A. 高铁上班有几个岗位
高铁和一般铁路都属铁道部范畴,岗位编制没有明显区别。由机务,车务,工务,电务,供电,供水,列车,调度等一系列组成一个完善的运营系统。
高铁专网现在铁路信号,调度,通信,中控已经合一,如果你向从事高铁信号方向,建议专业课一定要学精,如铁路信号这门课!
B. 高铁乘服员与高铁乘务员有什么区别
高铁乘务员和高铁乘服员都是列车员,没有好坏之分,工作性质不一样而已。
高铁乘服员包括一级乘服员和二级乘服员。
1、一级乘服员主要从事的工作包括:售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。
2、二级乘服员从事的工作包括卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。二级乘服员可以晋升到一级乘服员,一级乘服员也可晋升到普通列车、动车高铁乘务员。
3、高铁乘务员的工作是组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作。
4、高铁乘服员和高铁乘务员都属于高铁乘务专业,都是服务于乘客。
高铁乘务专业主要课程
旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、酒店服务、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、礼仪化妆、旅游地理、高铁客运乘务实训、现代服务礼仪、中国旅游文化、小语种口语训练等。
培养目标
为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才,该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识,注重人员素质和能力开发,包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
以上内容参考网络-高铁乘务员;网络-高铁乘务专业
C. 高铁行业有哪些岗位啊
1、动车、高铁列车乘务员:负责引导、验票动车、高铁列车,为旅客提供全方位服务。
2、列车员:在火车车厢和高铁餐厅工作,主要为乘客提供餐饮服务,验票。制服餐饮吧乘务员铁路服装。
3、车站售票员:负责车站票务服务。
4、车站检票员:负责检票进站旅客车票。
5、车站旅客:在候车室、站台为旅客提供引导服务。
6、站场安全检查员:为进站旅客提供安全检查服务。
7、铁路客户代表:通过全国铁路局客户服务中心的网上手册和自助语音服务,接受与铁路客货服务有关的各种咨询、投诉和建议。
8、乘务安全员(包括地铁、轻轨):协助乘务、警务人员负责列车安全工作。
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高铁工作人员工资构成:基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目乘务员的工资和所属的城市有很大的差异。
有的乘务员所属的公司来自一线城市,有的乘务员的公司在二三线城市,所以他们的工资还是有较大的差距的。一线城市中乘务员的工资大概会有7000千左右。
而二三线城市的乘务人员的工资可能只有4000千多一点,因为消费水平也很大的主导了工作人员的工资。所以乘务员的工资在城市间的差距是很大,但是这份工作的工资和普通的公司白领的工资是基本一致的,能够保证人的正常生活。
再者,根据所在铁路局的不同,线路的不同,自己本身级别的不同,基本工资及奖金也会有不小的差距。总之高铁乘务员的工资待遇还是很不错的。
根据我国(中长期铁路网规划纲要),到2020年,全国将新建约4万公里铁路,投资总规模将突破5万亿元。按照高铁乘务专业人才按人车比150:1的比例计算在未来3到10年间。
全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。
D. 高铁乘务员月工资大概为多少钱
高铁乘务员,在大家的眼中还是一个比较光鲜亮丽的职业。随着生活水平的提高,我们与高铁乘务员见面的频率也大大增加,关于他们的工资待遇如何,也是很多人感兴趣的问题。而高铁乘务员的月工资水平受到多种因素影响,且各地区都有所差异,具体分析如下:
一.受所在地区,以及路线的长短和热门程度影响。
工资水平高低会受到所在的地区和城市影响,已成为大家的共识,高铁乘务员这一职位也不例外。像一线城市广州地区,由校招直接招聘进来的员工,在试用期的工资,通常都会高于部分其它城市,例如广州试用期为2000元,南宁的就只有1700元。正式签订合同入职后,再辛苦一些,广州区域乘务员就有可能达到将近六千到八千块的水平。
总之,高铁乘务员的工资并没有我们想象中的那么高,也是需要一步一个脚印的奋斗和打拼。但若能进入铁路集团,并成为正式员工,各方面福利待遇也不会差,是一份相对稳定的工作。
E. 高铁,动车乘务员,站务员,安检员的区别
1、工作性质不同
动车乘务员(列车员):组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作,此岗位要求条件最高。
站内工作人员:售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询以及卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。
2、工作内容不同
高铁乘务员:这些工作主要是负责引领乘客乘车、核对车票、为乘客摆放行李、为旅客提高全方位服务。
站内工作人员:车站的售票大厅里面的售票员,车站门口的检票员,候车室上车的检票员这些都是属于高铁乘务专业学生毕业后的工作。
3.不同的工作时间
目前高铁乘务员的工作时间为“两天休息三天”(即两天休息三天)。他们每天工作8-11小时,每月工作12天。他们乘坐高铁回家,或者免费旅行,只要他们不带着工作许可证越境,提供工作餐,住在铁路宿舍。
车站工作人员:一个连续工作时间标准(含出站和出站工作时间),客运列车一般不超过8小时,货运列车一般不超过10小时。
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高铁乘员职务:
