奥凯航空制服图

1. 哪个航空公司的空姐最美

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美人卷珠帘，深坐颦蛾眉。

空姐是客机的女性服务人员，端庄秀丽，面容姣好，具有空中服务方面的专业修养，简单来说就是年轻、美丽、气质。

要说哪个航司的空姐最美应该是不好说的，我想更多的是靠衣装，各有各的审美：

南航（China Southern Airlines）：

芙蓉红色的V字领，看起来高雅端庄又不乏干练，金线勾勒的领边和袖口更显活泼亲切。

东航（China Eastern Airlines）：

海军蓝营造出的稳重点缀以正红色配饰，经典中透出热情，展现优雅的东方气质与 时尚 的海派风格。

厦航（XIAMEN AIR）：

颜色清新的天蓝色制服融合了复古元素与现代简约的 时尚 ，俏皮的小帽带有“一鹭高飞”航徽，衣袖为“国际范儿”的七分袖，勾勒出更加高雅、自信、干练的空乘形象。

深航（ Shenzhen Airlines ）：

改良版旗袍样式宝蓝色制服镶嵌白边的简约小立领，既彰显了浓厚的民族风情，又增加了服饰的设计感。长袍侧面缀以白色的深航 LOGO，细致的裁剪将各位空乘小姐的身材修饰的更加修长。沉稳雅致的风格又透着大气的国际范儿。

海航（Hainan Airlines）：

以旗袍形状做为基底，领口祥云漫天，下摆江洋海水，独特的中袖设计和空乘贝雷帽既温婉又干练，将中国风与国际 时尚 巧妙结合，别有韵味。

川航（Sichuan Airlines）：

最经典的旗袍样式制服，在领口、开襟等处均饰以蜀绣刺绣花边，以紫红色和群青色交相呼应，尽显川韵旗袍的美丽与优雅，在不知不觉间就传达了中国文化的风韵。

春秋（Spring Airlines）：

斜襟滚细边的绿色马甲配上采用了中式立领的白色衬衫、暗门襟和七分袖造型，并进行了西式“公主线”的裁剪分割方式。整个系列都采用了中式“云”型盘扣作点缀，使得整体穿着得体大方、富有韵律美。

奥凯（ Okay Airways）：

以奥凯蓝、国际灰及白色进行诠释的夏季连体裙装，简洁的收腰款式，搭配带有奥凯航空祥云logo的腰带拉长腰线恰到好处的勾勒出乘务员曼妙的身姿，靓丽活泼，反应出奥凯人的精致。

韩亚（Asiana Airlines）：

从韩国传统服装彩缎韩服设计而来，以灰与褐为基础色，清新不躁热，用彩色条纹和韩国传统图案做点缀，吸引乘客的视线，很具有亲和力。

阿联酋（ Emirates Airlines ）：

米色套装加上标志性的红色帆船帽，挂着一条白色的丝巾，极具阿拉伯传统风情，戴上面纱后的空姐更是自带神秘感的美人。

世界上有这么多家航司，每家航司有好几套制服，或热情或端庄，或艳丽或朴素，各有各的特色，以上就是我觉得看上去比较舒服、放松的空姐制服。美不美你说了算。

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坐过山东航空，东方航空，厦门航空，中联航，西部航空，东方航空，海南航空的飞机，觉得还是海航得空姐制服漂亮，空乘妹子也不错！

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可怜的我没坐过飞机，我觉得这个空姐最美，明眸鹄齿，大眼晴，瓜籽脸，高鼻梁，尖下巴，唯一的缺陷就是鹳骨有点太高了，造成脸上有一陀肉鼓着，没有十全十美的人，不过还是很美的，很引人注目，吸人眼球。
点此查看图片折叠原因这个美女空姐穿得大露了，我觉得就算身材很好也不能在大庭广众中这样暴露，要注意形象，说不定穿上外衣更好看些。
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这个空姐美女虽然很白，但感觉化的妆太浓了，头发是复古型的，浅笑嫣然，感觉没第一张那个空姐热情，奔放。

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2. 盘点大陆所有航空公司的旗袍制服（图巨多，慎入）

旗袍是民国以来中国女性最具代表性的传统服装，虽然在日常服饰领域已经不再流行，但是在礼服领域依然占据优势地位。在内地，几乎所有的航空公司都有自己的旗袍制服（似乎只有藏航例外，藏航空姐的中式制服是藏袍）。这些航空公司的旗袍制服一般只会在节日中使用，或者用做头等舱、包机、特色航班空姐的制服。但是也有航空公司拿旗袍做空乘的常规制服，比如海航（海南航空）现役空姐制服“海天祥云”旗袍

