❶ 电机上带制动轮有啥作用
有制动轮就是制动呗！
❷ 制动轮缸是什么
b.
主缸低于轮缸，轮缸的截面一般是主缸的3倍，相对于盘式制动
❸ 制动轮缸是什么意思啊
领从蹄制动器中，随着液压的升高，制动轮缸推动领蹄和从蹄，使其推向制动鼓，通过摩擦衬衫的摩擦，实现汽车的制动过程。
❹ 联轴器上的制动轮是干什么用的
制动轮，是让传动轴尽快停下来的，应该与其它尺寸无关的。就是说，制动轮直径、宽度尺寸要求不严，表面粗糙度应该好些。
供参考。
❺ 制动轮缸的功用是什么
制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能
❻ “制动轮缸”是什么意思
制动轮缸有单活塞和双活塞两种。(1)单活塞制动轮缸的结构单活塞制动轮缸的结构它是BJ2020S型汽车相关信息双领蹄式前轮制动器装用的制动轮缸，靠活塞端面中心凸台保有的进油间隙形成轮缸的内腔。排气阀3的中部有螺纹，尾部有密封锥面，平时应旋紧并紧压在阀座上。
需要放气时，先取下护罩2，再连踩几下制动踏板，对缸内加压，然后踩住制动踏板不放，将放气阀旋出少许，含有气体泡沫的制动液就会流出。春雨柳丝 。车轮制动器以制动凸轮作为制动蹄促动装置的就叫做凸轮式制动器。气压制动的汽车相关信息普遍采用凸轮式制动器。轮缸是液压制动轮缸的简称，也有人叫（制动）分泵，现在的教材中叫制动轮缸的为多。
制动主缸也称液压制动总泵，是行车制动系统的动力源。制动力来自驾驶人施加在制动踏板上的踏板力和发动机进气歧管的真空度（真空助力），其中真空度是主缸的主要动力源。主缸的主要作用是将驾驶人施加在制动踏板上的机械力和真空助力器的力转变成制动油压，并将具有一定压力的制动液经过制动管路送到各个车轮的制动轮缸（分泵），再由车轮制动器转变为车轮制动力。
制动主缸分单腔式和双腔式两种，分别用于单回路和双回路系统，但是由于安全原因，目前主要是双腔式。
❼ 制动轮到底是什么东西
汽车上的制动轮到底指的什么东西，谁能告诉我？
汽车车圈轮毂内有一个制动轮和动鼓，它由制动泵带动供汽车制动用。
http://www.all2car.com/Shop/detail.aspx?mem=734477909
❽ 皮带机压轮是什么
就是防止皮带飘浮（空带时）。起到压住皮带经常拖在托辊上的作用。
❾ 皮带输送机设置制动时需要注意什么
您好，从专业技术角度给您分析如下：
由于运输机械制动力矩是制动过程中的核心，除了与胶带输送机系统参数有关外，主要与制动时间，系统的动载荷，制动器的温升，制动时尼龙橡胶带不打滑条件等因素有关，在制动过程中制动力矩是一个过程量，一般说来，在制动过程中，制动力矩并不是定值；
速度控制进行反馈式下一级倾斜的皮带机，当橡胶带及其负荷迫使电动机的转速高于同步速度时，借助发电机作用的驱动电机就能将速度限制在正常运行速度内，当电动机被加速到某一速度，而在此转速下其电流输出过大，使过负荷保护装置切断电路时，电动机就会失去对环形橡胶带及其负荷的控制，虽然正确地选择电动机和控制设备能避免这种偶然故障，但仍须使用制动器，以便在断电和紧急停机时起到紧急制动的作用；
在向下倾斜带式运输机上使用离心式转换开关和速度保护装置，在超过预定的速度时，能断开电控回路，从而使制动器动作，在驱动机械发生故障时它将起保护作用，停机时间控制在下位运输送机上，必须使用制动器以使有负载的耐热输送带停机时不至于发生过大的或失去控制的滑行，在水平和向上倾斜的橡胶带式输送机上有时也需要加用制动器，过大的滑行会使卸下的物料量远远超过后面转载的胶带机或其他搬运设备的整体输送能力，因此建议需设置制动器以减小停机的时间；
停机的安全保护将对上运和下运设备在停机时或速度接近零进行制动器的动作，将有效避免工业运输带的下滑，由于在下运机上无法使用逆止器，所以必须设置制动器，上运皮带输送机可以快速的设置好高效逆止器或制动器；
最后在长距离输送机安全制动设置方面，由于带式运输机的载荷是在整条输送线上开始分布的，并且由于耐热橡胶带张紧力的限制，一般不能够进行安全制动，因此输送机系统的减速度我们可以从机械系统对停机时间的要求，避免动载荷过大和物料在人字形花纹运输带上不滑动的情况下准确的得出。
以上这些基础上涵盖了您提问技术主要要点，了解了这些基本上可以独立操作线体机械，希望以上对您有帮助！
以上解答技术原创出自：http://www.shusongdai86.com/zhuanyeshi/659.html，转载请注明出处，谢谢！
❿ 皮带机自动纠偏装置是做什么用的
皮带跑偏是皮带机运行的普遍现象，上皮带跑偏易造成物料散落，皮带跑偏严重易使皮带撕裂，下皮带跑偏易造成皮带磨机架。使用皮带机自动纠偏装置就可以有效可靠地纠正因皮带机各部安装不正、运转不灵、物料冲击力方向不顺、负荷大小变化、皮带内部断面张力不均等各种因素造成的皮带跑偏。