1、动车、高铁乘务员:负责动车、高铁的导票、验票工作,为乘客提供全方位服务。火车乘务员制服服。
2、列车乘务员:在列车和高铁餐厅的列车车厢工作,主要为乘客提供餐饮服务,查票。餐吧乘务员铁路制服。
3、车站售票员:负责车站售票服务。
4. 站票收票员:负责检票进站的旅客。
5、车站乘客:在候车室和站台为乘客提供引导服务。
6、车站安检:为进站旅客提供安全检查服务。
7、铁路客服代表:在全国铁路局客服中心,通过人工在线服务和自助语音服务,受理有关铁路客运、货运服务的各种咨询、投诉和建议。
F. 高铁 有哪些工作岗位呀
1.动车、高铁乘务员:这些工作主要是负责引领乘客乘车、核对车票、为乘客摆放行李、为旅客提高全方位服务。这些都是我们乘车经常接触到的。
2.车站售票、检票员:车站的售票大厅里面的售票员,车站门口的检票员,候车室上车的检票员这些都是属于高铁乘务专业学生毕业后的工作。
3.车站安检员:车站的安全是极为重要的,我们进站乘车都是通过安检,有机器检查,还有一次人工检查。
4.铁路客服:客服大家都不陌生,乘车的过程中有广播的语音播报,然后还有铁路的客户中心,我们打电话需要咨询什么,都会有小哥哥和小姐姐接电话,这些也是。
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高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等。
高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。
帮旅客拿行李,当列车出发后还要整理行李,防止行李从行李架上掉下来,防止旅客受伤,每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息,每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫,给旅客带来干净整洁的环境。
G. 中国移动工作服,移动营业厅职业装一般都穿什么样的
职业装什么的都是定制,尤其是这些移动营业厅的职员包括银行这些制服一般都是公司统一进行量体定做吧!以前我们公司就是在京港博昂做的团体职业装,穿起来合身!
H. 为何高铁乘务员的标准越来越接近空姐
因为现在高铁的普及率越来越高,高铁的硬件配置比肩于飞机的配置。价格也赶得上飞机票的价格了。人们希望高铁服务也能够达到飞机上的服务水平。这无形中催化着高铁服务水平的提高。
高铁为不同的乘坐要求提供不同的服务,高铁分为二等座、一等座和商务座。一等座和商务座还配备了每节车厢专门的乘务员并提供特别的餐饮及专项服务。高铁上商务座和飞机的头等舱一样,可以放平座椅,躺下来休息,极大地提升了商务人士的乘坐感受。让奔波在外的商务人士除了飞机又多了一个新选择。而普通铁路高频率地沿途叫卖被很多人诟病,这点在高铁上得到了非常大的改善。
高铁乘务员代表了中国铁路对外的形象。祖国铁路事业近些年来快速发展、高铁线路纵横交错,基本上普及到了每个大中城市。中国高铁创造了一个又一个的第一:中国高铁商业运行速度居全球第一,世界一次性运行里程最长的高铁也在中国。
真让人由衷地为祖国的繁荣和发展而感到骄傲自豪。
I. 高铁乘服员和乘务员有什么区别,穿的衣服不一样吗
两种都是列车员,着装一样,工作性质不一样。
1、动车乘务员(列车员):组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作,此岗位要求条件最高。
2、一级乘服员: 售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。
3、二级乘服员: 卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。
以上岗后根据个人表现,二级乘服员可以晋升到一级乘服员,一级乘服员也可晋升到普通列车、动车乘务员。
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高铁乘务员的工作内容:
1、检验票证、通报到站,组织旅客上、下车;
2、办理旅客补票及旅行变更手续;
3、填写单据报表,请领票据,保管票款;
5、整理车厢旅客行李;
6、巡视车厢,维持秩序;
J. 高铁乘务员为什么有的衣服颜色不同 都分什么等级
高铁乘务员衣服颜色不一样是因为各个路局的所属车辆和制服就不一样。
同一趟高速动车组上,整列列车上能见到的有餐吧服务员,乘务员,保洁员,随车机械师,列车长等好几个单位和人员等级,每个单位的制服都不一样,还有男女的制服样式也不一样造就了衣服颜色不一样。
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乘务员是对交通运输工具上服务人员的概称,是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员,如列车乘务员、公交乘务员、空中乘务员等。
乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务,确保旅客出行舒适与安全,并及时处理旅途中的各种突发事件。
随着我国,交通行业的快速发展,尤其是高铁、民航的快速发展,高铁乘务,与空中乘务就成了当下比较热门的职业。
定义:
乘务员是对在公共交通运输工具上的旅客提供服务的专业人员的统称,根据我国已建成交通工具的分类可以分为:铁路乘务、公交乘务、空中乘务三大类型。
作用:
公共交通工具乘务员服务态度与水平的优劣直接关乎公共交通行业在百姓心中形象的好坏。
分类:
一般交通运输工具的服务人员,可称为组员或机组人员(Crew),依其工作范围区分,大概可区分为前舱与后舱。前舱通常指驾驶舱,在前舱服务的人员通常负责运转工作,例如飞机的机师,或铁路列车的列车驾驶。而为后舱通常指客舱,即旅客乘坐的空间。在后舱服务的人员,为了与前舱组员区分,通常称为乘务员。
飞机的乘务员,依职务分为座舱长和空中服务员。有时尚包含空中保安人员。
铁路列车的乘务员,依职务分为列车长、列车乘务员或列车驾驶员。
在台湾,铁路乘务员通常专指驾驶动力车的台铁乘务员。
参考资料来源:网络-乘务员