衣服本身区别不大,主要是看袖口标志:4条杠的是机长,3条杠是副驾驶或者飞行新手,2条杠或者1条杠的是空少。
民用航空器运输机长(以下简称机长),是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员执照,并被航空运输企业聘为机长的飞行员。
机长又称正驾驶,是航机内拥有最高指挥权的人,制服上拥有四条金色或白色斑纹,而帽子也会与别不同的。
❷ 一般航空公司对空少有哪些要求
身体健康、无不良嗜好、身高175以上。你可以直接询问具体招空少的航空公司的条件要求。
❸ 空少有什么要求
1、空少面试前准备程序的细致,一点都不输给空姐。领带系正,制服、衬衣熨烫平整,皮鞋擦亮,工号牌、肩章、皮带一一到位。和空姐甜美笑容有所不同,空少们服务时的微笑更加需要把握尺度。“男孩子的笑,不能夸张,不能皮笑肉不笑,要发自肺腑。
2、面试现场,空少们按照评委的要求向左转、向右转。
3、空少还是需要有亲和力的。有刺青的应聘者,一般进不了复试,另外如果“肌肉太发达”,也可能会被刷下.
4、空少是指乘务员、安全员等一些在飞机上工作的男性,只不过这种称谓带有贵族气息。在国内,专职安全员是指在飞机上只需负责安全工作的人员,不需要服务旅客的;而兼职安全员是男性乘务员加上安全员,他们需要和空姐一样为旅客服务,同时在特定时间他们也是安全员。安全员一般在国际航线上比较多,不是每架飞机上都有空少当“卧底”。
5、要承担起在空中为旅客服务、保护旅客安全的职责。大到防劫机、防盗、空中急救,小到端茶送水、清理污物,在做这些活的同时,他们也承受着常人难以看到的辛苦。“飞机在海拔2000米以上的高度飞行,血液浓度偏低,人很容易疲劳,相当于地面工作劳动强度的三倍。一个机组5到6个人,每隔10分钟就得巡舱一次,观察机舱有无异样;脏活累活体力活,都会主动揽过来,劳动强度比空姐更大。
❹ 怎么从服装上分辨是飞行员还是空少 有肩章的
❺ 我想进航空公司,不知道航空公司的要求有那些,而且不知道该选怎样的行业,是空少,还是空保还是安检工作
空少和空保都是飞行的,安检是在地面工作,就是检查旅客的行李什么的!从收入来说,空中的钱要多一些!也辛苦一些!如果不认识人你要飞起来还是有困难的!祝你心想事成!
❻ 谁能给我下,目前海航空姐和空少的制服,还有地勤的
人家只是问个制服,楼上你想啥呢,你要照片就去网上找啊。要真的制服去淘宝,有人卖
❼ 空少的待遇怎么样 工资大概多少 年纪大了之后还能继续干吗 转地勤还是行政
小航空公司最少工资在4000以上。专职的话如果能飞国际经济舱大概8000以上,只有国内的话5000-8000左右吧。随着等级会有所增加。一般55退休,可以转到地面科室。