海南航空现役空姐制服

海航这款制服这几年在网上非常火，可是我却欣赏不来，虽然海航官方声称这款制服就叫旗袍，但真的没有多少旗袍的影子了。

海南航空节日款旗袍制服

2010年海航推出了两款节日款旗袍，一直使用到现在。由于年代“久远”，因此不论款式还是做工，感觉都过时了，目前已经很少在海航的航班上使用，但是在大量的海航系子公司、控股航司内还在普遍使用。

吉祥航空现役制服

吉祥航空是另一家拿旗袍做空姐常规制服的航司，新款制服2019年底发布，是著名设计师郭培的作品。

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空空姐的上一代常规制服也是旗袍装，感觉比现役旗袍制服好，至少显得干练精神得多

瑞丽航空“乘务示范组”旗袍制服

瑞丽航空节日款旗袍制服

北部湾航空“青秀乘务组”旗袍制服

北部湾航空是目前少有的海航系中自己独立设计旗袍制服的航司，终于不用看海航那两款古老烂俗的大红旗袍了。

不得不说，新世代的航司旗袍制服要比以前的航司旗袍制服好看多了，不论是款式、做工还是面料，至少没有十年前旗袍制服那种廉价感了。

国航“春晓乘务组”

国航“和悦乘务组”

国航“蓝色旅途乘务组”旗袍

国航“津凤乘务组”

中国国际航空在中国地位特殊，有“国航”之称，是中国唯一可以悬挂国旗的航司，因为要保密，国航的资料很难找，找了好久也只找到上述几张年代已经较远的资料图。

东方航空凌燕乘务组现役包机款旗袍制服

东方航空上一代包机款制服

东航上一代凌燕制服曾经被评选为亚太最受欢迎空乘制服。但是这款制服其实是袄裙。没得办法，在普通人眼里，凡是立领大襟的女装都叫旗袍，凡是立领对襟的服装都叫唐装或马褂！就如同现在很多人认为古装也叫传统服饰。。。民间积非成是的力量是很强大的，旗袍在民国一开始刚出现的时候是叫长衫、官方叫“女子礼服——衣”的，结果后来硬生生被叫成旗袍了。

上海航空现役旗袍制服

2008年参加《第三届国际航空小姐大赛》的上海航空空姐

2008年北京奥运上航空姐启用的新旗袍制服

2010年上海世博会期间上航启用的袄裙制服

作为一家老牌航空公司，上航原本有着自己特色的中式制服，后来上航被东航合并（保留上航品牌），因此上航现役旗袍制服已和东航同款了。

南方航空现役包机和头等舱款旗袍制服

南方航空现役包机和头等舱款旗袍制服

南航已退役旗袍制服

早期南航贵州公司云鹤乘务组旗袍制服

南航贵州公司云鹭乘务组袄裙制服

南航黑龙江丁香乘务组第一代旗袍制服（2000年）

南航黑龙江丁香乘务组第二代旗袍制服（2004），感觉和一代差不多。

厦门航空现役包机款旗袍制服

厦门航空上一代包机款旗袍制服

感觉厦航最近两代包机款旗袍制服都很辣眼睛，估计厦航人自己也这么觉得，所以上一代旗袍制服好像只用了两年就淘汰了。另外厦航的第一代旗袍制服更加辣眼睛，就不贴出来了。

青岛航空现役节日旗袍制服

青岛航空旗袍制服款式众多，空姐可以根据自己的喜好选择。

深圳航空现役头等舱“尊鹏旗袍”制服

深航西关特色乘务组旗袍制服

深航的头等舱尊鹏旗袍制服2014年就推出了，一直使用到现在也没有更新换代，看来深航对这套制服很满意！只是和海航的“海天祥云”旗袍制服一样，不知道在设计师眼里旗袍这种服饰的形制标准是什么，不能设计师或航司一张嘴说是旗袍，就必须是旗袍啊。

四川航空现役包机款旗袍制服

四川航空现役节日款旗袍制服

早期川航“祥凤乘务组”蜀绣五彩金凤旗袍制服

早期川航旗袍制服

早期川航旗袍制服

四川航空算内地最喜欢使用旗袍制服的航司之一，特别是早期，五花八门的旗袍制服非常之多，为了控制本文篇幅就不多贴了。

成都航空锦绣乘务组节日款旗袍制服

成都航空锦绣乘务组节日款旗袍制服

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山航的旗袍制服种类之多让人瞠目结舌，山航不但有节日款、包机款、特色航班的旗袍制服，还有根据二十四节气推出不同款的旗袍制服。

