咸阳机场制服

Ⅰ 机场里穿制服的MM都是分别干什么工作的

大都是地面服务人员，一般包括：值机员、登机口控制员、安检员、贵宾服务员等，还有一部分是机场商店的售货员

Ⅱ 机场工作人员工作服啥样

机场工作人员工作服：民航各地机场安检员的制服都是统一的，有黑色和白色两种。

其实不同岗位根据工作的需求存在不同制服，比如机坪服务人员的着装相对耐磨，耐油污等等，旅客服务人员着装就各家特色，怎么好看怎么整咯，但各个机场的服装都没有统一，机场制服套装大批量采购一般按照按尺码统一发。

工作服

工作服是为工作需要而特制的服装，也是职员统一着装的服装。一般是工厂或公司发放给职员统一着装的服装，我称之为工作服。随着工作服行业的不断发展，越来越多的行业和企业都要运用到工作服。

如何选择工作服面料

贡爽

既有涤纶纤维的挺阔，又不失粘胶纤维的柔顺，经高温处理后，布纹紧密华丽，回弹性好，易机洗，抗皱性佳。成份：涤纶纤维65%，粘胶纤维35%。组织：二浴法全工艺环保染色。重量：260-270克/米。幅宽：148-150CM。

精工呢

（还有加厚和防静电的）--面料采用涤纶长丝与棉纱交织，斜纹为面，布面既有化纤的抗皱、防起球（毛）之功效，背面又不失棉的舒适、吸湿透气之特性。成份：涤纶纤维55%，棉45%。组织：1/2斜纹组织。工艺：环保染色。重量：250-260克/米（加厚：320-330克/米）。幅宽：148-150CM。

抗静电绸

采用进口导电纤维、化纤为原料以先进的科技工艺加工而成，适用石油、化工、电子、煤矿等导电行业。成份：经：100D涤弹有光丝加30D抗静电丝；纬：100D有光丝。工艺：环保染色。重量190-200克/米。幅宽：148-150CM。

以上内容参考 网络-工作服

Ⅲ 追忆那些年，我们在机场见过的地勤服装！

机场地服员工的制服随着时间的流逝，顺应时代要求不断发生着变化，每套制服的演变史同样是地服人的成长史，细数那些年我们看到过机场制服变迁，你能找到当年的回忆吗？

第一套  绿色系制服

第二套  红色领花制服

首次在制服上添加领花，给人温馨的感觉。

第三套  宝蓝色系制服

这套宝蓝色制服搭配白色皮鞋，颜色非常抢眼。

第四套  “公安系”制服

这套制服穿起来很威严，也经常被同事们笑称“保安服”。

第五套  深蓝色制服

这套制服采用了浅色领巾搭配深蓝色制服，相对于上一套“公安系”制服，更能体现出柔美的一面。

第六套  蓝紫色印花制服

蓝紫色能够衬托出好气色，搭配上印花，给人端庄大方的感觉。

第七套  紫色系制服

减去了印花，更加简洁、大方。

第八套  “深圳蓝”制服

蓝色代表天空、海洋。选用蓝色为制服色，能够给人简洁、明亮的感觉，让来往深圳机场的旅客能够耳目一新，感受深圳机场年轻与活力。

机坪员工的黄色制服

黄色给人轻快、充满希望和活力的感觉。身着黄色系制服的机坪员工，无论刮风下雨、严寒酷暑，始终坚守岗位，保障着旅客的货、邮、行。

机务员工的红色制服

红色代表着积极乐观、安全、吉祥。采用红色系作为机务员工的制服，能够更好的诠释机务员“飞机起降安全的守护者”这个职业。

职能部门员工的淡蓝色条纹制服

简洁的衬衫搭配裙装，体现职能部门员工处事干练、落落大方的特点

Ⅳ 在机场上班的工作人员穿什么颜色的衣服

民航各地机场安检员的制服都是统一的，有黑色和白色两种。
目前，通常是黑色，夏天有时也穿白色的衬衣。现在部分机场以改穿08系制服了.就是有点类似于特警的那身衣服.北京，西安机场已改穿08新制服了。部分机场还穿着老式的制服。

