全国最大的童装批发市场：湖州织里童装市场
广州市中山八路 杭州四季青服装市场
北京天乐市场 福建石狮市服装及面料批发市场
甘肃兰州东升服装批发市场
广东 ： 广州童装批发市场
广东童装妇婴用品广场
南天批发广场
江南服装批发市场
江苏：温州童装城 宁波亚浦童装市场
杭州四季青儿童服饰市场
杭州四季青服饰市场
杭州龙翔服饰城
南京华东鞋类批发市场
上海：上海淮海青少年用品有限公司
福州童装批发市场
福州童装批发市场从网上的搜索结果上来看主要集中在：台江元洪城及台江农贸市场，目前，几乎福州所有的中低档品牌童装都集中在这两个比较大的批发市场，兼营批发和零售。
今年六一儿童节前夕，福州童装市场的竞争比往年都激烈。为了争夺市场，福州各大百货纷纷推出大力度的促销活动。记者从业内了解到，今年福州中高档童装销售额预计比去年同期高约30%，但中低档品牌童装仍是福州童装消费市场的主角。
昨日，记者了解到，目前，福州的童装市场主要被百货、超市、批发市场及品牌专卖店瓜分；百货销售的是中高档童装，而超市、批发市场销售的主要是中低档。百货里单件童装价位平均在100元至200元之间，高的达到400元以上；而批发市场的童装价位一般在50元以下。
在台江农贸市场挑选童装的陈女士说，去批发市场买童装，一是款式多，二是便宜。她说，10岁以下的孩子处于身体发育期，这一季的服装下一季就不能穿了，因此价格是考虑的重点
郑州童装批发市场
郑州童装批发市场：郑州银基的服装批发做的是蛮大的，温州人在这其中，起了很大的作用。到火车站下车，看到银基商贸城，然后再银基的东面有一个市场叫世贸商城，进去到里面就有批发童装的了。银基负一楼也有批发童装的！
郑州作为一个商贸城市，目前已拥有大小批发市场近400家。就批发市场而言，郑州无疑成为了全国商家逐鹿中原最激烈的战场。但从全国范围来看，批发市场红火经营之下，脏、乱、差、诚信缺失、重复建设等问题，正在使很多批发市场滑向“市场萎缩”的深渊。
一位对批发市场问题进行长期跟踪研究的专家分析说，长期以来，郑州批发市场无序乱建、管理混乱等问题常为业内人士所公认的诟病。随着郑州市商贸城定位的进一步明确，作为在郑州商业占据重要地位的批发市场，其今后的出路该何去何从，是郑州市政府必须面对的问题。要建设大商贸城，批发市场的整治是关键的环节。但郑州市批发市场诸多问题的形成并非在朝夕之间，解决的方式远非一纸规划那么简单。要解决批发市场的诸多问题，郑州市政府必须拿出切实可行的详细规划，按照市场规律运作。
新疆乌鲁木齐童装批发市场
新疆乌鲁木齐童装批发市场：2002年8月24--26日开业的德汇国际广场位于乌鲁木齐火车南站商圈黄金地段，日均人流量5万人次，2路、52路、8路、58路、44路、62路等12条公交线路穿梭往返，目前已是全新疆最大的“童装批发市场”。火车头国际采购基地主要从事对邻国的边贸商品交易，其童装摊位规模也相当不错。这两个市场均为温州商会新疆温州商会首任会长钱金耐开发的，另有一个新开发的市场位于新疆乌鲁木齐市延安路10号的吉利儿童大世界也正处于开发中。
中亚贸易的诱惑
新疆的地缘优势的确得天独厚，和8个国家接壤，有5600公里的边境线，拥有17个一类口岸和12个二类口岸。2004年，全区进出口总额达到56.36亿美元，其中对周边国家的出口额达到了37亿美元，占整个进出口总额的65.8%。
中亚国家的重工业比较发达，但是轻工业相对落后，因此中国优质的轻工产品在那里非常有市场。比如装修材料，欧洲产品的价格是中国的7倍，轻工产品是中国的3倍，所以在目前的贸易环境下，把产品卖到中亚国家去“净利润不会低于25%”。最经典的故事是，一个向中亚国家卖一次性打火机的温州人，在2004年春节，给家里汇了1500万美金。
据了解，玩具、童装、装修装潢材料、机电、食品机械、包装机械、汽车配件、药品和通讯IT等都是目前最受中亚国家欢迎的中国产品。中亚经济复苏很快
中亚经济复苏很快，是温州商人看好的蛋糕。
2005年6月，钱金耐投资的“火车头国际采购基地”在乌鲁木齐火车南站商圈开业，钱的思路是将其打造成中西部的外贸物流中心，主要面向周边国家市场。钱将其看作是“婚姻介绍所”，“把东南沿海的生产企业请过来，把周边国家的客户请过来，让他们谈恋爱”。对温州商人来讲，乌鲁木齐乃至整个新疆发展国际化商贸的大战略，也许是最好的消息。“乌鲁木齐发展战略的核心就是建设国际化商贸中心。”乌鲁木齐市委副书记和宜明对乌鲁木齐的大型商贸城如数家珍，除火车头之外，还有广汇美居物流园有70万平方米，华凌商贸城30余万平方米等。
