⑴ 为什么纳什在小牛队转到太阳队，以及02年全明星名单。
纳什的出走原因很简单，不是他不想留在小牛队，而是小牛队实在没有诚意留他。纳什向老板库班提出的续约报价并不高，但这位一向挥金如土的“性格老板”却不愿在一位年事已高的老后卫身上投入太多。就在这时，求贤若渴的太阳队找上了纳什的家门口，包括老板、总经理、主教练甚至小斯塔德迈尔在内的庞大说客团令纳什找到了被尊重的感觉，太阳队开出的价码也让纳什感激涕零。即便如此，在双方即将签约的最后一刻，纳什仍然给库班打了个电话，表示如果小牛队有意挽留他，哪怕开价比太阳低出千万，他也将拒绝太阳队。遗憾的是，库班只简单回答了一个“不”字。 2002：
东部全明星 乔丹 -艾弗森 卡特 穆托姆搏 沃克 拉西姆 小奥尼尔 皮尔斯 麦格雷迪 基德 雷-阿伦 莫宁
西部全明星 科比 弗朗西斯 加内特 邓肯 奥尼尔 斯泽比亚克 斯托贾科维奇 诺维茨基 纳什 马龙 韦伯 佩顿
⑵ 小牛model l和s的区别
性质不同。
小牛model l和s的区别是L挡为低速挡；S挡为运动挡。
L是低速挡。一般用在爬陡坡的时候。会比D档更轻松。 还有用在高速连续下很长的坡的时候用得到。相当于手动挡的——低速档位"别车"动作，S是运动模式，换挡转速会比普通模式更高，所以车子的动力表现跟犀利。但这个模式下，油耗也高。
⑶ 95后为什么偏爱骑小牛GOVA F0上手实测给你答案
作为职场95后，每天都是两点一线往返于家和公司之间，希望早日升职加薪能在这个城市扎根。为了白天有更好的精力工作，去年用存了几年的积蓄入了一台小车日常通勤。其实刚刚买车的时候真的很兴奋，就和很多人说的那样，出门几十米就是超市都想开车去。但是后来才 发现 在大城市开车的bug所在——上班高峰期，6公里的路往往要开上半个小时，而且写字楼的停车位也非常的紧张，停车费也是有些小贵。很多朋友建议我换种通勤方式上班，说是骑电动车比开车上班方便得多！抱着试一试的态度，前不久我入了一辆小牛电动GOVA F0，发现真的省心不少：不用担心堵车，不会找不到停车位，更重要的是不用再考虑哪天限号，绝对是上班族的通勤神器啊。
【为什么会选择GOVA F0】
其实在选择小牛电动GOVA F0之前，我也是做过功课的。之前听说，普通电动车使用的是铅酸电池，冬天续航短，说只有夏天的一半都不为过，而且寿命短，使用一年后就会明显感觉续航 里程 缩减，当然价格要比采用锂电池的电动车便宜一些。而且，还有一个缺点就是重，对女性并不友好。我选择电动车的标准就是首先要外形好看，其次续航要长，而且还不能太重，毕竟女生的力气有限。去实体店看了一圈，喜欢的价格虚高，而且外观设计也比较单调，最后还是想起了小牛。
秉着“买新不买旧”的原则，我看中了刚上市不久的小牛电动GOVA F0，主要是因为这款电动自行车是符合新国标的，不需要考摩托车证件，而目还不用交保险费。除了上路方便，这款新品各方面的表现都堪称优异——GOVA F0动力版理论续航高达60KM（都市版理论续航50KM）、轻量化车身设计、超低轻耐低温锂电池，各种人性化的细节设计，这一系列良心配置下来，售价只需2699 元 起，质价比一流，OK，话不多说，我们一起去看看吧!
