后面跟着穿着空姐制服的铭航

『壹』 青岛女子穿南航空姐制服蹦迪惹争议，非职业人员穿空姐制服是否违法

青岛女子穿着南航空姐的制服，在酒吧里面蹦迪，惹起了大家的争议，那么这样的非职业人员穿空姐的制服是否是违法的？看一下。首先第一点，南航航空公司为了提高形象，设计了空姐的制服并且长期使用，大家看到之后就误以为是南航，对公司影响相当不利。第2点是，穿着空姐的制服这样录视频的行为，涉嫌侵害了航空公司的名誉权。第3点贬低了公司的形象，涉嫌侵害对方的名誉权。

贬低公司形象，侵害名誉权

经过调查研究发现这位穿着制服的女子并非是南航的员工，而酒吧的老板也表示公司里面并没有这样的女子，跟酒吧没有任何的关系。南航航空公司表示乘务员的形象是品牌的元素之一是受到法律保护的。而且公司的人都知道出门是不能穿着制服去做任何事情的，这样的行为贬低了公司的形象。所以公司有权要求对方向自己赔偿损失，以及维护公司的名誉。

『贰』 南航辟谣“空姐穿制服酒吧蹦迪”，制服形象该不该被滥用

制服的产生就是代表公司的形象，任何人都不应该任意滥用制服，这其中涉及的不单单是个人利益还有公司的利益和形象。

因此说，“制服”应该被制伏，不能任其泛滥，否则伤害的不光是管理体制的有序，还有更多人的利益，所以制服每一家企业都有自己的企业文化，如今企业竞争不光是产品质量的竞争，而是企业文化的竞争，一家有着深厚的文化底蕴的企业总是有着竞争优势。单从企业“制服”就可以提现出来，我们身着的企业“制服”干净，整齐给人一种精神面貌积极向上的感觉，人不是没精打采的感觉。从我们每天上班开始一天的精神气都好那么我们企业的精神面貌也就看起来非常好。当客户来到我们的企业看到的是一个干净整洁整齐的企业形象，企业成功签订订单的概率就大大增加，我们职场人穿着“制服”是代表了我们企业的形象。

『叁』 浅蓝色空姐服是什么航空

厦门航空

三种不同明度的“厦航蓝”象征着乘务员的不同岗位，由浅到深的蓝色分属于普通乘务员、客舱乘务长和客舱经理。这套空乘制服将复古元素与现代简约时尚进行了完美融合，勾勒出更加高雅、自信、干练的厦航空乘形象。

而带有“一鹭高飞”航徽的俏皮小帽、深蓝色的宽腰带和“国际范儿”的七分袖等设计，突显出连接五湖四海、通达世界各地的国际气息，象征着厦航对未来国际化发展的期许。

空姐制服:

齐膝长筒靴在20世纪60年代开始流行，因为那个年代特别注重美腿。再搭配上热裤，这样的绝配估计是没有任何制服能够媲美的，这种制服当时受到了大众以及西南航空公司的追捧，风靡一时。

当时美国西南航空公司的座右铭就是"性感才是最卖座的"，空姐们的穿着也相当符合这个座右铭，是众所周知的"爱的航班"。西南航空公司曾经一度抵制雇用男性空乘人员，直到1980年打输了一件集体诉讼案才开始雇用男性空乘人员。

由于当时的社会越来越适应裸露的性感，所以在20世纪70年代的德国康多尔航空公司，空姐的制服往往都是无袖的。20世纪80年代起性感逐渐没落，取而代之的是高雅、专业的美。

『肆』 南方航空空姐所穿服装红色和蓝色的职位区别

乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。

中国南方航空空中乘务员（空姐）的制服正式启用于2006年，为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师Stephane Soh（史提浦·苏）设计，内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。

这套制服的制作面料均由日本和意大利进口。制服采用两种基调色，其中，乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。

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空姐制服:

齐膝长筒靴在20世纪60年代开始流行，因为那个年代特别注重美腿。再搭配上热裤，这样的绝配估计是没有任何制服能够媲美的，这种制服当时受到了大众以及西南航空公司的追捧，风靡一时。

当时美国西南航空公司的座右铭就是"性感才是最卖座的"，空姐们的穿着也相当符合这个座右铭，是众所周知的"爱的航班"。西南航空公司曾经一度抵制雇用男性空乘人员，直到1980年打输了一件集体诉讼案才开始雇用男性空乘人员。

