Ⅰ 加工中心换到刀时主轴打刀缸很响怎么处理
如果不换刀，缸很想那肯定是缸的问题！如何换刀时才响，那是换刀时动作配合的问题较大可能性。
Ⅱ 请问有谁对主轴松刀和夹紧的打刀缸或称为液压缸的工作原理有了解松刀和紧刀时打刀缸状态是什么谢谢！
在主轴内有松卡刀装置，结构从主轴前端到末端分别是拉抓，拉刀杆，一组叠簧，背帽，油缸。其中拉刀杆，一组叠簧，背帽组合在一起。抓刀时，油缸不工作，靠背帽施加在叠簧上的力拉紧刀具；松刀时，油缸工作推动拉刀杆向前运动，推动拉抓，拉抓从主轴孔前端向前运动松开
Ⅲ 数控机床打刀缸气缸有什么作用
气缸,数控机床打刀缸,主轴打刀缸:
打刀缸是一种增力气液转换装置，压缩空气作用于气缸活塞，产生推力，推动油缸活塞，使高于压缩空气数倍的油压作用于压杆，产生推力，实现机械装置的动作。
打刀缸主要是用于加工中心机床、数控铣床刀具自动或半自动交换机构中的主轴打刀，还可作为夹具及其他机构的夹紧装置。
打刀缸型号及技术参数：规格
行程
总长
气缸
2000
13
305
φ100
，
3500
13
325
φ100
，
4500
13
345
φ100，
4500
1
5
373
φ100，
6000
13
473
φ100，
6000
15
457
φ100。30#主轴一般选用2.0T的打刀缸。40#主轴一般选用3.5T的打刀缸。50#主轴一般选用6T的打刀缸。
Ⅳ 数控机床里的久力打刀缸起到了什么作用
数控机床主轴会配置打刀缸“气缸”，用来帮助上下刀柄。在上刀柄时打刀气缸通过拉缸夹紧刀头，在下刀时，通过“吹气”的方式，将刀头松开，便于便于换刀。
Ⅳ 加工中心打刀缸漏油应该换几个密封圈
打刀缸是器顶油的结构，油压部分的密封圈有问题，或是油缸的使用时间过长，造成间隙过大而出现油外漏的现象。
刀缸有问题了，可以拆开主轴头钣金看看，打刀时候那个主轴芯轴可能往下走动，还有看看油杯是不是往外喘油特别厉害。如果刀缸有力，那只有拆掉芯轴拿出来看看了
加工中心常见故障诊断与对策
手轮故障
原因：
1．手轮轴选择开关接触不良
2．手轮倍率选择开关接触不良
3．手轮脉冲发生盘损坏
4．手轮连接线折断
解决对策：
1．进入系统诊断观察轴选开关对应触点情况 （连接线完好情况），如损坏更换 开关即可解决
2．进入系统诊断观察倍率开关对应触点情况 （连接线完好情况），如损坏更换 开关即可解决
3．摘下脉冲盘测量电源是否正常，＋与A，＋与B 之间阻值是否正常。如损坏 更换
4．进入系统诊断观察各开关对应触点情况，再者测量轴选开关，倍率开关，脉 冲盘之间连接线各触点与入进系统端子对应点间是否通断，如折断更换即可
二．X Y Z 轴及主轴箱体故障
原因：
1．Y Z 轴防护罩变形损坏
2．Y Z 轴传动轴承损坏
3．服参数与机械特性不匹配。
4．服电机与丝杆头连接 变形，不同轴心
5．柱内重锤上下导向导轨松动，偏位
6．柱重锤链条与导轮磨损振动
7．轴带轮与电机端带轮不平行
8．主轴皮带损坏，变形
解决对策：
1．防护罩钣金还
2．检测轴主，负定位轴承，判断那端轴承损坏，更换即可
3．调整伺服参数与机械相互匹配。（伺服增益，共振抑制，负载惯量）
4．从新校正连结器位置，或更换连接
5．校正导轨，上黄油润滑
6．检测链条及导轮磨损情况，校正重锤平衡，上黄油润滑
7．校正两带轮间平行度，动平衡仪校正
8．检测皮带变形情况损坏严重更换，清洁皮带，调节皮带松紧度
三． 导轨油泵，切削油泵故障