【我喜欢这个外观】
小牛电动车的颜值在两轮电动车市场是被大家所公认的，不是有那么一句话吗？小牛电动是在人群中一眼就能认出的电动车。
我这次选择GOVA F0首先也是看中了它的外观。刀锋线条的一体式全包围车身不仅设计前卫，符合年轻人的审美，而且还可以有效降低风阻，提供更高的续航能力。
GOVA F0有白色、灰色、蓝绿色三色可选，我更喜欢小清新的白色，如果是男生的话可以选择灰色的版本。虽然白色和灰色都是电动车市场比较常见的颜色，但是GOVA F0独特的刀割线条外观设计，气质全开辨识度非常的高。反观那些市面上的2000元档电动车都是千篇一律的设计风格，好像就是一个模板出来的一样，如果把品牌遮挡起来，说是一个厂家生产的都不为过……
三体大灯的设计，不仅提升了GOVA F0的颜值，而且还彰显了自己独特的个性，尤其是对于我等喜欢二次元的Z 世代 青年来说，机甲感十足的造型也太热血了！这也是好多小哥哥看到后询问我这是什么牌子电动车的原因，哈哈，撩男神神器。
这里说明一下，三体大灯中间的是前大灯，两侧凌厉的目光是日行灯，日行灯已经成为汽车的标配，而GOVA F0作为两轮电动车也采用了日行灯的设计，好看的同时对安全有着非常大的辅助作用，可以让对面来车很好地注意到你。
GOVA F0三体大灯点亮效果，在黑夜中就是一个 精灵 的存在，如犀利的眼神洞察着看到的一切，为你夜间行车提供一切的安全帮助。
矩阵式LED尾灯和前车灯相互呼应，不仅颜值高，而且又提升了夜间行车的安全性，此外一个小可爱的靠背设计，方便载小朋友。
全功能仪表盘可以说是高端电动车的标配，GOVA F0虽然定价不高，但是该有的配置一样不少。GOVA F0仪表显示的内容比较全面，包括了电量、续航、时速等等。骑电动车最担心的就是续航，GOVA F0可以显示剩余里程，让你超前规划，不会产生里程焦虑，还能跑多远，自己心里有数。
GOVA F0拥有“Tour”与“Sport”两个不同的行驶模式，仍然为标配项，配合上400W电机动力很强劲哦！尤其是在超车的时候开启“Sport”模式，感觉有一种推背感！除此之外，GOVA F0还加入了P档按钮全面提高了安全性，不用再担心推车或者等红绿灯的时候意外误触。而标配的定速巡航功能则大幅提升了长时间骑行的舒适度！
【健硕的车身】
就拿我们常见的家用汽车来说，分承载式（没有大梁--城市suv）和非承载式（有大梁--越野车）。有大梁的车身坚固性会好一些，而且安全系数高一些。那么说到安全GOVA F0车身采用的是更经久耐用的碳素结构钢车架，强度不言而喻，安全更有保障。
骑电动车你最害怕什么？是不是害怕颠！我最怕的就是这个。
这里要给GOVA F0 一个大大的赞，过减速带时给我的感觉就是回弹感特别好，后来知道GOVA F0采用的摩托车级的套筒油阻尼式避震杆，在颠簸路段拥有非常的好的缓震表现。
【持久的续航】
市面上大多数的电动车产品几乎采用的是铅酸电池。优点是便宜，缺点就太多了，重、个头大、充电速度慢、而且续航有限。尤其是在经过上百次充放电后，电动车的续航就会大大降低。所以很多人骑电动车说，两年就要换一次电池，要不然根本撑不了一天，尤其是到了冬天，加上低温影响，都有可能出不了门。
而锂电的优点大家都知道，轻、体积小、充电快、当然价格要比铅酸电池贵。不过2000元档的小牛电动GOVA F0也搭载了新一代超轻耐低温锂电池，而且动力版理论续航高达60km，都市版也有50km的续航。我身在北方，深知电动车到了冬天续航里程会大大降低，而这次GOVA F0使用的超轻耐低温锂电池，不但重量只有5.6KG（我的是都市版），而且在低温下还比上一代提升了25%的里程续航，表现真的很出色。此外GOVA F0还有14项电池安全保护，如：过充保护、过放保护、电池均衡、温度保护、短路保护、过流保护等等，让我们日常使用更安心。
【骑行感觉，我喜欢】
GOVA F0使用的是人体工学设计，我每天骑车20分钟上班，感觉一点都不累。一个是它的坐垫厚实宽大，舒适度很高，另一个是整车轻量化的设计，驾驶稳定性很强。
收到GOVA F0的当天，我朋友就骑了一圈，说感觉非常的棒，要考虑买一辆。到了单位我同事看到也抢着要试试，上车后说的第一句话就是“这个电动车好轻呀，挪动啥的也完全不费力啊！”
对了！说到挪动，小牛电动GOVA F0还在座椅下贴心地设计了一个“提手凹槽”，停车正车位或者上路坎时有了这个凹槽，简直不要太方便。