由于当时的社会越来越适应裸露的性感，所以在20世纪70年代的德国康多尔航空公司，空姐的制服往往都是无袖的。

20世纪80年代起性感逐渐没落，取而代之的是高雅、专业的美。

『伍』 网红穿空姐制服摆出各种暗示姿势，大韩航空震怒：有辱空姐尊严，怎么了

据外媒报道，一段韩国女子上传的视频在视频网站上爆红。

另一方面，尹智吾声称自己是张紫妍唯一的证人，目前在加拿大，还没有回韩国。

『陆』 空姐的制服的现代空姐制服

据韩国媒体朝鲜日报中文网报道，Skyscanner 网站6日进行了一份关于“亚太地区20家航空公司中最受欢迎的空姐制服”的问卷调查。亚太区1200名自由行旅客调查结果显示，东航空姐制服最受欢迎，韩亚航空名列第二。
中国东方航空的空姐制服分为唐装制服和现代制服。唐装制服由中国传统服装旗袍和现代元素“混搭”，金边刺绣的粉红或蓝色等色彩的上衣搭配深蓝色裙子。现代制服为藏青色，搭配红色条纹丝巾。东航制服在“融入传统服装元素”方面得到了很高的评价。
韩亚航空以0.01分的微弱差距紧随其后，排在第二名。韩亚航空空姐制服出自韩国著名时装设计师陈泰玉之手，灵感来自韩国传统服装彩缎韩服。Skyscanner方面评价说：“韩亚航空制服以灰色和褐色为基础色，用彩色条纹和韩国传统图案做点缀，吸引乘客的视线。”
排名第三的是澳大利亚最大平价航空公司维珍航空。这家航空公司的制服把红色、银色和紫色完美地融合在一起。
此外，中国国际航空、中国南方航空、韩国大韩航空、韩国济州航空等入围前十。韩国和中国的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：“通过调查得知，亚太地区游客们喜欢将传统元素和现代元素相结合的空姐制服。”
空姐制服：从性感到典雅
齐膝长筒靴在20世纪60年代开始流行，因为那个年代特别注重美腿。再搭配上热裤，这样的绝配估计是没有任何制服能够媲美的，这种制服当时受到了大众以及西南航空公司的追捧，风靡一时。
当时美国西南航空公司的座右铭就是“性感才是最卖座的”，空姐们的穿着也相当符合这个座右铭，是众所周知的“爱的航班”。西南航空公司曾经一度抵制雇用男性空乘人员，直到1980年打输了一件集体诉讼案才开始雇用男性空乘人员。
由于当时的社会越来越适应裸露的性感，所以在20世纪70年代的德国康多尔航空公司，空姐的制服往往都是无袖的。
20世纪80年代起性感逐渐没落，取而代之的是高雅、专业的美。
国内叫空姐，国外变“空婶”
对于国内外航空公司的航班都坐过的人来说，普遍会有一种感觉：国内的空姐普遍年轻漂亮，而国外的空姐，特别是欧美国家的空姐，很多只能称作“空婶”。
实际上，上世纪五六十年代国外空姐的地位近乎于明星：身材苗条匀称，穿着定身制作的制服，戴着白色帽子和白色手套，在众人的注目下昂首阔步走上飞机。连她们的私生活也备受关注。1958年，100人只有3至5人能够受聘。这意味着在空中提供服务比进哈佛大学更难，哈佛大学录取率为15%。
不过，随着国外航空业的发展，飞机早已成为一种极其普通的交通工具。国外的空姐已不再是吸引旅客的“招牌”。因此，在空姐的选择上，国外航空公司显得比较务实，不再局限于年轻貌美的空姐。航空公司认为年纪大点的空姐更能为旅客带来“恰当”的服务。
而在国内，航空业发展的时间相对短暂，虽然现在国内空乘这一职业已经不像多年前那样被人认为是很高档的，但冲着相对殷实的待遇，还是有很多人趋之若鹜，供大于求必定使甄选条件不断加码。国内空姐多貌美便不足为奇。

『柒』 南航回应女子穿其空姐制服蹦迪，并非真正的空姐，她为何会有如此举动

南航回应女子穿着空姐制服蹦迪一事，这名女子这样做，很可能就是为了搏得关注，也可能就是因为好玩。不过她的这种行为已经属于严重侵权行为了，会对南航品牌形象造成很大的负面影响。这个其实也是在告诉大家，并不是所有的衣服都能够随便穿的，我们在穿衣服之前也要先去了解一下这些衣服的文化，避免侵权。

我们在穿任何衣服之前，一定要先了解一下这些衣服能不能穿出去，他会不会有什么特殊的含义，如果有的话就不要去穿，不要给自己惹麻烦，更不要给别人的声誉带来影响。

『捌』 涓栫晫鍗佸ぇ鏈鎬ф劅鐨勭┖濮愬埗鏈嶏細璁╃敺涔樺㈠ぇ楗辩溂绂忥紒

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『玖』 青岛酒吧一女子穿空姐制服蹦迪，给南航形象构成了哪些恶劣影响

其实在日常生活中，一个人的工作就会代表着自己公司的形象，在上班期间自己要维护好个人形象，下班了之后可以拥有自己的私生活，但是要把工作完全区分开。但是根据新闻媒体的报道，在2022年4月23号的时候，短视频平台就发布了一个酒吧的视频，内容是一个南航的空姐，在酒吧里面穿着南航的制服，随性的舞蹈。

因为这名女子在酒吧里面手舞足蹈的时候，穿的是和南方航空类似的服装，所以这样的服装特别容易让人联想到南航公司，指向也比较明确，是在贬低公司里面空姐的形象，到时候会对南航的名义权造成不良的影响。所以南航公司方面有权利要求相关的主体停止这种侵权的行为，并且要恢复自己的名誉和进行赔礼道歉，赔偿自己的损失。