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Ⅰ 广州地铁制服等级

您想问的是广州地铁制服等级怎么分吗？广州地铁制服等级这样分：
1、车站人员：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一星一道杠，帽箍一道黄色线条；车间领导及三等以下车站站长一星二杠，帽箍两道黄色线条；特、一、二等站站长一星三杠，帽箍红色、三道黄色线条。
2、列车客运人员：列车员一星；列车长一星一杠，帽箍一道红线条；车队领导、指导车长一星二杠，帽箍为绿色，二道红线条，段级领导一星三杠，帽箍绿色，三道红线条。
3、机车乘务人员：学习司机一星；机车司机一星一杠，帽箍一道黄色线条；车间领导一星两杠，帽箍红色、两道黄线条；段级领导一星三杠，帽箍红色、三道黄线条。

Ⅱ 姘村叺鍒舵湇闂棰

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Ⅲ 铁路制服上的"杠杠"和大檐帽是怎么来的

铁路作为陆上最强大的运输方式，一直是有着国防价值的，所以大部分国家的铁路都实行半军事化管理。
新中国建立初期，铁路实行双重管理，一方面受铁道部（已撤销，并入交通运输部）管理，另一方面受各军区管理。为方便管理，铁路设施被分为局、段、站。我母亲家是老铁路人，姥爷以前是阜新机务段（改制后已撤销，并为沈阳段）段长，我记得很清楚，他享受军队待遇，副团级。我记得铁路局（北京铁路局、太原铁路局……）局长享受师级待遇，段长享受团级待遇，站长和分段长（现在已经没有分段长了）享受营级待遇。所以那时候铁路制服和军队制服几乎是一样的，颜色不同而已。
你说的“杠杠”是为了区分不同的职务：
车站人员：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导及三等以下车站站长为两到横杠；特、一、二等站站长为三道横杠。
列车客运人员：列车长的帽墙、肩章上一道横杠；车队领导、指导车长为两道横杠；段级领导为三道横杠。列车员无杠。
机车乘务人员：机车司机的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。学习司机无杠。
车辆乘务人员：车辆乘务长的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员无杠。
行车公寓叫班人员的帽墙、肩章上一道横杠 ——摘自网络

至于你说大檐帽和“杠杠”是怎么来的，大檐帽是1811年沙俄为军官设计的工作帽，后来被普鲁士、英国所采用，与之对比的是拿破仑为法国军官设计的高筒帽，但是最后大檐帽被各国继承下来，因为高筒帽重心高，戴时间久了伤颈椎……
“杠杆”……俗称军衔，有肩章、领章和臂章三种，铁路制服上的是肩章，最早的肩章出现在5世纪-16世纪的意大利和法国等，期初只是在军服肩膀上缝制金属扣子（铝、金、银、铜）那是后由于炼制铝很困难，所以铝章等级最高，后来为了方便替换，直接把带金属扣子的布条缝在肩膀上，形成了肩章。

但是随着铁路商业化和企业改制，你说的“杠杠”和“大檐帽”越来越少了。

Ⅳ 空军级别不一样制服会不一样吗还是只有肩章不一样

军官制服基本上是一样的，但在帽墙上有区别。校、尉管的帽墙为天蓝色，镶蓝灰色饰带；将官是镶金黄色饰带。

Ⅳ 想知道这是什么时候的海军制服，谢谢!

这是上世纪六十年代的军服。

Ⅵ 武警和解放军的制服有什么区别带图片。

1、解放军陆军军服整体为松枝绿，武警为橄榄绿。

2、解放军陆军大檐帽帽瓦牙线是红色，武警是黄色。

7、武警士兵国防服役章是国旗，解放军是军旗。

Ⅶ 铁路制服肩牌如何识别

平板的是普通职工，一道杠普通干部，比如车长；两道杠是站长或者段长，也就是相当于车间主任；三道杠很少有人戴出来的，大概铁路局领导都不屑穿制服吧

Ⅷ 如果这几年的军、警制服改革了，那么89式公安警服、陆军军服、武警警服都很混淆的

八十年代末的时候，解放军、武警部队是87式，公安民警是85式，区别还是比较明显的

解放军87式陆军军服以棕绿色为主，帽徽是八一红星衬麦穗松枝齿轮和天安门，领花是八一红星底衬金色光芒线；军官大檐帽帽墙红色，金色肩章有红色边线，黑色领带；士兵大檐帽绿色帽墙红线，肩章绿色，无领带
武警87式警服以橄榄绿色为主，帽徽是蓝盾国徽衬橄榄枝齿轮，领花是盾牌衬橄榄枝；官、兵大檐帽帽墙、袖口有两条黄线；校尉警官金色肩章没有边线，黑色领带；士兵肩章红色，绿色领带

公安民警85警服以橄榄绿色为主，帽徽是蓝盾国徽衬橄榄枝齿轮，大檐帽帽墙、袖口有两条黄线，中山服式样红领章——后改为西服领配红色领带，肩章上的盾徽区别警种

Ⅸ 建国后中国军队制服共换了几次

建国后，人民解放军自从1950年统一军服制式，经历了1955年军衔服装、1962年定型生产的“六二”式军装。此后，解放军军服几经更新换代，先后进行了12次军服改革调整。“五五”式军服图文

“六五”式军装

1965年6月1日取消军衔制后，改装“六五”式军装，全体官兵一律戴解放帽，缀红五角星帽徽和红领章。

“七一”式军装

1969年，随着我国化纤工业的发展，研制了涤锦棉三元混纺单衣，1973年装备部队，称“七一”式服装。应用合成纤维纺织品作军需服装和装具，这在我军服装发展史上，是一次划时代的改革。