【说说我的感受】
我现在日常上下班全靠GOVA F0了，不仅不用担心堵车迟到，而且春天天气这么好，骑车出行整个人心情也明朗了。 公司到家差不多6、7公里，基本上三四天一充电没问题，比加油省钱多了。而且GOVA F0体积小，重量轻，充电也方便。我现在才感觉自己找到了正确的出门方式，当然周末出去玩，近郊同样可以骑着去，毕竟容易停车呀，哈哈！
这款小牛全新的GOVA F0电动车，目前售价2000多，可能这个价位也有很多其他品牌其他型号的电动车，但是很多都还是铅酸的，款式也有些土。想着GOVA F0这么好看，使用的还是锂电，就冲这点，我感觉也值得入手了。如果你开车通勤也不是很方便，那么真的不如换个方式试试，或许你也会和我一样深有感触。
@2019
⑷ 酷奇和小牛的区别
小牛比较舒适，酷奇速度马力很足。
小牛电动车，对于这个品牌很多车主或许并不熟悉，它是2014年成立的新品牌，而它成立的定位就是智能电动车路线，所以，并不生产平价款的电动车，而随着大家对于电动车中高端价位的接受程度越来越高，小牛生产的智能电动车也成为主要消费车型的一种。酷奇牌子的摩托也可以，而且还挺炫酷的，适合年轻人的。我觉得挺喜欢的，首先看外形林海领程采用了超级跑车设计概念，整车线条侵略感十足，这些线条元素勾勒出了一种“犀利凶猛”的气息，夺人眼球。行车照明灯采用远近光独立双灯设计，风格时尚，十分前卫。钻石款后尾灯让车辆轻盈动感，富有韵味。采用了薄型不对称液晶仪表，造型为多边形，风格简洁，彰显个性。
⑸ 小牛高端电摩来袭，ABS+TCS还配后摇臂，极速160kmh可媲美500级
小牛高端电摩来袭，ABS+TCS还配后摇臂，链条传递极速可达160km/h可媲美500级
小牛电动车近些年发展得非常不错，而且也能把握得住市场变化和消费人群的需求，推出的NQi、MQi、UQi等多个系列车型都广受好评，小牛家族的产品序列也在不断完善。这不最近又推出了两款全新的产品RQi骑跨电摩和TQi电动倒三轮，今天我们一起来主要了解一下RQi骑跨电摩。
外观设计
RQi骑跨电摩运用了复古风格设计，外观和很多燃油车型相比大体无异，但是造型更加硬朗科幻，环形LED天使眼大灯与犀利的车身线条都是辨识度极高，弯道灯光补偿技术为车辆提供更加强大的照明支持。全液晶仪表盘功能也非常完善，也是首款搭载了5G智能互联系统的电摩。
配置方面
可以说RQi骑跨电摩的最大亮点应该就是配置方面了，官方介绍该车避震系统采用前倒置减震后中置减震，同时还配备了铝合金后摇臂技术。制动系统采用前碟后鼓配鲍勃卡钳，还有ABS防抱死系统加持，制动效果明显。TCS牵引力控制系统也能极大减少动能损失，对于车辆起步、加速打滑、爬坡路段等都有良好的辅助效果。
动力方面
RQi骑跨电摩搭载一台功率为30千瓦的中置电动机，采用链条传动，极速可以达到160km/h，几乎可以媲美国内500级燃油摩托。松下高性能锂电池组续航里程可达128公里，BMS智能充电也更加方便。
总结
目前官方对于车辆的售价和更多数据信息暂未公布，根据已知信息我们可以看出，这款运动风格强烈的骑跨电摩最大的缺憾还是来自于电池组续航保障，说白了电池技术不革新，消费者还是不敢伸手掏钱。所以这不光是小牛电动面临的难题，也是整个电动摩托车行业的困扰。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑹ 小牛b0上市时间
2020年2月19日。
小牛GOVAB0的造型一改F0特立独行而又犀利的风格，采用了更加大众化的审美。该车前脸设计很有特点，去了传统的车头塑件改用了独立的方形大灯设计，前面采用了双色搭配设计，漆面光亮，且拥有出众的磨砂质感。
该车的采用一个方形的彩色数显仪表盘，主要集中在大灯顶部，做到了空间利用最大化，该车仪表盘同时也是NFC感应区，拿出手机轻轻一刷就能解锁。B0虽然是一款新国标电动自行车，主车架采用的是Q235的优质碳素钢，搭载了前-弹簧钢铁前叉和后套筒阻尼减震。
值得一提是它的座椅设计，完全改变了传统的平直的设计理念，而是采用了一个275°的折角，构成了一个黄金三角结构，美臀记忆海绵坐垫，软软弹弹，久骑无压力。
底盘的踏板间距非常开阔了，档距达到了400mm，并且采用了超低重心的电池布局，这样的好处一方面可以优化电池仓的布局，另外一方面可以平衡骑行的重心。让骑手更容易上手。