夏天穿白色的一般是领导级别穿的！冬天的也会和员工制服有区别的！仔细观察就能看得见了。

Ⅳ 安检员的衣服是什么颜色的

民航各地机场安检员的制服都是统一的。有黑色和白色两种。目前，通常是黑色，夏天有时也穿白色的衬衣。

Ⅵ 航空公司地面工作人员制服

您所描述的应该就是我们统称的地勤人员了！其实不同岗位根据工作的需求存在不同制服，比如
机坪服务人员的着装相对耐磨，耐油污等等，旅客服务人员着装就各家特色，怎么好看怎么整咯，但各个机场的服装都没有统一，机场制服套装大批量采购一般按照按尺码统一发，下面是地勤岗位

机坪服务人员
为目前大家对机场地勤人员最直接的工作印象，一般航勤公司会将其工作性质定位为机坪服务组，亦为机场地勤人员中最重要的一组，和飞机相关维护以及补给最为相关。工作地点主要皆位于机场航站大厦和跑道中间地带的停机坪区域，也就是机场设施分类中的空侧端（登机门外），一般最常见的项目为飞机的停机坪进场及离场后推到滑行道上的引导，飞机于停机坪无动力状态下的拖行移动和更换停机位，飞机航空燃油补充添加，飞机饮用水补充添加，飞机厕所清理，航空货柜拖拉移动，旅客接驳巴士驾驶，于飞机停靠期间提供飞机外部的电源供应、压缩空气供应、冷气供应，以及飞机停靠其间机身外部的简易清洁保养和飞机驾驶舱挡风玻璃擦拭等。此外，机场空桥的操作也是工作一环。因其工作性质经常性的会驾驶到各式停机坪专属的地勤车辆，故该工作的应征条件中会要求一定要有汽机车驾照。

旅客服务人员
这是机场地勤服务人员中唯一会接触到机场旅客的类组，一些航勤公司会将其定位为旅客服务组，最常见的就是在航站大厦中负责回收推行旅客行李推车，其工作地点和其他机场地勤人员不同，位于机场设施分类中的陆侧（登机门内），其他业务则为于机场大厅各家航空公司报到柜台后方负责搬运报到旅客托运的行李，于出境柜台作行李集中装载航空货柜和托运之程序，以及提供伤患旅客及行动不便之年长旅客轮椅和担架支援等服务。

机舱服务人员
并非指飞行途中为旅客服务的空服员，而是于飞机停泊于停机坪其间，在旅客全部下机而下一批旅客还为登机之前的空档，进行飞机客舱清洁的服务人员。航勤公司通常会将其定位为机舱服务组，工作地点一样为机场中的空侧，也就是停机坪，差在是在飞机内部的客舱中，工作内容分为机舱内部及旅客座椅清洁，机舱垃圾的清除以及搬运，下一航班所需要的餐点、饮料、消耗品、清洁用品以及免税品（贩售品）的搬运和装载。

装卸服务人员
此类地勤人员工作地点同停机坪服务人员，亦为停机坪上作业（空侧）之机场地勤人员，通常与机坪服务人员一同作业，但工作性质较为单纯，工作内容为进口及出口的邮件、货物、旅客散装行李的装卸分装运送，航空货柜的装卸分装运送，客机和货机周边行李货物集中装盘（上栈板）和打盘（拆栈板分装）等相关作业，部分的机场地勤服务公司会将本职类分为两大类组：装卸服务组和货物服务组。

机具修复人员
此类地勤人员并非指各式航空机的修复人员，而是指负责保养维护和修理其他类组地勤人员所使用的机具车辆之人员，又被称为航空地勤服务人员的幕后无名英雄，其工作主要在于维护和检查以确保机场地勤人员所使用的车辆以及机具完好无损，并确保车辆机具发生故障时能立即进行替换和尽速修复，也包含了机场旅客空桥的修复和保养，但此类型的机场地勤人员在部分的机场地勤公司中不会被专门分类出来，而是归属到总管理处或是作业管制中心内。