学生装,教师装,护士装,空姐装, OL装
㈡ 南航空姐制服颜色有什么区别
乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。中国南方航空空中乘务员(空姐)的制服正式启用于2006年,为南航历史上的第四套制服。
这套制服由法国设计师Stephane Soh(史提浦·苏)设计,内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式,品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。制服采用两种基调色,其中,乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。
(2)夏装空姐制服扩展阅读
新中国成立后,属于军管的民航空姐服装色彩和款式都比较朴实,1980年中国民航从空军分离出来,国内空姐开始穿着统一制服,而这套“小燕尾”就是当时民航部门全国统一的空姐制服。“直到1992年中国民航体制改革,航空公司独立出来后,南航才真正拥有自己的空姐制服。
1992年以宝石蓝为主色的新空姐制服取消了‘小燕尾’。随着航空运输不断向老百姓开放,坐飞机的普通市民越来越多,对空姐的服务要求也越来越高,空姐制服也必须便于工作。上世纪80年代是墨绿色、1992年是宝石蓝、1997年是大红色、2006年是玫瑰粉色。
㈢ 南方航空空姐所穿服装红色和蓝色的职位区别
乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。
中国南方航空空中乘务员(空姐)的制服正式启用于2006年,为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师Stephane Soh(史提浦·苏)设计,内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式,品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。
这套制服的制作面料均由日本和意大利进口。制服采用两种基调色,其中,乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。
(3)夏装空姐制服扩展阅读:
空姐制服:
齐膝长筒靴在20世纪60年代开始流行,因为那个年代特别注重美腿。再搭配上热裤,这样的绝配估计是没有任何制服能够媲美的,这种制服当时受到了大众以及西南航空公司的追捧,风靡一时。
当时美国西南航空公司的座右铭就是"性感才是最卖座的",空姐们的穿着也相当符合这个座右铭,是众所周知的"爱的航班"。西南航空公司曾经一度抵制雇用男性空乘人员,直到1980年打输了一件集体诉讼案才开始雇用男性空乘人员。
由于当时的社会越来越适应裸露的性感,所以在20世纪70年代的德国康多尔航空公司,空姐的制服往往都是无袖的。
20世纪80年代起性感逐渐没落,取而代之的是高雅、专业的美。
㈣ 南航穿蓝色和红色空姐区别
正常制服红色的是乘务员穿,蓝色的是乘务长或在长之上头衔的领导穿,其他特色制服就不一定是什么了,比如说飞不同地方有各个地方特色的衣服。
乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。 中国南方航空空中乘务员(空姐)的制服正式启用于2006年,为南航历史上的第四套制服。
这套制服由法国设计师Stephane Soh(史提浦·苏)设计,内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式,品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。
这套制服的制作面料均由日本和意大利进口。制服采用两种基调色,其中,乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。
空姐,即女空中乘务员,泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员,年龄一般在20-50岁,身高1.63-1.75米,要求端庄、秀丽,面容姣好,具有空中服务方面的专业修养。
主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适(例如为乘客供应飞机餐等餐饮),指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分,它直接反映了航空公司的服务质量。
㈤ 天蓝色制服属于哪家航空公司
南航空姐制服
南航制服整体色系为天青蓝色和芙蓉红色,其中乘务长着天青蓝色套服,乘务员着芙蓉红色套服。整套制服包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式,品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、大衣、风衣等。考虑到旅客的视觉享受,南航空乘制服从箱包到皮鞋再到丝袜,全部选用名牌产品,所以用料也是顶级的。
㈥ 空中乘务员的制服
制服是作为一种职业识别的专用服装,初期空勤制服是根据耐用度、实用性及以激发旅客向心力而设计的,也有礼服之类的,或许由于早期民航多带有空军背景的延伸;空勤制服都具有浓厚空军军装的特征;都是灰暗色,如 头帽、外套、裙装多是直线剪裁同时附有铜扣及袖口军衔缝条。许多设计也分有冬装及夏装两种,以颜色和布料材质做区分。
随着空姐角色的演进发展;许多航空公司开始了解到自家空姐形象的公众价值,在1930年代末、1940年代初开始加入了更多女性化的线条剪裁以及颜色的选择;往后更常委由知名品牌设计师制作;付予空服人员一种尊荣与秩序统一的专业形象。
1960到1970年代初出现许多充满未来感的设计;每次的更换都能成为媒体的焦点。空服人员大都被期许具有更高水平的整洁度与装扮;在穿着制服的期间有不允许展露刺青的规定;这是航空公司为了能给予旅客更正面的形象要求。
部分航空公司的女性空服员会穿着具有民俗特色的制服,如泰国国际航空、嘉鲁达印尼航空、马来西亚航空和新加坡航空的东南亚风格服装,以及中华航空使用的旗袍制服;而部分伊斯兰国家的航空公司,如文莱皇家航空、海湾航空、阿联酋航空、伊朗航空、埃及航空与沙特阿拉伯航空,为遵守伊斯兰教义,女性空服员得依照教义需求配戴面纱。
一部分的廉价航空业者,在制服要求上就比传统航空公司来得随性;如韩国真航空、新加坡酷航与日本乐桃航空等,该公司班机上的空服员穿着制式Polo衫。
㈦ 【高分赠送】中国南方航空和泰国国际航空,以及日本全日空航空公司的空姐职业服饰
俺不善于偷拍。。。。不过基本都见过。。。。
南方最差,然后是国泰,最好是日本的。(设施,服务,服饰)
㈧ 空姐挨冻后8名高管被集体拉到北京寒夜中“罚站”,你对这一幕有何看法
一位空姐身穿着短裙,而且还是夏季的服装,在深秋北京基地街头被罚站,整个人瑟瑟发抖。有一名客户将这一场景拍下来之后孙唯早,引发了网友关注。然而,这件事情在网上持续发酵,海航控股公司把所有的领导干部都送往北京,并且让他们也着着夏装深夜在北京街头体验一下一线员工换班机的感受。
我觉得现在的各大企业高管真的应该深入到基层工作中,才能够体会到一线工作人员的不易。其实,每行每业每个人都很辛苦,虽然空姐在表面上看是非常光鲜亮丽的,但是背后山掘也则雀有着一些为人不知的心酸。对于高管人员这样的处罚其实是最有用的。