铁路工作人员肩章上的两条杠代表他是中层管理人员。
铁路肩章对应的职务:
车站人员:车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一星一道杠,帽箍一道黄色线条;车间领导及三等以下车站站长一星二杠,帽箍两道黄色线条;特、一、二等站站长一星三杠,帽箍红色、三道黄色线条。列车客运人员:列车员一星;列车长一星一杠,帽箍一道红线条;车队领导、指导车长一星二杠,帽箍为绿色,二道红线条,段级领导一星三杠,帽箍绿色,三道红线条。机车乘务人员:学习司机一星;机车司机一星一杠,帽箍一道黄色线条;车间领导一星两杠,帽箍红色、两道黄线条;段级领导一星三杠,帽箍红色、三道黄线条。车辆乘务人员:车辆乘务员一星;车辆乘务长一星一杠;车间领导一星二杠;段级领导一星三杠。行车公寓叫班人员的帽墙上、肩章上一星一杠。
一道杠是班组长,基本是值班员级别的。二道杠是车间级的,车间主任,段科长级的。三道杠是站段级的,站长,段长,及铁路局处长级的。
C. 铁道制服的肩章有什么讲究吗
没什么分别,只不过从制服上可以看出该人职位的高低.
D. 铁路制服上的"杠杠"和大檐帽是怎么来的
铁路作为陆上最强大的运输方式,一直是有着国防价值的,所以大部分国家的铁路都实行半军事化管理。
新中国建立初期,铁路实行双重管理,一方面受铁道部(已撤销,并入交通运输部)管理,另一方面受各军区管理。为方便管理,铁路设施被分为局、段、站。我母亲家是老铁路人,姥爷以前是阜新机务段(改制后已撤销,并为沈阳段)段长,我记得很清楚,他享受军队待遇,副团级。我记得铁路局(北京铁路局、太原铁路局……)局长享受师级待遇,段长享受团级待遇,站长和分段长(现在已经没有分段长了)享受营级待遇。所以那时候铁路制服和军队制服几乎是一样的,颜色不同而已。
你说的“杠杠”是为了区分不同的职务:
车站人员:车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一道横杠;车间领导及三等以下车站站长为两到横杠;特、一、二等站站长为三道横杠。
列车客运人员:列车长的帽墙、肩章上一道横杠;车队领导、指导车长为两道横杠;段级领导为三道横杠。列车员无杠。
机车乘务人员:机车司机的帽墙、肩章上一道横杠;车间领导为两道横杠;段级领导为三道横杠。学习司机无杠。
车辆乘务人员:车辆乘务长的帽墙、肩章上一道横杠;车间领导为两道横杠;段级领导为三道横杠。车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员无杠。
行车公寓叫班人员的帽墙、肩章上一道横杠 ——摘自网络
至于你说大檐帽和“杠杠”是怎么来的,大檐帽是1811年沙俄为军官设计的工作帽,后来被普鲁士、英国所采用,与之对比的是拿破仑为法国军官设计的高筒帽,但是最后大檐帽被各国继承下来,因为高筒帽重心高,戴时间久了伤颈椎……
“杠杆”……俗称军衔,有肩章、领章和臂章三种,铁路制服上的是肩章,最早的肩章出现在5世纪-16世纪的意大利和法国等,期初只是在军服肩膀上缝制金属扣子(铝、金、银、铜)那是后由于炼制铝很困难,所以铝章等级最高,后来为了方便替换,直接把带金属扣子的布条缝在肩膀上,形成了肩章。
但是随着铁路商业化和企业改制,你说的“杠杠”和“大檐帽”越来越少了。
E. 铁路服肩章的级别要求附图~~
1、一星:一般铁路职工的帽箍为单色,按工种规定的颜色有区别,肩章则只有一星,如:普通列车员、学习司机等。
(5)铁路新制服臂章扩展阅读:
1、20世纪70年代铁路制服
当时的铁道部对铁路制服进行了一次大改革,以西服样式为基础,加以改制,春秋服为蓝灰色纯涤纶,冬服为藏青色涤纶华达呢,夏服为蓝灰色棉的确良,加发白色小翻领制式短袖衫,领带为枣红色和绛紫色各一条,帽子为大檐帽。
2、20世纪80年代铁路制服
服装为藏蓝色纯毛面料,猎装样式,双排铜扣红色领带,佩戴麦穗齿轮“路徽”图案大檐帽,显得威风、庄重、潇洒。
F. 火车站的工作人员肩章上的两条杠代表什么
铁路职工肩章上的两条杠代表患者是中层管理人员。车间主任、三等以下车站站长、党委书记、车队领导、教练等领导都是两杠一星。值日官品级高,看肩章。乘客没有酒吧,但值班人员有酒吧。车站站长(车间主任、部门主管)和其他两个杠杠,直属车站站长、科长,以及三道杠杠,铁路局各部门的主任(部长)。