与此同时，许多温州商人也开始寻找利用新疆本地环境和资源优势发展的道路，引资扩股，并将目光投向世界，开始开拓国际贸易。伊力物流对外贸易有限公司的胡兵说，后来做贸易的这些商人大多不是贸易出身，都是从做和贸易相关的行业慢慢转过来的。贸易正在发生质的变化
深圳童装批发市场
深圳东门宝华、白马也有童装市场，深圳“万众城”服装批发市场有限公司是大型现代化股份制商业企业。该市场位于龙华镇民治路，机荷高速公路，梅观高速公路，吉华路，布龙路等大小干道交错，文通极为便利市场，自设专线交通车致深圳火车站,配套经营货物托运中心,距"大发埔”火车站不到1500米，仓储及商用写字楼惧全，适应品牌商拓展国内及深圳市场的需求。
该市场占地面积8万平方米，总建筑面积约为15万平方米，一期工程位于“万众城1一3楼及万众城农贸市场2－－4楼”共计约6万平米。
“万众城”市场作为服装批发业的一支新军，旨在填补深圳本地市场之空白，巩固广东服装批发市场在国内领先地位，加强南北服饰的对流，融洽南北服饰文化。
该市场主要组织深圳、东芜、珠江三角洲及港、澳、台地区的大众品牌，运用项目影响力打开全国市场，项目全面运作服装将达2000种品牌，2万余种款式，商品结构主要以时尚、流行产品为主，辅助经营平价广场和精品推介区。商品款式较为接近港台等国际服饰潮流，时尚性强，总体商品在价格及文化含量上具有一定的优势，现时东莞、深圳、惠州等地己有700余家生产厂商申请加盟，有近300家企业或批发商已获得入场经营资格。
该市场运作以“大商业”的概念操作，营业卖场为全开放式经营，统一形象，统一员工管理与统一宣传，统一装修风格；引进P0S系统进行营运管理，逐步将本项目过渡为一大型的服装批发展示中心，服饰文化交流中心。
深圳童装品牌发展之路始于1996、1997年，相对女装而言，起步较晚，在生产规模、品牌知名度上，无法与女装相提并论。据记者了解，迄今为止，有关部门还没有系统地统计出深圳童装业发展的相关数据。深圳服装行业协会的赵子益说：“以前我们协会对童装的重视程度远远不够。今年3月，在北京举行的中国国际服装服饰博览会上，参展的童装品牌共有近50家，仅深圳品牌就占了将近一半。看到那么多童装品牌仿佛在一夜之间冒出来，我们感到很惊讶，童装业的发展速度比我们想象中快很多。”
从品牌的数量上说，深圳的童装业确实给人实力雄厚的直观印象，但实际状况并没有这么乐观————深圳童装品牌绝大部分都走休闲路线，价格定位都在几十元到200元之间，风格雷同，千人一面，造成品牌之间的差异微乎其微，弱化了整体的实力。据业内人士透露，深圳品牌在国内一些城市认可度因此有所下降，比如目前武汉几家大型商场已经拒绝继续引入深圳童装品牌，他们说：“深圳的品牌都太像了，只要一、两个品牌就足够了！”相较而言，上海的童装品牌就各具特色，这是深圳童装行业应该反思的。
那么，为什么会造成这种局面？从童装品牌的经营者来说，经营者的非专业和短视，影响了品牌风格的多元化发展。1996、1997年童装业起步的时候，童装尚以批发为主，存在大片空白。深圳早期的童装品牌都存在这样的共识：“那时候是一个卖方市场，只要有家店面，只要是件衣服，就能统统卖出去。钱太好赚了！”
随后的一两年，随着男装、女装市场日趋饱和，许多企业将童装视为“服装业最后一块蛋糕”，都不约而同地把目光瞄准了童装，一部分童装企业就由原来的女装企业转产而来。除此之外，其他行业的经营者也过来分一杯羹，比如开银行的、买玩具的，相继打出进军童装的旗号，一时间童装业急速扩张，从1997年到2000年，三四十家品牌企业纷纷出炉。
童装业之所以能吸引这批经营者，无非是其巨大的市场容量和清晰可见的利润空间，换句话说，许多经营者就是想借机捞一把，难免急功近利。众所周知，短期内最快速和最稳妥的盈利方式便是看准市场上最受欢迎的款式，照搬过来投入生产。于是，大部分企业都不愿意投入资金搞产品的设计开发，宁愿在
② 从宝山区月浦到七宝古镇怎么走
线路1： 从蕴川路长缨路(陆家桥)出发,乘坐彭石线(保德路阳曲路(彭浦新村)-石洞口码头),在共和新路汾西路换乘551路(彭浦新村(保德路)-北新泾),在北新泾换乘莘北专线(北新泾-莘凌路),抵达七宝. 约43.25公里
线路2： 从月罗公路童装厂出发,乘坐淞罗专线(罗店汽车站-牡丹江路泰和路(吴淞码头)),在月罗公路蕴川路(马泾桥)换乘淞嘉线(嘉定客运中心-淞滨路牡丹江路(吴淞码头)),在嘉定客运中心换乘南嘉线(嘉定客运中心-南桥汽车站),抵达七宝. 约62.64公里
线路3： 从月罗公路童装厂出发,乘坐淞罗专线(罗店汽车站-牡丹江路泰和路(吴淞码头)),在罗店汽车站换乘嘉罗线(罗店汽车站-嘉定客运中心),在嘉定客运中心换乘南嘉线(嘉定客运中心-南桥汽车站),抵达七宝. 约67.99公里