“七八”式军装

“七八”式服装是“七一”式的改进型，它以减重为目的，全面应用合成纤维纺织品的新成果。

“八五”式军装

“八五”式军装基本沿用1955年样式，与“七八”式服装相比，其明显区别在于布料和样式的彻底更新换代。

“八七”式军装

“八七”式军服是1987年经中央军委批准定型的。1988年10月1日起陆续装备部队。这套服装除分礼服、常服、作训服外，还特别设置了文工团员用的演出服和军乐团、仪仗队的礼宾服。另外，还有地勤服、迷彩服、防化服、坦克服、航空服等近10种特种服装。1990年开始配发了87式制式衬衣。1992年，中央军委决定：文职干部配发制式服装，戴文职肩章、领花。用“八七”式系列军服装备部队，是我军军服史上一个突破。

“九七”式军

1993年初，我军开始研制面向21世纪的新一代军服。新一代军服保留了“八七”式服装的优点，吸取了国际上先进国家军服的长处，与87式军服相比，在结构、用料、颜色、服饰及配套方面均有较大的改善。尤其是样式、颜色更为美观、大方和协调，形成了陆军以棕绿色为主色调、海军以白色和藏青色为主色调、空军以蔚蓝色为主色调的三军颜色体系。97式军服共分礼服、常服、作训服和工作服四大系列，与87式服装相比，主要增加了礼服、夹克常服、毛衣、体能训练服、战士皮鞋、作战靴及国际通用的贝雷帽等品种，新增了绶带、军种胸标、姓名牌、臂章等服饰标志。

97式军服于1997年5月1日起首先在驻港部队试穿，1999年装备驻澳门部队，驻国外武官配发了97式礼服，全军其他单位未装备

2000年5月1日起，人民解放军陆海空三军开始统一配发99式长、短袖制式衬衣和贝雷帽，同时取消已装备部队多年的87式长、短袖制式衬衣。99式制式衬衣采用了先进的纺织和原液染色等技术，与87式制式衬衣相比，在样式结构、用料、颜色和加工工艺等方面均有较大改善，提高了穿着舒适性。长袖制式衬衣官兵均为束腰式；短袖制式衬衣军官、文职干部为夹克式，士兵为束腰式。陆海空三军衬衣颜色为各军种基本色，陆军为浅绿色，海军为本白色，空军为浅蔚蓝色，体现了三军特色，形成了系列。这次向全军官兵配发的贝雷帽为我军首次装备。贝雷帽采用国际通用样式，用料为细羊毛，颜色为陆军深棕绿色、海军深藏青色、空军深蔚蓝色。贝雷帽的配发，较好地解决了过去官兵在夏季戴大檐帽太重、太热和不便携带的问题。

2004年12月12月1日，人民解放军陆海空三军士兵和部分军校学员统一换发用仿毛面料制成的04式冬常服。2005年5月，士兵换发用同一材料制成的04式夏常服。我军士兵现行着穿的87式夏常服用俗称“的确良”的涤棉平布制成，冬常服用俗称“涤卡”的涤棉卡其布制成。04式士兵常服使用“多重多异复合化纤长丝织物”为服装面料，外观、质感与毛料无异，保暖性、防风性、透气性和密度都达到毛料的指标，而且有更好的抗皱保型性，能抗静电，可水洗，易干，耐磨。

04式士兵常服样式与87式常服相同，服装板型有一定改进，腰身比较明显，共有04式士兵夏常服、士兵冬常服、水兵服、士兵大檐帽、水兵帽、士兵冬帽等6个品种。04式士兵大檐帽、空军士兵冬帽和陆军士兵夏常服、冬帽、冬常服由草绿色改为棕绿色，04式海军士兵夏常服、水兵服、冬帽、冬常服由藏蓝色改为藏青色，04式空军士兵夏常服、冬常服由上草绿下藏蓝改为上棕绿下藏蓝。

为配合04式士兵常服着穿，我军首次为除海军海勤和驻香港、澳门部队以外的士兵配发02式士兵皮鞋。02式士兵男皮鞋颜色为黑色，样式为素头外耳系带式，用料为超细纤维合成革；02式士兵女皮鞋颜色为黑色，样式为素头外耳系带式，用料为黄牛正面革。

200511月11日，空军开始统一换发05式常服。空军新常服颜色为蓝灰色。新常服的正式换发，标志着空军从此拥有了一套具有自身特色、与使命任务相配套的常服，结束了50多年来空军常服采用陆军土黄色上衣和海军藏蓝色裤子上下颜色不统一的历史，实现了与空军工作、训练、作战环境相一致。

07式军服

经党中央、中央军委批准，全军从2007年起换发07式服装。这次是我军历史上最大规模的换装，涉及礼服、常服、作训服和标志服饰4个系列共644个品种。陆军军服颜色调整为松枝绿，海军军服调整为深藏青色和白色，空军军服在深蓝灰色基础上作了适当加深。大檐帽调整了翘度，军官增加了帽檐（墙）花；夏常服为束腰式，陆、空军和海军白色春秋常服为猎装式，使体型更显修长；增加了级别资历章、国防服役章、臂章等，海军首次增加袖章，重新设计了三军统一的帽徽、领花，体现了军人荣誉，强化了军服美感。国旗、军旗、长城、天安门等中国军队的传统重要标识，简洁地融入到了臂章、领花、胸标等标志服饰上。

07式军装全军从2007年7月1日起由驻京、驻港和驻澳部队先行装备，8月1日起全军军官开始穿着，预计在09年前完成全军换装