动力配置上，小牛GOVABo一改了传统的只能装锂电池不能装铅酸电池的弊端。而采用了通配的设计。目前低配的版本的可以安装48V12Ah的铅酸，高配可搭载48V24Ah的锂电池，电机都是400W的，续航50-100公里。上班族代步完全够用了。
⑺ 媒体…不承认06年是黑哨呢看过球赛的人都知道啊.如果那年小牛没有库班，小牛肯定是冠军！大家说说看法
1. 去年夏天，诺天王没有像过去那样磨练技术。诺天王的恩师霍尔格告诉他，他在进攻技术上已经没有什么缺憾了。恩师帮助诺天王克服一直以来的心理障碍。诺天王迈过了心理上的坎。这是一个蜕变。这为他今年季后赛关键时刻的顶级表现奠定了基础。
2. 小牛签下了内线防守悍将———泰森·钱德勒。这是一个极为关键的引援。小牛队的内线因为他而变得前所未有的稳固与可靠。钱德勒带来了足够的防守强硬度。而且他也是一位出色的团队型球员，一位有韧性的优秀球员。他影响了这支球队的气质。
3. 他们在球的引导上有一位NBA历史上少有的大师———基德。尽管人们都说他太老了，但是老有老的优势。他的经验对小牛队来说是一笔宝贵的财富。他对比赛节奏的控制是特里和巴里亚所不具备的。而且他是一位出色的防守球员，他可以在比赛的关键时刻防守对手的后场箭头人物。
4. 特里依旧犀利，他是诺天王可以信赖的好帮手。
5. 巴里亚可以充当球队改变节奏的致命武器，让对手无法适应。而且他的突破是小牛队里最好的。季后赛里，湖人拿这个小个子毫无办法。
6. 防守悍将史蒂文森被安排进首发阵容，这可以让特里放心地打替补。小牛替补阵容的进攻火力得到了保证，主力阵容的防守也因为史蒂文森而更加出色。
7. 马里昂，巴特勒，佩贾。三个特点各异的小前锋，各尽所能。根据场上情况，派不同的人上场。主教练有更多选择性。而且马里昂还是个防守全面的球员，他一直以来就善于和好控卫配合，而小牛恰好有老基德。
8. 老板库班说话少了。他不再激怒对手。这也减少了小牛球员身上的压力。他肯花钱，这才签下了这么多好球员。虽然只有一个处于当打之年的巨星———诺维茨基，但是他们的整体阵容够丰腴。替补很给力。
9. 主教练卡莱尔为球队打造了合适的进攻和防守体系。
10. 这是一个联盟青黄不接的年代。年轻球队太年轻，老球队又太老。
11. 詹姆斯总决赛的发挥莫名其妙。
12. 连小牛队的卡迪纳尔和马辛米这样的小角色都有惊艳发挥，这是小牛的奇兵。
13. 今年联盟的裁判在总决赛里没有像06年那样为难小牛队。
⑻ 为什么小牛这次不行了
队员毕竟换了一些，钱德勒东游纽约，巴特勒加盟快船，巴里亚远走明尼苏达，诺维茨基的伤病影响也挺大的。实力有所下降。但是，实力还是有的，不能说不行了。
再者，此次对手实力超群，雷霆是新崛起的球队，很年轻，有活力，而且本赛季是小牛的克星，小牛遇上雷霆差不多都输，所以季后赛两者相遇，还是会有一些波澜的。
欲知后事如何，且看季后赛吧。
⑼ 小牛比大牛好在那
你有病！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！提个莫名其妙的问题耍我们？
⑽ 有谁喜欢小牛31号Terry和我谈谈他吧！
贾森·特里(Jason Terry)
位置：后卫
生日：9/15/77
高度：1.88M
体重：79.9kg
·2000-01赛季，平均每场得分19.7，本队最佳，全联盟第27位
·2002年1月15日，对达拉斯小牛队，得到职业生涯最高分46分
·2000-01赛季，亚特兰大鹰队唯一一名打满全部82场常规赛的球员
·入选1999-2000赛季“第二新秀阵容”
·1999-2000赛季，平均每场抢断1.11，助攻4.3，本队最佳
1977年9月15日，生于华盛顿州西雅图
他胸部的文身为“206”，指的是家乡的电话区号
他是母亲奇特汉姆抚养的10个孩子之一
有一个女儿，名为贾森娜
一名极端迷信的球员，例如：比赛前的晚上，他总要穿着球衣睡觉。
喜欢在比赛前吃鸡脚，赛前喜欢光顾亚特兰大本地餐厅
去年夏天在西雅图和亚利桑那举行“篮球训练营”，建立基金会支持家乡的体育
和教育事业
目前，“特里基金会”正在西雅图地区建设一个计算机实验室
terry中文站 http://www.southcn.com/sports/star5/terry/