原因：
1. 导轨油泵油位不足
2. 导轨油泵油压阀损坏
3. 机床油路损坏
4. 导轨油泵泵心过滤网堵塞
5. 客户购买导轨油质量超标
6. 导轨油泵打油时间设置有误
7. 切削油泵过载电箱内断路器跳开
8. 切削油泵接头漏空气
9. 切削油泵单向阀损坏
10. 切削油泵电机线圈短路
11. 切削油泵电机 向相反
解决对策：
1．注入导轨油即可
2．检测油压阀是否压力不足，如损坏更换
3．检测机床各轴油路是否通畅，折断，油排是否有损坏。如损坏更换
4．清洁油泵过滤网
5．更换符合油泵要求合格导轨油
6．从新设置正确打油时间
7．检测导轨油泵是否完好后，从新复位短路
8．寻找漏气处接头，从新连接后即可
9．检测单向阀是否堵塞及损坏，如损坏更换
10．检测电机线圈更换切削油泵电机
11．校正切削油泵电机 向，即可 四．加工故障
原因：
1．X Y Z 轴反向间隙补偿不正确
2．X Y Z 向主镶条松动
3．X Y Z 轴承有损坏
4 机身机械几何精度偏差
5．主轴轴向及径向窜动
6．系统伺服参数及加工参数调整不当
7．客户编程程序有误
8．X Y Z 轴丝杆，丝母磨损
解决对策：
1．千分表校正正确反向间隙
2．调整各轴主镶条松紧情况，观测系统负载情况调整至最佳状态
3．检测轴承情况，如损坏更换
4．大理石角尺，球杆仪检测各项目几何精度，如偏差校正
5．修复主轴内孔精度，主轴轴承窜动间隙，如不能修复更换
6．调整伺服位置环 ，速度环增益，负载惯量比，加工精度系数，加减速时间 常数
7．优化，调整编程工艺
8．借助激光干涉仪进行丝杆间隙补偿
五．松刀故障：
原因：
1．松刀电磁阀损坏
2．主轴打刀缸损坏
3．主轴弹簧片损坏
4．主轴拉爪损坏
5．客户气源不足
6．松刀按钮接触不良
7．线路折断
8．打刀缸油杯缺油
9．客户刀柄拉丁不符合要求规格
解决对策：
1．检测电磁阀动作情况，如损坏更换
2．检测打刀缸动作情况，损坏更换
3．检测弹簧片损坏程度，更换弹簧片
4．检测主轴拉爪是否完好，损坏或磨损更换
5．检测按钮损坏程度，损坏更换
6．检测线路是否折断
7．给打刀缸油杯注油
8．安装符合标准拉丁
六、机床不能回零点
原因：
1．原点开关触头被卡死不能动作
2．原点挡块不能压住原点开关到开关动作位置
3．原点开关进水导致开关触点生 接触不好
4．原点开关线路断开或输入信号源故障
5．PLC 输入点烧坏
对策：
1．清理被卡住部位，使其活动部位动作顺畅，或者更换行程开关
2．调整行程开关的安装位置，使零点开关触点能被挡块顺利压到开关动作位置
3．更换行程开关并做好防水措施
4．检查开关线路有无断路短路，有无信号源(+24V 直流电源)
5．更换I/O 板上的输入点，做好参数设置,并修改PLC 程式
七、机床正负硬限位报警 正常情况下不会出现此报警，在未回零前操作机床可能会出现，因没回零前系统 没有固定机械坐标系而是随意定位，且软限位无效，故操作机床前必须先回零点
原因：
1．行程开关触头被压住，卡住(过行程)
2．行程开关损坏
3．行程开关线路出现断路，短路和无信号源
4．限位挡块不能压住开关触点到动作位置
5．PLC 输入点烧坏
对策：
1．手动或手轮摇离安全位置，或清理开关触头
2．更换行程开关
3．检查行程开关线路有无短路，短路有则重新处理。检查信号源(+24V 直流电源)
4．调整行程开关安装位置，使之能被正常压上开关触头至动作位.
