是否磨损严重，建议更换。
希望能帮到你！
『捌』 斯巴鲁森林人正时皮带磨掉一半是什么原因
你好，有可能是涨紧轮或是惰轮有问题引起的，检查更换吧