山航也把旗袍当成山航空姐的象征，山航的“鲁燕乘务组”每次乘务长交接的时候，前代乘务长都把“鲁燕”象征的旗袍交给下一代乘务长。

红土航空

红土航空

红土航空上一代节日款旗袍制服

红土航空去年底（2020年）已经正式更名为“湖南航空”。

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

贵州航空“黔绣”示范组旗袍制服

乌鲁木齐航空

乌鲁木齐航空

作为和海航合作成立的乌鲁木齐航空公司，节日款旗袍制服与海航同款，但是常规制服并没有采用海航的“海天祥云”旗袍。

九元航空现役节日款旗袍制服

九元航空上一代节日款旗袍制服，感觉和新款差远了。

春秋航空现役节日款旗袍制服

春秋航空“春秋之翼示范组”旗袍制服

春秋航空“春之翼”旗袍队在韩国济州岛表演

作为民国旗袍发源地的大上海的本土航空公司之一的春秋航空，旗袍也是春秋航空的企业文化的重要组成部分。春航经常举办海派旗袍主题的航班，还成立了“春之翼”旗袍队，经常在国内外走秀，很不务正业。

春秋航空

春秋航空早期也用过袄裙做制服，不知道为啥上海的航司早期都对袄裙情有独钟。

奥凯航空祥云乘务组节日款旗袍制服

福州航空

福州航空

一看福州航空这旗袍制服的款式，就知道和海南航空脱不了干系。

河北航空节日款旗袍制服

北方航空

90年代北方航空的旗袍制服。现在北方航空已经和南航合并了。

西部航空

华夏航空爱心乘务组旗袍制服

华夏航空并不是海航控股航司，不清楚为什么华夏航空的旗袍制服和海航的一样（中间乘务长所穿旗袍不是）。

东海航空节日款旗袍

作为南航系一员，重庆航空自然采用南航款旗袍制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款旗袍制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款旗袍制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款唐装制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款袄裙制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款袄裙制服

中联航“金翼品牌”乘务组“屯堡凤阳汉装”制服（安顺黄果树航班专用）

另外首都航空、天津航空、祥鹏航空、桂林航空、金鹏航空、长安航空等海航系航司，采用的都是海航节日款的旗袍，就不贴了，听说海南航空要破产了，那岂不是以后看不到正当红的“海天祥云”旗袍制服了？

3. 空姐制服：大众眼里抵挡不住的魅力，航空公司主打的文化品牌

空中乘务员，即我们俗称的“空姐”，是各航空公司飞机上为旅客提供餐饮服务和保障机上旅客安全的女工作人员。他们端庄、秀丽、姣好的面容往往收获大批粉丝追捧。

下面，带你认识不同元素的空姐制服，以体现不同航空公司的形象。

中国国际航空

中国南方航空

中国东方航空

海南航空

深圳航空

山东航空

西藏航空

厦门航空

四川航空

重庆航空

上海航空

中国联合航空

天津航空

首都航空

祥鹏航空

西部航空

北部湾航空

福州航空

长安航空

金鹏航空

乌鲁木齐航空

大新华航空

桂林航空

幸福航空

春秋航空

华夏航空

吉祥航空

长龙航空

东海航空

瑞丽航空

青岛航空

奥凯航空

红土航空

龙江航空

天骄航空

东北航空

昆明航空

江西航空

河北航空

成都航空

一二三航空

九元航空

华龙航空

多彩航空

高雅、专业的制服不仅能带给乘客美的享受，还能体现多元的中国文化元素。

END

4. 奥凯航空怎么样啊

奥凯航空总体来说还不错，波音公司ISDP（In service data program）最新数据显示，全球95家航空公司对2015年11月份至2016年10月份期间737NG飞机的航班不正常事件进行统计，奥凯航空以可靠性为中心的维修能力名列前茅。

在2016年里，奥凯航空共运营26593航班，不正常事件21次，其中延误17次，取消3次，备降1次；每100个航班的延误率是0.063926（行业平均水平0.464234）；

取消率是0.011281（行业平均水平0.01974）、返航率是0（行业平均水平0.00701）、备降率是0.00376（行业平均水平0.004511）。

各项数据指标都远远低于整个行业的平均水平，以0.078967（行业平均水平0.495499）的航班不正常事件百次率位居行业第二位。

波音ISDP最新数据显示，奥凯航空维修方面可靠性仅次于Solaseed Air公司，排在世界第二位，同时位居中国第一位。波音代表鲍勃先生认为这是一个非常难得并优异的成绩，他很自豪亲自见证奥凯航空取得这个成绩。

(4)奥凯航空制服图扩展阅读：

奥凯航空的标识

祥云抽象图案是奥凯航空的企业标识。

设计释义：源于中国古代“平安如意”云纹造型，据此又衍生出富于动感的飞翔动态；以“云”和“飞”为主要设计元素，准确表达了航空业务特质，隐喻“安全”与“迅捷”两个行业元素。

用色释义：标志用色为橙、蓝。橙色是繁荣与骄傲的象征，代表着力量、智慧、震撼和光辉；蓝色象征奥凯航空前景如蓝天、大海般无限广阔与深远，和谐幸福永伴宾客。

形象释义：祥云图案暗合了中国古文化对平和幸福、前程远大等美好事物的精辟阐述，象征奥凯航空事业吉祥如意、欣欣向荣。

参考资料来源：网络-奥凯航空有限公司