一、铁路系统统一等级。
车站:车辆段长、专、一、二等站长、党委书记的帽箍为红色三道、黄线,肩章均为一星三杠;三等站下面的车间主任兼站长的帽箍,有两条黄线,肩章是一星两杠。的帽箍,这个旅客和货物的服务员(组长),是黄一行人,而肩章则是一星一杠。
火车:的帽箍,科长、党委书记,绿色,三道红线,肩章一星三杠;车间主任兼指导员的帽箍是绿色的,有两条红线,肩章是一星两杠。火车售票员的帽箍,是一条红线,运输售票员的肩章是一星一杠。
维护:的帽箍,科长、党委书记,红色,三道、黄纹,肩章一星三杠;车间主任、车长、指导员一星两杠;司机是一星一星。
患者员工的的帽箍是单色的,肩章只有一颗星。以上标志根据工种不同颜色不同。
肩章有三种款式,根据不同季节佩戴。冬春季使用宽肩章,秋季使用窄肩章,夏季使用软肩章。
二、火车站工作人员制服的差异。
随着职业装的发展趋势,铁路制服的服装风格不断提升,衬衫颜色由白色回归蓝色肩章,做工精良,加上定制的路徽纽扣,端庄时尚,映衬出铁路人奋发向上的精神。帽子也变得更加精致,不仅加入了色彩细节,还区分了男帽和女帽:男帽笔挺稳重,女帽略显卷曲,既凸显了职业属性,又展现了女性的柔美。
铁路肩章在中国国有铁路中已有100多年的历史。这不仅是铁路职工的荣誉,也是一种责任。
G. 2022年铁路新制服长啥样
这款新制服是中国铁路武汉局集团有限公司设计的龙凤“橙”祥新式制服,整套制服一眼看上去就是满满的中国风。橙色和棕褐色的结合,也是武汉客运段的“凤舞楚天”和襄阳客运段的“龙韵骧梦”两大服务品牌的关键词,也蕴含了也蕴含了“橙”心“橙”意,乘务员小姐姐为旅客服务的理念。
鲜亮的色彩和素净的色彩,橙色和咖啡色相互呼应,前卫又时尚的工装风格铺面而来,制服剪裁采用了较为收腰的版型设计,留足了活动的空间,十分方便。
在衣服整体的设计上,十分追求细节,比如纽扣处镶嵌着凤舞楚天的标志,领口处的层叠设计,色彩的明显对比,蓝色和橙色的相衬,更显干练清爽的职业风格。
过于明亮的色彩,其实不大适合夏天的工装,看起来就会在视觉上感到一种热,不过也要看工作的环境,能将整体制服的色彩同岗位搭配,也是很有新意的服装设计。
帽子的立体设计,搭配整体的服装,拉高了视线点的感觉,有一种整体修长的视觉效果。
内衬的暗纹,更是在细节处展现出中国风,展现出中国铁路线上动姐们的风采。她们的笑容,同服装的色彩呼应,就是最好的铁路之花。
其实马夹在职业装的设计中,是十分常见的,尤其是女士的套裙设计,马夹的廓形能很好的修饰身形,又留出活动的空间。裙身下摆的分叉设计,也考虑到了乘务员小姐姐工作中的动作幅度,十分人性化。
H. 铁路工作服上的肩章三杠是啥意思
铁路工作服上三杠肩章是代表其工作职衔。举例介绍,三杠加一星是二等车站及以上车站站长肩章。
铁路工作服肩章图片。
目前,铁路“军衔”等级分为四等:
从肩章来看,
车站人员:
车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一道横杠;
车间领导及三等以下车站站长为两到横杠;
一、二等站站长为三道横杠。
列车客运人员:
列车长的帽墙、肩章上一道横杠;
车队领导、指导车长为两道横杠;
段级领导为三道横杠。
列车员无杠。
机车乘务人员:
机车司机的帽墙、肩章上一道横杠;
车间领导为两道横杠;
段级领导为三道横杠。
学习司机无杠。
车辆乘务人员:
车辆乘务长的帽墙、肩章上一道横杠;
车间领导为两道横杠;
段级领导为三道横杠。
车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员无杠。
行车公寓叫班人员的帽墙、肩章上一道横杠。
I. 铁道部长的帽子、肩章是什么“军衔”最好有图片。
楼主你看错了,那不是铁路职工服装而是海关服装,盛光祖在调任铁道部长之前是海关总署署长,照片是他穿海关服装穿的,小弟现在就是在某某海关做关务员。
J. 这种肩章是铁道部的吗如果是他是什么职务
是属于铁路的肩章,具体职务无法确定。
该图中的肩章为铁路肩章,这种肩章是佩戴在铁路制服的春秋制服、冬季制服、毛呢绒大衣上。该肩章上只有路徽标志,无金色横杠,为铁路一线职工肩章,例如售票员,客运员,列车员,扳倒员,连接员,信号员等等。故无法判定图中为哪种职务。