5．更换I/O 板上的输入点并做好参数设置，修改PLC 程式
Ⅵ 打刀缸喘油很厉害，打不到底
打刀缸是器顶油的结构，油压部分的密封圈有问题，或是油缸的使用时间过长，造成间隙过大而出现油外漏的现象。
刀缸有问题了，可以拆开主轴头钣金看看，打刀时候那个主轴芯轴可能往下走动，还有看看油杯是不是往外喘油特别厉害。如果刀缸有力，那只有拆掉芯轴拿出来看看了
加工中心常见故障诊断与对策
手轮故障
原因：
1．手轮轴选择开关接触不良
2．手轮倍率选择开关接触不良
3．手轮脉冲发生盘损坏
4．手轮连接线折断
解决对策：
1．进入系统诊断观察轴选开关对应触点情况 （连接线完好情况），如损坏更换 开关即可解决
2．进入系统诊断观察倍率开关对应触点情况 （连接线完好情况），如损坏更换 开关即可解决
3．摘下脉冲盘测量电源是否正常，＋与A，＋与B 之间阻值是否正常。如损坏 更换
4．进入系统诊断观察各开关对应触点情况，再者测量轴选开关，倍率开关，脉 冲盘之间连接线各触点与入进系统端子对应点间是否通断，如折断更换即可
二．X Y Z 轴及主轴箱体故障
原因：
1．Y Z 轴防护罩变形损坏
2．Y Z 轴传动轴承损坏
3．服参数与机械特性不匹配。
4．服电机与丝杆头连接 变形，不同轴心
5．柱内重锤上下导向导轨松动，偏位
6．柱重锤链条与导轮磨损振动
7．轴带轮与电机端带轮不平行
8．主轴皮带损坏，变形
解决对策：
1．防护罩钣金还
2．检测轴主，负定位轴承，判断那端轴承损坏，更换即可
3．调整伺服参数与机械相互匹配。（伺服增益，共振抑制，负载惯量）
4．从新校正连结器位置，或更换连接
5．校正导轨，上黄油润滑
6．检测链条及导轮磨损情况，校正重锤平衡，上黄油润滑
7．校正两带轮间平行度，动平衡仪校正
8．检测皮带变形情况损坏严重更换，清洁皮带，调节皮带松紧度
三． 导轨油泵，切削油泵故障
原因：
1. 导轨油泵油位不足
2. 导轨油泵油压阀损坏
3. 机床油路损坏
4. 导轨油泵泵心过滤网堵塞
5. 客户购买导轨油质量超标
6. 导轨油泵打油时间设置有误
7. 切削油泵过载电箱内断路器跳开
8. 切削油泵接头漏空气
9. 切削油泵单向阀损坏
10. 切削油泵电机线圈短路
11. 切削油泵电机 向相反
解决对策：
1．注入导轨油即可
2．检测油压阀是否压力不足，如损坏更换
3．检测机床各轴油路是否通畅，折断，油排是否有损坏。如损坏更换
4．清洁油泵过滤网
5．更换符合油泵要求合格导轨油
6．从新设置正确打油时间
7．检测导轨油泵是否完好后，从新复位短路
8．寻找漏气处接头，从新连接后即可
9．检测单向阀是否堵塞及损坏，如损坏更换
10．检测电机线圈更换切削油泵电机
11．校正切削油泵电机 向，即可 四．加工故障
原因：
1．X Y Z 轴反向间隙补偿不正确
2．X Y Z 向主镶条松动
3．X Y Z 轴承有损坏
4 机身机械几何精度偏差
5．主轴轴向及径向窜动
6．系统伺服参数及加工参数调整不当
7．客户编程程序有误
8．X Y Z 轴丝杆，丝母磨损
解决对策：
1．千分表校正正确反向间隙
2．调整各轴主镶条松紧情况，观测系统负载情况调整至最佳状态
3．检测轴承情况，如损坏更换
4．大理石角尺，球杆仪检测各项目几何精度，如偏差校正
5．修复主轴内孔精度，主轴轴承窜动间隙，如不能修复更换
6．调整伺服位置环 ，速度环增益，负载惯量比，加工精度系数，加减速时间 常数
7．优化，调整编程工艺
8．借助激光干涉仪进行丝杆间隙补偿
五．松刀故障：
原因：
1．松刀电磁阀损坏
2．主轴打刀缸损坏
3．主轴弹簧片损坏
4．主轴拉爪损坏
5．客户气源不足
6．松刀按钮接触不良
7．线路折断
8．打刀缸油杯缺油
9．客户刀柄拉丁不符合要求规格
解决对策：
1．检测电磁阀动作情况，如损坏更换
2．检测打刀缸动作情况，损坏更换
3．检测弹簧片损坏程度，更换弹簧片
4．检测主轴拉爪是否完好，损坏或磨损更换
5．检测按钮损坏程度，损坏更换
6．检测线路是否折断
7．给打刀缸油杯注油
8．安装符合标准拉丁
六、机床不能回零点
原因：
1．原点开关触头被卡死不能动作
2．原点挡块不能压住原点开关到开关动作位置
3．原点开关进水导致开关触点生 接触不好
4．原点开关线路断开或输入信号源故障
5．PLC 输入点烧坏
对策：
1．清理被卡住部位，使其活动部位动作顺畅，或者更换行程开关
2．调整行程开关的安装位置，使零点开关触点能被挡块顺利压到开关动作位置
3．更换行程开关并做好防水措施
4．检查开关线路有无断路短路，有无信号源(+24V 直流电源)
5．更换I/O 板上的输入点，做好参数设置,并修改PLC 程式
七、机床正负硬限位报警 正常情况下不会出现此报警，在未回零前操作机床可能会出现，因没回零前系统 没有固定机械坐标系而是随意定位，且软限位无效，故操作机床前必须先回零点
原因：
1．行程开关触头被压住，卡住(过行程)
2．行程开关损坏
3．行程开关线路出现断路，短路和无信号源
4．限位挡块不能压住开关触点到动作位置
5．PLC 输入点烧坏
对策：
1．手动或手轮摇离安全位置，或清理开关触头
2．更换行程开关
3．检查行程开关线路有无短路，短路有则重新处理。检查信号源(+24V 直流电源)
4．调整行程开关安装位置，使之能被正常压上开关触头至动作位.
5．更换I/O 板上的输入点并做好参数设置，修改PLC 程式
Ⅶ 机床主轴怎么和打刀缸连接
由于字数太多，我就不打出来了，具体链接方式详见网络文库之《双气缸打刀缸说明书》，里面有详细文字解释与安装图例。
Ⅷ 加工中心打刀缸的工作原理
你很过分，一点分都不给。算了。我随便说说（之前刀把被卡死在主轴上，自己拆了下才知道）
由上而下，所含部分:
1、压缩空气顶缸（最上面那个像千斤顶样的东西，理解成千斤顶也可以）
2、拉爪 （一条长大概有40-50公分的拉住刀把的结构，前面是爪子，中间是空心的，通气用，最下面是3爪，爪壁上有滚珠）
3、凹形弹片 （好多，大概可能有50-80个吧，两个一组叠一起）
工作过程:
最上面 1气缸通气，把拉爪压下， 最上面的气缸同时会把压缩通气通过拉爪中间的孔吹出，压缩气体把最下面爪子旁边的滚珠吹动，滚珠带动爪瓣张开，BT40刀把脱落。
放开开关，1最上面气缸回缩，拉爪在弹片的带动下上升，同时最下面爪瓣在锥面作用下收紧，拉住刀把。